我们给越南新任总书记苏林的接待是超规格的，超过了普京访华，王主任亲自到机场迎接。
我感觉有点一石二鸟，一方面普京前段时间也去了越南。越南竹子外交，哪个大国都想拉拢，而我们的北方邻居，也想在我们的南方找点存在感。
结果把超规格给了刚上台的苏林，普京要不要自我反省一下？
苏林来的行程也是非常意味深长的，先是到广州，去拜访了越南爱国烈士范鸿泰的墓，见了越战时中国援助越南的医生，寻访了胡志明旧址，最后说了一句越南人民始终不会忘记中国在越南民族解放、国家独立和社会主义建设事业中所给予的帮助。
“我们此次访问是想再次强调，在越南对外政策当中，中国始终是排在第一位的，是我们的头等优先。”
既然这么给面子，我们当然也要给面子，超规模接待又怎样？毕竟，中美大博弈，北方邻居是大号的代理人，但东南亚才是我们的河套。
而仅仅几天前，越南释放出访问信号时，我们外交部语焉不详，之后才正式宣布成行，很明显，那两天就是在探讨到底怎么访，我要什么，你要什么这些外交细节。
苏林说的是给美国人听的，也是给普京听的，也是给印度听的，也是我们想要听的。
因为越南的确需要我们，越南虽然面对中国有千年复杂的矛盾，但全世界国家现在逐渐都知道了和中国打交道的结果，第一次我们出价时往往是条件最好的，如果错过了，下一次就是另外一回事了。
当年越南在黎笋上台后倒向苏联，结果我们对越自卫反击战，鏖战了越南十几年，搞的越南负债累累，民生凋敝，当时灵哥年纪小，也听老师说过一句，我们只是牺牲一个省的经济。
黎笋之后，越南新班子找我们谈和，我们说从柬埔寨撤军，越南只得照办。
这一次越南访问之前，搞了无数的花招，7月17日，越南向联合国提交南海外大陆架划界案。7月30日，越南总理范明正访问印度，忽悠了印度3个亿美元的贷款，建设南海的海上力量。8月5日，和菲律宾联合军演。
我们只是一招，柬埔寨扶南运河开工，而且是包给中国施工队，越南真的挺难的。
我们总是说中越怎么怎么相似，社会主义制度等，其实越南完全是南北派的封建山头主义和军阀经济，和我们差的有点多。
越南的所有小花招，所有试图找的筹码，都在柬埔寨运河开工那一刻化为乌有。
苏林这一次，不仅是自己来，还把分管人事、理论、国防、公安等几乎所有的新班子成员都带了过来。
一个是合作混脸熟，另外一方面也是一种姿态，支持我，我能在内部管控那些不听话的，但为了让我管这些不听话的，是不是要多让点利益？
越南还想我们转让高铁技术，还想我们帮他们建南北高铁。
看起来我们还是比较务实的，我们追求的还是和“两廊一圈”的合作，也就是 “昆明-老街-河内-海防-广宁”和“南宁-谅山-河内-海防-广宁”两条经济走廊以及环北部湾经济圈。
总共要建三条铁路，都是越南北部和我们的高铁网互联互通。
越南被日本搞残了的南北高铁，所谓泛亚铁路的东线，没有太大的商业价值，这一点，灵哥曾经专门论证过，即胡志明到河内接近1600公里的长度，比起京沪高铁还要多300公里，而沿线中部的人口很少，注定这条高铁无法盈利。大家就想象，即便用我们350的技术，相当于京沪高铁的时间还要多一个小时，商务客一定选择飞机。
当我们的中老铁路开通，随后将和泰国曼谷和柬埔寨都要连通后，越南南部最好是通过柬埔寨接入我们的高铁网，才是最省钱最经济的。
但这样，越南南北岂不是更加无法整合？那就不是我们要考虑的问题了，谁让越南如此之狭长呢？
苏林真正的外交政策选择空间很小，他要青史留名，恐怕还是内部整合，让自己成为绝对核心更加可行。
时间在中国这里，最终中越还是会回到历史常态，那种对中国复杂矛盾的情绪，最终将随着越北和中国的整合烟消云散。
