猫哥按：最近国内舆论为疫情之后可能恶化的外部形势忧心忡忡。
这个问题我是这样看的，今年黑天鹅幺蛾子特别多，我也不能说未来欧美国家就一定不会向中国集体发难，但是就算是出现这种情况天也塌不下来！
今天我给大家讲述一段历史，一段新中国成立前后危机四伏的历史，一个一穷二白的中国，在面临美苏两大强国联手做局的情况下，是怎么化解危机，赢得主动的。
了解这段历史，我们就应该清楚，今天中国国力远超1949，外部环境也不会比那时更恶劣，1949我们都能度过难关，今天还有啥担忧的呢？
根据历史记载，在1949年前后，中共以及人民解放军一路高歌猛进，从三大战役到百万雄师过大江席卷全国，然后是新中国成立，然后就是抗美援朝战争。
从传统的历史记载来看，在那段时间我们从一个胜利走向另一个胜利。
但是，你可能不知道的是，那段历史表面上顺风顺水，其实是暗流涌动，危机四伏。
准确的说，在1949年前后，全球两个头号强国美苏联手为中共以及后来的新中国挖了一系列大坑，稍有不慎，新中国就会面临国家分裂、国土沦丧的结局。
我们的历史书还是格局太低，视角总是局限于国内那一亩三分地，所以，大家了解的历史总有很大的局限性。
斯大林有两个身份，一个是苏联的国家领袖，另一个是国际共运的领袖。在这两个身份中，斯大林真正认同的还是第一个身份，至于国际共运的领袖身份在很多时候都是为苏联国家利益服务的工具。
1945年2月，美国为了拉拢苏联对日宣战，在雅尔塔签订秘密协议，其中涉及中国主权部分包括：
外蒙古(蒙古人民共和国)的现状须予维持；
维护苏联在大连商港的优先权益，并使该港国际化；
恢复旅顺港口苏俄海军基地的租借权；
中苏设立公司共同经营合办中长铁路、南满铁路，并保障苏联的优先利益；
同时维护中华民国在满洲完整的主权。
以上就是苏联对日宣战将拿到的红利。
因为外蒙古距离苏联远东的大动脉——西伯利亚铁路太近！如果在外蒙古边境集结一只军队，理论上就具有随时掐断西伯利亚铁路的可能。
苏联期望获得外蒙古除了保障西伯利亚铁路的战略安全，还有更险恶的心机。
外蒙古独立从地缘政治上看，是从新疆到东北的整个中国北方的中间地带撕开了一个大缺口，接踵而至的就是西进新疆和东进东三省，并对中国北京长期保持高压态势。
一旦中国东北或新疆出现不利于苏联的事态，苏方就会以最短的距离和最快的速度直插北京。20世纪60、70年代中苏关系紧张时期，苏联在中苏和中蒙边境屯兵近百万，就曾对中国北方安全形成重大压力。
这是面向太平洋的出海口，是苏俄梦寐以求上千年的不冻港！
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