《三体》中，光速飞船的空间曲率驱动原理，被云天明传回的信息确定后，维德等人就在星环城内，从驱动程心的一根头发丝开始，展开了相关研究。
但后来，随着曲率驱动航迹的发现，光速飞船的弊端被暴露，原来，进入光速的加速阶段，会留下巨大且明显的航迹，这些航迹被歌者们看到了，就会感受到威胁。
为了减少威胁，就会朝这里扔光粒，三体星系就是这样被毁灭的。出于恐惧，地球联邦政府立刻立法，禁止了光速飞船的研究。
维德认为，只有光速飞船才是出路，坚持进行研究，被围困在星环城里，孤立无援，最后被联邦政府处死。
“失去兽性，失去一切”，这是维德的信条，他相信必须前进，不择手段地前进，研发光速出路，才有出路，包括黑域，后来也被发现，其实是光速飞船产生的。
然而，不能说联邦政府禁止研发光速飞船的做法，就是错的，毕竟没有人能事前诸葛亮，而事后诸葛亮是没有意义的。
从联邦政府和大部分地球人的角度，歌者不一定会打击自己，甚至都不见得知道太阳系的存在，现在你研发光速飞船，要搞试验，留下航迹，那不就暴露了么。
暴露了，就得死，这是黑暗森林的法则。本来没事的，你非要去惹事。事实上，很难说哪一方绝对正确，因为双方都有自己的道理。
两条路，都可能是活路，也都可能是死路。
《三体》中的地球人，面临“光速飞船”的选择难题，而现实中的我们，也面临类似的选择难题。
最近，武汉的“萝卜快跑”非常热门，无人车似乎有取代网约车司机的态势。
这里先给大家打个预防针，那些什么每天20单、一个月60万单的数据，是假的，属于自媒体为了流量，而刻意放大的焦虑。
萝卜快跑的技术远没有那么厉害，真实价格也没有传说中那么低，只是搞了巨额补贴，三五年内取代司机，大概率是没有可能的。
但无法回避的是，要不要循着萝卜快跑的路径，继续发展无人车技术。
如果不发展，就可能面临落后，毕竟，你百度不发展，其他企业不发展？中国不发展，美国就不发展？马斯克要发展，你是阻止不了的。
等对手发展起来了，我们就要落后，可能再次挨打，军事上挨打，经济上也挨打。
理论上应该发展，但实际上没那么简单。
都萝卜快跑了，网约车司机咋办？那可是几百万人的生技，背后牵动着几百万个家庭。
本来大家都能分的蛋糕，现在通过萝卜快跑，让百度独吞了，或者少数自动驾驶平台垄断了，问题就会很大，社会就会动荡不安。
所以，从这个角度出发，我们似乎又应该不发展，至少是暂缓发展无人车技术。
哪条路是活路，哪条路是死路呢？
和光速飞船一样，没有绝对的活路，也没有绝对的死路，都有可能是活路，也都有可能是死路。
