“奇怪的文化输出.JPG”
国产车目前在泰国颇有屠榜的势头，日系车全面溃逃、中系车占领市场的故事即将在泰国复制。整个泰国到处都是国产车4S店在开业，美系车日系车4S店则多少有点惨淡，除了丰田目前还在坚挺，其余可以说“门可罗雀”。
销量掉了在汽车产业里不算个事，4S店垮了，那就是真的垮了。
另外，与前几年吹越南崛起印度崛起环中国崛起带不一样的是，泰国这一轮中资投资热完全没有撤回的迹象，就我所知至少有光模块、光伏和几个农业企业最近都在往泰国砸钱。
整个泰国工业农业投资条件太好了，我看着都眼馋。
别的行业我不懂，就泰国这个农业条件简直是绝了。
一是泰国湾几乎没有台风一说，整个海岸线海域面积不够，很难生成台风。
二是雨热同期，地势平坦，全国最高海拔也才2000多，南部更是大片大片平原。
三是物产丰富，绝大多数主粮和经济作物都可以种植，天气也不算热，至少热得很均匀。
这地方简直就是“粮食安全圣体”，极其适合机械化农业发展，大平原连片土地搞大规模热带农业，简直21世纪人类福音。水稻可以做到一年三熟的地方，化肥管够机械到位，种大米都能发财。
整个泰国接近一半的土地都是农业用地，接近24万平方公里。其中15.8万平方公里为耕地，约合2.38亿亩，其余为林地或其它经济作物林。
这个土地开发率其实是远远算不上“充足”的，肉眼可见大片大片未开发良田存在，主粮种植水平也很一般，大田作业机械化水平不算高，小农机为主，大型农业机械很少见。
我上上周去泰国的时候 可以确定几点：
一是水稻亩产一般。泰国水稻这一轮茬口刚好在分蘖期，苗情一般般。
二是排水还是有不小的问题，沟渠建设明显不足，泵站、水闸等小型水利设施比较缺。
三是品种选择有问题，泰国这个气候做口粮大米其实不大合适，按照他的气候，做一季水稻育种、一季口粮、一季高产杂交稻饲料应该更合适，产值最高。
当然我走马观花，没有经历至少一年周期，看得可能有问题，不过泰国农业水平还有很高提升空间是肯定的，几乎还看不到无人机作业的迹象。中国农村现在早就是无人机满天飞了，农村道路上没看到几台拉着无人机的皮卡车，那一定是快过年了。奇怪的是，泰国无人机作业居然还没人去做。
这里面有极大的市场空间。
这仅仅是农业一个行业，别的我也不懂，中泰两国互补空间还是极大的。
中国耕地红线18亿亩，每年为了这个红线搞得要死要活的，中泰命运共同体建立可以从制度和细节层面解决很大问题，只要解决了营商环境保障问题，相信以中国农业技术水平以及泰国近距离优势，这里面有巨大的商机。
背靠中国，泰国才有大发展；走出国门，中国才有大崛起。
期待2031中泰铁路通车，期待未来泛亚铁路通车吧。
