嘛，这几天网上一直在传一个梗，说是日本丰田的总裁丰田章男一觉醒来，发现天都塌了…原因是上周乌克兰第166独立机械化旅的士兵使用从一辆报废的丰田氢能源车上拆下来的储氢罐，在加注氢气又组合塑料攒成了个玩具，摧毁了沃夫昌斯克的一个俄罗斯观察哨。现场火光冲天，还升起蘑菇云，威力超乎想象的大…而这辆报废的氢能源车型是丰田Mirai，从2014年开始在欧洲销售，至少已经卖出去了4572辆。另外呢，丰田Mirai上有3个储氢罐，理论上来说，是可以毁掉三栋楼来着…所以，面对自家产的车威力如此恐怖的现实，丰田章男自然是欲哭无泪，因为出名有很多种，但是以这样的形式出名，本来销量就惨淡无比的丰田氢能源车，这下彻底没人敢买了…谁特么吃拧了，敢坐在随时可能被轰上天的车上啊？
那这事儿跟氢弹又有什么关系呢？也是咱们网上那些不明所以的家伙好事，说日本研究氢能源技术，其实就是为了偷偷摸摸的制造氢弹…说真的，看到这消息直接给我整笑了，合着氢能源技术就跟氢弹有关啊？完全风马牛不相及的俩事儿啊…不过笑着笑着，兔叔叔就笑不出来了，因为从某种意义上来讲，运用氢能源技术所造的氢能源车，确实是另类的“氢弹”啊。试想，如果一辆经过“技术改造”的氢能源车，再配合无人驾驶技术及远程遥控技术，这不就是妥妥的移动式“氢弹”么？那威力，那效果，真赶上战时了，确实是再好不过的玩具了…而如果再为其改装轮胎为履带，增强其通过性和实用性，那真的是新型智能玩具…所以也无怪乎有网友在质疑日本是不是在下一盘大棋了…
兔叔叔记得之前节操小狗曾写过一篇文章《短腿鸡与氢》，详细叙述并分析了日本研究氢能源技术的前因后果，以及当下的境况。可以说，在我们与美国，再加上欧洲的联合绞杀之下，日本虽然掌握了许多氢能源新技术，但由于其狭隘的市场，使得技术无法大规模的运用到实践中去，更难以形成正向的反馈和良性的循环。这纯纯是日本自己作的…想吃独食，也不看看自己的小体格子能不能撑得起。这下好了，我们跟美国都不搭理它，而是直接搞起了电动汽车，现如今电动汽车是风生水起，而氢能源车则无人问津…而经此一事之后，氢能源车的名声更是臭了大街，没人敢沾染了。如果兔叔叔没记错的话，之前不论是我们这，还是邻居韩国，以及更远的美国，都曾发生过储氢罐出事儿的问题，那个威力，确实震天动地…
而乌克兰的士兵搞这么一手，更是直接揭示了氢能源车上储氢罐的技术缺陷…想想看，在战场前线能有多少技术支持？又能有多少改造零件？可是人家偏偏就做成了，这足以说明怼储氢罐的改造，是没有多少技术含量的…当然，这一点咱们自己也做过测试，答案就是，果然如此啊…一个安全难以托底的玩意儿，怎么敢大规模的推行运用呢？而且，网上大家探讨的也很热闹，其中有句话让兔叔叔深以为然，那就是氢能源车解决了传统燃油车炸不了，电动汽车炸不响的技术难题，其威力前所未有，其风险史无前例。是的，事实就是这样…所以我们一直都没有考虑过发展氢能源车，当然，也不是一点都没有，而是作为技术验证以及测试，搞过一定范围的研究，但结果就是，这玩意儿的不可控风险确实太大，所以还是敬谢不敏了。
现在最痛苦的就是日本了，耗费巨资研发氢能源技术，造出来的氢能源车，销量惨淡也就算了，这下直接被贴上了玩具的标签…这就跟当年韩国三星的Note 7手机事件一样，明明是造手机，结果变成造手雷了…不过Note 7手机事件多少还只是单品的问题，可氢能源车就不同了，这是整个体系的技术问题…试想一下， 如果十几辆甚至几十辆氢能源车在地下车库同时被安排，那么地面上再坚固的大厦都要瞬间被轰塌…那个画面，简直不敢想象…其实，在此之前就有很多技术兔质疑日本的氢能源车，但苦于没有现实的案例和证据，再加上日本所雇佣的那些不明生物各种洗、各种搅合，使得很多小兔都被忽悠的晕头转向。这回好了，乌克兰那边已经打过样了，氢能源车到底行还是不行，好还是不好，靠谱还是不靠谱，直接一目了然，兔叔叔看今后还有哪个继续吹日本的氢能源车，到时候有一个按一个，绝对没有逮错的。
当然，如果日本这回就坡下驴，直接把自家产的氢能源车都拿去支持乌克兰，这事儿或许还有转机…毕竟当车卖是肯定没指望了，当玩具卖说不准还能打开新赛道，做大做强，再创辉煌，也算是废物利用吧。至于说前期日本投入研究氢能源技术的巨资能挣回来多少，那就看天意了…
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