前段时间，美欧限制中国新能源汽车进口，以及苹果、奔驰、福特放弃电动车研发的新闻，在简中舆论场上很是热闹了一阵子；一帮精神跪族和狗子公知赶紧大声疾呼，要么说咱们发展新能源车走错了路，要么说海外市场已被堵死，就算技术领先未来也走不出去，只能被憋死在家里。
其实，这些言论，真正懂行的都是一笑而过——毕竟事实已证明，新能源车就是先进生产力——尤其是智能化、自动驾驶与电车的紧密相关性，更是证明了这一点。所以拿着西方限制或者退出来否定智能电车，这跟拿着大清国不准造火车，来证明火车取代不了马车一样可笑。
但有一点是真的——就是西方对中国智能电车的限制，确实是在逐步展开。随着中国智能电车的进一步发展，美西方各种限制，以及大范围市场准入限制，也是早晚的事。
当然，智能电车不是第一个——从光伏到高度国产化的华为手机，西方对中国产品关上大门是一直存在的，至于美国，中美经济脱钩甚至已经成为国策；不光是实体经济，作为虚拟经济的tiktok，现在也在面临生死考验——接下来还有一众中资背景的应用排队候着。
总而言之，随着中美对抗愈演愈烈，美国主导的美西方市场，对中国关闭大门——技术上或许会面临一些阻碍，但趋势上，恐怕是不可阻挡的。
这确实让很多人感到担忧——虽然有些人会喊着没了美西方照样过。但实际上我们都知道，中国号称世界工厂，所以我们的这套工业体系，是为供应全球打造的。而所谓的供应全球，主要是供应美西方——毕竟它们占据了全球购买力的大部分。
如果美西方市场真的关闭，那意味着我们会出现严重的产能过剩，进而导致工业体系大幅萎缩。而工业体系的萎缩会引发广泛失业和税收减少——进而影响到内需；同时，当工业体系衰退和财富创造能力衰减后，支撑科技突破的资源也会大幅衰减；突破了也会因为缺乏足够的市场，而很难获得相应的回报——这样就无法形成商业闭环，最终创新动能随之枯竭——当创新赚不到钱甚至回不了本，谁TMD还吃饱了撑着创新？
那怎么办？我们就只能等着美西方一步步把我们绞死？
