公司开会的结果远比贫道猜测的要缓和，倒不是说矛盾缓和，而是进度缓和。以前都是当场拍板、当场换人，这次则是要求5年内完成计划事项。这看起来没什么，不过是又布置了一次任务而已，但上班时如果公司给每个人都定了KPI（关键绩效指标），要求半年内就做完以前多少年都做不到的事，还把进度分解到每个月，那么根本不用等到半年期满，通常2、3个月后就会大批走人。不过进度和烈度上确实是我猜错了，对这类距离自己太远的事件还是缺乏经验体会，误差太大了。
问：歼-20的一拖二拖三的模式算是未来的发展方向，那么相对于歼-20的双人座，B-21这种大玩具是不是可以带更多？比如弹舱里带上2～4发反舰快递，带上激光炮，三人座或五人座，控制多架无人机前出搜索，空中目标用激光炮打，航母这种直接赏赐快递，这思路怎么样？再进一步，发展一款海盘子大小的隐轰，激光炮，能带1～2发快递，牺牲部分航程，装上垂降保障能在航母上降落，还是前面的攻击模式如何？
这是很可能的一种发展路线，或者说现在的B-21很可能就是这么设计的，但激光炮不是用来制空的，只能增强飞机自卫能力。贫道2020年的时候猜测战役战术攻击机怎么发展的时候，思路和你想的基本一样。
应用时间：飞机研制服役流程10年以上，考虑2030～2050年间的作战环境。
宏观背景：世界加速进入类似19世纪的混乱期，大国干预的地区战争和地区强国间战争持续增加，中美强国间直接对抗可能下降，战场遍布世界各地。现有地区强国经济持续发展、满足国防能力升级所需经费的可能很小，但为应对战争必然持续增加军费。地区强国之间的战争，以军事强国现有或淘汰武器为主，配合少量先进武器。
图：当时以为B-21会是130吨左右的大型飞机，结果首飞时发现它使用了双轮主起落架，起飞重量不会超过100吨，很可能在80吨左右，属于更偏向战术使用的中型轰炸机。
1、反隐身雷达，预计新体制米波反隐身雷达、毫米波雷达等大量装备，厘米波反隐身雷达发展相对迟缓，使远程预警和导弹近距离跟踪问题得以解决，战术飞机相互搜索跟踪仍然困难，超低空突防和高速突防重要性上升。
2、战术激光炮，预计发射功率300～2000千瓦，软硬杀伤范围5～200公里，采用光学/红外搜索与跟踪方式，可在静默条件下连续快速拦截多个飞行器。与反隐身雷达配合，使中高空飞行器的生存能力快速下降。
3、高超音速武器，吸气式与弹道-滑翔式高超音速武器大量服役，提高对时间敏感性目标的打击能力和突防能力。
4、无人武器，数百公斤级别的无人机自主控制等级超过6～7，可对指定或非指定的战术目标自主选择打击方式，同时保持较低价格。廉价的蜂群无人机可依靠数量淹没现有防空导弹系统，使陆军部队能自主完成近距离空中支援和战场遮断任务，对敌纵深区域进行长时间压制，辅助载人航空器执行侦察识别的打击任务。
5、远程电磁炮，可将百公斤级炮弹加速至3000米/秒以上，最大射程1500公里以上，极大降低远程快速打击成本，提供战区级火力支援。
6、天基侦察监视系统，以同步轨道侦察卫星、低轨道小型/纳米侦察卫星为代表，配合人工智能识别技术，可以较短时间间隔提供战术情报，使战场透明度大大提高。配合高超音速武器、无人武器和远程电磁炮，极大提高对时间敏感性目标的打击能力。
图：2020年前，美国和我们都已公布蜂群无人机作战设想，并不是到2022年俄乌战争开始后，才出现无人机统治未来战场的说法。
1、蜂群式无人机等无人武器发展，使陆军可自行完成近距离空中支援和战场折断任务，战术激光炮发展使传统作战飞机不适合承担此类任务。
2、随着蜂群无人机、高超音速武器、远程电磁炮等远程打击力量发展，以及部队具备更强战役战术机动性，纵深打击尤其是对时间敏感性目标的纵深打击打击任务更加重要。天基侦察网、蜂群无人机、高超音速武器、远程电磁炮和指挥控制系统的发展，提高了任务完成能力。
3、随着蜂群无人机发展，对敌纵深特定区域的长时间封锁成为可能，如交通枢纽、机场、港口码头等。持续封锁可直接扼杀敌特定能力，如摧毁其制空权，类似抗美援朝时美军战斗机封锁志愿军机场、也门战争中无人机持续监视机场摧毁落地无人机。
4、反隐身雷达、战术激光炮和六代机使现有作战飞机不适合执行纵深打击任务。隐身巡航导弹、蜂群无人机等超低空突防的无人武器重要性提升，但受战区卫星通信容量限制，很可能尚不足以单独完成此类任务；为预防高强度对抗中对卫星的大规模摧毁，需避免对卫星通信的依赖。
5、战术激光炮使要点防空能力极大提高，对蜂群无人机、亚音速巡航导弹等低速目标尤其有效。为提高突防能力，蜂群无人机需高超音速导弹配合摧毁防空。高速导弹体积较大、价格昂贵，一次性无人机不便携带和自主决策，需高级无人机或有人机参与决策和发射，无人机自主决策能力可能无法满足需求。
图：德国莱茵金属公司2015年公布的10千瓦激光炮，宣称作用距离3000米，目前已经提高到30千瓦以上。战术激光炮以100千瓦为门槛值，理想值是300千瓦以上。
6、预计六代机最大起飞重量将增至50～70吨，放弃低速机动性要求，兼顾制空与对地打击两种能力，以激光炮和无人机为主要武器，具备2马赫以上超巡能力和长时间超低空飞行能力，可完成各类战术任务。全面的能力使六代机价格昂贵，大型轰炸机同样如此。
7、五代机可通过改装升级参与控制无人机群，但单座型控制能力差，飞机尤其是四代机自身生存能力差，不适合长时间超低空飞行躲避雷达发现。大国对抗可能性较低，使军费无法像冷战时一样疯狂增长，同时天基侦察网等大型支援系统的规模和数量将迅速攀升，作战系统采购经费有限，难以全面换代。
本国空军由六代机承担主要对抗任务，外国空军与第三世界国家或少量强国军队对抗，对手无法获得完整空情态势信息；外国空军总体态势敌强我弱，机场等核心节点面临敌区域封锁可能；武器装备价格增幅超过绝大多数国家发展速度，新一代武器无法大规模装备，能将其摧毁即可获得很大优势；
纵深打击任务需要无人机控制节点；超低空突防的隐身飞机就能有较高生存能力；防空武器发展使现有四代机生存能力大幅下降；军费总额限制和军内大系统建设，使空军需要廉价飞机替代四代机、补充六代机作为控制节点；少数新飞机即可控制大批无人机摧毁敌核心节点；六代机不可能出口；
图：目前我也认为超低空突防仍然是飞行器提高生存能力的重要途径，但B-21看起来取消了抑制阵风的海狸尾，有观点说它放弃了低空突防要求，对这点我还不理解为什么。一种可能是它比B-2小很多，不需要海狸尾也满足了控制要求。
执行纵深打击与区域封锁任务；控制蜂群无人机搜索、识别、锁定目标；以高超音速导弹摧毁敌防空激光炮；辅助六代机，以机载激光炮压制或摧毁携带激光炮的敌机；
长时间超低空飞行以规避陆基反隐身雷达搜索；侧重上半天球的全向雷达、红外、光学隐身能力；多人操作以提高信息处理和无人机控制能力；携带多枚短程高超音速导弹以摧毁防空；以中低功率激光炮干扰敌机拦截蜂群无人机；以升力发动机短距起降，以通过分散部署规避敌区域封锁（说明一下，贫道当时考虑的是攻击机，不是轰炸机，所以要求具备短距起降能力）。
放弃超音速巡航、跨音速和低速机动性以降低成本；放弃临空投弹以提高生存概率；放弃敌控区中高空飞行以降低隐身性能要求；放松重量控制要求以降低成本；降低本机探测能力要求以降低成本；
图：最后总结下来，这就是一个经过全面隐身化设计，有更大弹舱的S-3反潜机。该机为了满足长时间的反潜巡逻和打击任务，一共有4名机组成员，最大航程超过6000千米，续航时间超过9小时，这些特征都十分适合在敌后控制无人机。
问：我记得以前讲武堂有个堂主说过，T-14这种无人炮塔不成熟，那约旦猎鹰无人炮塔和美国斯特瑞克105自走炮那种已经成熟了吧，为何还是没人研发，专注加厚车身不是可以确保减轻重量的同时更安全吗？
无人炮塔的思路出现很早，美国用M1坦克在1980年代就该装过M1 TTB无人炮塔试验车，但因为技术不成熟而没有进一步发展。目前无人炮塔有两种基本构型，一种是约旦猎鹰、美国斯特瑞克的人员下沉方案，也就是露在车体外面的炮塔部分没有人，但车体内的炮塔吊篮仍然有人，只是座椅位置大幅下沉。另一种是炮塔吊篮里也没有人，人员集中到车体前部。
图：约旦猎鹰坦克，炮塔两侧的座圈内可以看到潜望镜，说明下面有人，车长和炮长各坐一边。
两种方案都不在炮塔里放人，于是炮塔宽度可以大幅缩小，从而缩小装甲防护所需面积和重量，在有限的重量额度内尽可能提高车体防护能力，从而提高人员生存能力，主要区别是炮弹怎么放。
如果人员集中到车体前部，那么炮塔吊篮内的空间都可以装炮弹和自动装弹机，对提高载弹量特别有利。如果人员坐在炮塔吊篮里，那么炮弹只能装在火炮或车体后部。斯特瑞克是步战车改装的突击炮，车内空间很多，炮弹装在炮台吊篮后方。猎鹰是挑战者1坦克的底盘，车体内没有更多空间，只能装在火炮后方，和法国勒克莱尔坦克相同。
但无人炮塔的目标就是缩小炮塔正面宽度，只有这样才能降低被命中概率和正面装甲重量。炮塔宽度小了，尾部弹舱的宽度也得缩小，于是只能装很少的炮弹。勒克莱尔的装弹机里有22发，猎鹰的装弹机里只能装11发。
坦克车体内可以装部分炮弹，但这些不能立刻使用，需要先人工装到装弹机里才行。装填过程耗时颇长，此时坦克没有战斗力，因此只能在战斗间隙期退到战线后方进行。22发炮弹还能顶一顶，11发可能连一次战斗都无法满足，实在是太少了。所以猎鹰这种无人炮塔构型难度虽低，但大家都不采用。
图：斯特瑞克改装的MGS机动火炮，人员也坐在火炮下方的炮塔吊篮里，就在装弹机的两侧。
图：猎鹰的炮塔结构，炮塔前部是火炮，中部是火炮后座空间，尾部是自动装弹机。
图：俄国坦克的炮塔底部装弹机。这种虽然可以在炮塔吊篮内装很多炮弹，但也要占据很大空间。从炮弹弹径估算，这个结构的总高度约为0.5米。坦克车体高度只有1米多点，去掉底部装弹机后，剩下的空间不足以坐开两名成员，所以是不行的。至于让人躺着……炮塔座圈的直径也不够大。
M1 TTB和T-14的三人乘员组都坐在车体前方，将炮塔下方的吊篮空间完全让给装弹机，载弹量不受影响。但乘员组远离炮塔，对观察搜索能力的影响极大。坦克需要自行搜索和跟踪目标，于是必须给车长提供360度全向视野，给炮长提供随动于火炮指向的高分辨率视野。传统坦克人在炮塔内部，头顶就是坦克最高点，于是用潜望镜就能满足要求。
人在炮塔吊篮内的无人炮塔，人虽然不在坦克最高点，但人和炮塔的相对位置固定不变，把潜望镜架高就能解决视野问题。人在车体前部的无人炮塔，因为人和炮塔的相对位置随时变化，所以无法用光学设备进行搜索，只能通过电子摄像机和屏幕进行观察。要识别目标，二者都需要很高的分辨率，这就不容易做到了。
图：M1 TTB的乘员舱，驾驶员可以用潜望镜观察前方地面，炮长也只需要很小的视野，他俩都好解决。车长既需要大视野，又需要很高的分辨率，视线还必须稳定，在1980年代得花巨资才有可能实现，但那样的设备体型巨大，又不一定能装进坦克里。
无人炮塔存在一些技术性问题，比如人在坦克车体内坐着不动，视野不断旋转，会出现体感方向与视野方向不一致的情况，这对需要快速反应的坦克来说不是好事，会使人难以判断方向、延缓反应速度。这个问题可以通过技术发展解决，传统坦克的车长发现目标后，需要用话语告知炮长和驾驶员，提示用的参考坐标只能是坦克自己的行进方向，例如前方右侧30度就是2点钟方向，因此人的体感方向一致性很重要。
上世纪末坦克就开始实现自动调炮功能，即车长发现目标后，按一下按钮就能把炮塔指向自动对准目标，无需炮长再次搜索。目前自动识别、混合现实等技术飞速发展，坦克还可以自动标注敌人位置，给乘员组实时提供整个战场的平面态势图，可以更方便的代替人的体感方向。
图：俄国T-14的驾驶舱，三人只能通过屏幕和潜望镜观察外界，态势感知和反应速度情况还未可知。但有一点可以肯定，这些先进技术不可能由俄国率先掌握。
问：你曾经说过国民党控制的人口密集区只剩下一个四川，是可能被占领的，但这违背日本权贵门阀的利益，看不到他们要这么做的理由。而且即便这样做，不进行政治改革也不可能稳固占领区，还是会被八路军打败；而进行政治改革，那日本人为什么要打这场侵略战争呢？我想问一下，占领四川会违背了日本权贵门阀的什么样的利益，日本行政改革与稳固占领区和全面侵华有什么联系，日本全面侵华又为何在战略上已经失败？
日本是军国主义国家，其关键是国民经济建设以军工为主，利益分配中军队和军工集团占据大头，导致各行业非常不平衡，无法长期自持。如果是相对均衡的国家，例如19世纪后期到20世纪前期的美国，可以在不依赖对外掠夺的情况下自行发展，自己就能满足自身经济持续运行的大部分要求。
军国主义将资源大量投入军队和军工行业，而这两的产出不能满足人维持和改善生活的根本追求，只能阻止别人抢夺自己和抢夺别人的财产。所以军队和军工获得的资源超过一定限度后，整个社会生产无法满足社会成员的要求，整体上在做无效劳动。而大量劳动不能获得回报，必然导致劳动积极性下降、不满普遍增加，进而导致社会动荡。
为了缓解矛盾，这种国家必须不断对外发动战争，通过战争掠夺他国财富，以此补充本国财富生产和分配的不足。军队和军工系统打赢战争获得资源，一定会同时获得资源分配的控制权，为了实现自身利益最大化必然优先分配给自己，进一步扩大军队和军工系统在全社会的资源占比，导致国民经济进一步失衡，于是又得通过战争掠夺更多资源……之所以说军国主义意味着战争，就是因为这种经济模式的国家必须不断发动战争，才能维持自身经济循环和社会稳定。
图：一战后华盛顿海军军备会议上，日本拿到了美国和英国6成多的战列舰吨位份额，而其工业不到两国的十分之一。要用孱弱的经济建设强大的军队，必然要付出更大代价。
日本的选择是侵略我国，因为其自身没有足够的工业能力对我国出口，并且要获得大量经济资源以补充本国消费，所以它没有选择商贸模式，采取了非常残酷的经济掠夺手段。哪里有压迫，哪里就有反抗，日本的残酷掠夺教育了广大群众，于是全面抗战得到普遍支持，敌后游击队快速兴起，提高了日本实施经济掠夺的成本。
由于日本国小人少，而中国地大人多，所以日本没有能力完全依靠军事力量实施严密的控制，也就没有能力镇压反抗。只要日本对中国的经济掠夺不停止，中国军民的抗战就不会停止，于是日本能获得的战争回报就高不起来，而战争开支却会持续高涨，进而导致军国主义赖以生存的掠夺模式变成赔钱买卖。
日本要镇压反抗，首先要派重兵驱逐抗日游击队，然后派重兵到处驻扎实现直接控制。而要实现这一点，又需要切断游击队的外部支援，也就是在正面战场发动进攻，占领中国更多领土，占领之后又需要更多军队到处驻扎……这种恶性循环下，战争需要的力量极限远远超过日本国力，所以它无论如何都不可能打赢。
图：日本在抗战中前期的占领区（紫色和黄色），只覆盖了中国最富裕的东北、华北、华东和珠三角地区，继续占领其它地区能获得的经济回报只会更少，远远无法覆盖战争开支。
日本要有效镇压反抗，必须用商业交易模式取代直接掠夺，这会导致其战争收益大幅下降。总收益下降后，日本国内的利益分配就会出大问题。他是由门阀贵族和军队-军工集团统治的国家，平民只能拿到很少份额，所以国内长期处于骚乱边缘，一战刚结束就爆发了米骚动。
总收益下降后，门阀贵族为了维护自身利益，肯定会优先维护自身份额，进一步减少平民的份额，国内动乱一触即发。而改变做法优先满足平民需求说起来容易，做起来可是千难万难，看看当今世界就可以理解。所以日本只要减少战争掠夺，大概率会导致国内动荡，这是有先例的。
1918年日本出兵干涉俄国革命，地主趁军队买粮的时机大量囤积，导致粮价暴涨。日本政府为了保护地主利益，不允许外国大米自由进口，大米价格在4个月内上涨了一倍多。平民吃不起饭于是暴动，波及全国四分之三的地区，参与人数超过1000万人，部分海军水兵也参与了暴动，史称米骚动。
图：俄国十月革命的影响很大，1918年5月日本首相寺内政义下令，严禁不符合日本国家制度的民族思想传播，2个月后米骚动就爆发了。我国抗战培养了一大批日军叛逃的反战人士，结束战争让这批人回国，再加上掠夺减少，日本内部的骚动规模只会更大。
总而言之，日本当时一共有这几条死路：1、维持残酷战争掠夺，于是抗战不可能结束，战争支出也就不可能下降，收益无法覆盖支出，必然导致财政崩溃；2、继续进攻，但力量不足以占领中国主要地区，越是进攻自身力量就越分散，也就越容易被游击队击败；3、减缓和放弃战争掠夺，维持内部既有利益分配格局，必然导致国内骚乱动荡；4、减缓和放弃战争掠夺，并且向国内平民让利，必然导致门阀贵族与军队集团内部冲突，结果还是内战。
能解决问题的方法只有一条，那就是日本门阀贵族与军队集团突然觉悟高涨，宁可牺牲自身利益来选择路线4。但他们都肯牺牲自身利益了，那直接放弃战争走商业路线，也能从中国获得大量收益，何必非要打仗呢？
图：战后日本走的就是商业路线，持续快速发展了30年，号称日本奇迹。但这个奇迹的前提是日本战败，被美国人清洗了各路门阀贵族，即便后续让他们维持统治，也极大削减了他们的收益份额。善财难舍，在战败之前，日本门阀不会同意让利的。
问：不考虑成本，一个三个步兵营一个炮兵营的团，和两个炮兵营两个步兵营，或一个步兵营三个炮兵营对打，都是四个营，那种能赢？
不同环境和任务类型，最适合的编制就不同。例如坚固阵地攻防战时，炮兵多一些会有优势，尤其是重型火炮要多，朝鲜战场上有十几个、几十个炮兵营支援一个步兵营作战的情况。如果是治安巡逻骚扰破袭等任务，那就是步兵多一些有优势。战争论里就说了，步兵能力最全面，炮兵战斗力最强但独立作战能力最弱，炮太多了来不及跑路。
现在之所以形成3个步兵营搭配1个炮兵营的编制，就是因为这样下来各方面能力和成本最均衡，方便应对不同的情况。炮兵射程大，一个炮兵营部署在前线时，可以支援战线上不同位置的多个步兵营，谁任务需要就支援谁，来回调动。
问：近些年网上流传的各个国家、地区的步兵实战视频中，不管是游击队还是正规军在战斗中都喜欢把全身藏起来，枪伸出去瞎打一气，连美军都不能免俗。这种做法看起来很差劲，请问现实中的战斗与训练、或是正经的电影、电视剧有多大差别？谢谢。
如果已经被敌人盯上，自己周围噗噗落子弹，那别管你是美军还是游击队，都不要把自己的一部分暴露在外，天知道哪一发子弹会打中人。但自己长时间被压制，敌人就可能摸上来，给自己一枚手榴弹或者换个角度射击就不好了，把枪伸出去瞎打一气可以延缓和阻止敌人靠近。如果没被敌人盯上还这么瞎打，或者扣着扳机不放，那他的班长就该骂人了。
图：这种就没指望命中敌人，只是吓唬一下阻止靠近，游兵散勇的特征。
问：目前美帝首支接收肥电C的航母战斗群依然混装塑料虫，这是本身带实验性质还是三四代搭配才是最便宜的选择，某大国未来的舰载机编队是否也有必要学习？
F-35C速度太慢，最高速度只有1.6马赫，所以美军安排是F-35C负责攻击任务，FA-18E负责防空拦截。还有一点就是F-35C交付速度很慢，如果一个航空联队都是单一战斗机，那么不同联队之间的战斗力差距会很大，这对海军多个航母群持续执勤、人员普遍培养很不利。
问：看了很多战时介绍，二战的KV2独守桥头两天，志愿军的60熊改编的50军，都出现过步兵近战爬上坦克撬开盖扔手榴弹消灭坦克的。请来个坦克出入口的科普，感觉不应该能让外面的人撬开盖啊？
坦克设计时就没考虑过对付自己炮塔顶部敌人的要求，这时候除了加速行驶把人甩下去，已经没有别的办法了。如果跑不了，步兵在车顶上怎么折腾都行，拿个炸药包放在炮塔上引爆，或者往车里倒汽油点火，就问你出来不出来。如果步兵接近时坦克车组还没意识到危险，舱口盖是打开的，那就更简单了，对方扔个手榴弹就完事。
问：战斗类的战机以后还会不会如几十年前那样，细分出五花八门的各类飞机？
有人飞机会率先减少种类，根据载荷航程可以分为远程作战的轰炸机和中程作战的战斗机，相比现在大幅减少，多种攻击机和轻型轰炸机逐渐消失。各种无人机还处在第三波大发展的前夜，它们可能有很多种类和型号，分出各种无人僚机和侦察打击一体化飞机，以及专门支援陆军的攻击机。
问：堂首讲讲垂发吧，冷发射和热发射哪个更好一些？一坑四弹的难点在哪里？听说有一个提篮结构，可感觉不需要也能发射啊？英国研发了蘑菇头垂发，除了审美不在线，外形这么个性是有什么技术原因吗？
热垂发的优势是结构简单、活动部件最少化、发射失败也不会有导弹砸在甲板上，缺点是要承受尾焰烧蚀容易损坏，要反转喷流方向所以笨重。冷弹射的优势是结构重量轻、没有烧蚀，缺点是对导弹点火可靠性高。目前最好的是同心茼式冷热兼容，缺点是热发射的导弹翼展受限，比冷弹射的翼展小很多。
一坑四主要受导弹翼展限制，与发射装置关系很小，缩小导弹翼展要求在各个方面都有较高水平才行，这是最难的。英国的模式结构最简单，最容易在船上找个地方安装，对船体结构要求最低。
图：英国海狼和海受体的垂发是同一结构，把一堆发射筒布列到一块，相互之间没有关联。
问：可以谈谈最近的武汉无人网约车么，毕竟网约车出租车百万漕工衣食所系
国内绝不会停止、限制发展无人车，这是新质生产力、产业升级的重要组成部分，也是发展的核心方向。
问：“苏军发展120迫榴炮实际不是好主意，这个炮的射程与迫击炮比没有任何区别，唯一的优势就是直瞄射击，从而执行反坦克任务”。营面对的直射目标比坦克多太多了：轻装甲、土木工事、民用建筑……
这些不应该是迫榴炮的目标，而是己方坦克的。迫榴炮属于压制炮兵，除非被敌人突袭，否则这种轻装甲重要目标不应该上一线。炮兵阵地很可能被敌坦克突袭，所以要求营团属迫击炮有反坦克功能可以理解，至少是正经用途，但让它去一线打工事就过分了。
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