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大伊万:没看上歼-10C?中泰“鹰击-2024”联合军演结束后,泰国反手就购买瑞典鹰狮? |2024-09-01

据中国空军媒体平台消息,当地时间8月29日上午,中泰空军“鹰击-2024”军事演习在经过19天的演练后,在泰国北部乌隆塔尼空军基地闭幕。
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在演练中,中国空军出动了歼击机、歼击轰炸机、直升机等多型号装备,和泰国空军遂行了联合防空、对地攻击等多个科目的演练,从视频中看,似乎还有特战破袭、敌后救援等科目。目前,演习的所有预定科目都已经圆满完成。
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而在一天之前,8月28日,根据美国“防务新闻”网站报道,泰国空军已经选定了自己的新一代战斗机。在和洛克希德-马丁公司的F-16V Block70-72战斗机的竞争中,瑞典萨博系统的JAS-39E/F“鹰狮-NG”笑到了最后,得到了泰国空军的垂青。
据报,泰国空军已经编制完毕采购计划,将在2029年之前采购首批4架JAS-39E/F,并在2034年之前再采购8架,所有12架战斗机均装备在泰国东北部呵叻府的第102中队,用于取代该中队1985年装备的F-16A/B战斗机。
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此外,还有消息称,泰国空军后续还有两个战斗机采购项目,还要采购20多架战斗机,用于替代手里其余的F-16A/B和一些更为老旧的F-5E战斗机。不过,这些都是远期计划,甚至要排到2040年了,目前泰国空军敲定的只有这笔“鹰狮-NG”合同。
这边和中国空军搞联合军演,那边怎么跑去买瑞典的“鹰狮-NG”了?尤其是之前还有消息说,中国航空工业已经向泰国推销过歼-10CE型战斗机,再结合近几年的中泰空军“鹰击”军演中,泰国“鹰狮”几乎都是完败给咱们的歼-10C……国皇家空军的想法,多多少少让大家有点接受不了,为啥就不能考虑一下歼-10CE呢?
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其实,大伊万反而对泰国空军的想法表示理解,无论是从装备建设层面上,还是从国家战略层面上,泰国皇家空军舍弃了歼-10CE和F-16V Block70-72,最后选择了瑞典的“鹰狮-NG”,从某种程度上来说,咱们都是可以理解的。
图片装备建设层面
从装备角度来看,泰国皇家空军也确实到了该进行装备更新的时候了:
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据《军力均衡》里登记泰国皇家空军实力统计,泰国皇家空军目前现役2个F-5E/F中队,3个F-16A/B中队和1个“鹰狮”中队,其中F-5E/F装备数量还有不到25架,F-16A/B装备数量还有个50架,JAS-39C/D“鹰狮”装备数量11架(购买12架,坠毁1架)。
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其中,F-5E战斗机是从1978年开始交付的,F-16A/B战斗机是从1985年开始交付的,分4批一共交付了52架,交付一直持续到2003年才结束。
因此,从泰国皇家空军的装备看,那两个中队的F-5E战斗机连看都不用看,已经用了46年了,飞起来不散架已经是奇迹了,此时不换更待何时?
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而F-16A/B战斗机情况比较复杂,最早的一批1985年到1987年交付的飞机大约18架,已经用了接近40年了,也到了必须更换的时候,另外两批分别是1997年和2003年交付的34架飞机,机龄有27年和21年,还能再撑它个十来年的。
所以,泰国空军现在打算用12架JAS-39E/F取代18架F-16A/B,从装备角度上说,就是正常的装备更新换代而已。
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而从JAS-39E/F战斗机的性能来看,该机进行了深度技术状态改进:
主要改进方面包括使用爱立信的ES-05型相控阵雷达系统取代之前的PS-05A,增加“天空-G”中波段光电雷达;使用F-414-GE39E型中推发动机取代F-404-GE/RM12中推发动机,最大加力推力从80千牛提高到98千牛左右。
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在勤务性能等方面也有较大提高,将机体外挂架从之前的8个增加到10个,可以配套使用RB-98(IRIS-T)和“流星”两种第四代空对空导弹,还可以携带诸如反舰导弹、空射巡航导弹等武器承担对面攻击任务。
经过改进之后,“鹰狮-NG”达到了四代半战斗机性能,也就是说,它和歼-10CE型战斗机等机型在技术状态上是基本持平的。
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以泰国皇家空军的假想敌来说,所有周边国家空军都不值一提:缅甸空军能打的就几架米格-29和性能不全的“枭龙”,柬埔寨和老挝基本没什么空军可言,越南空军现在能打的苏-30MK2V是四代机中期型号,性能一般,马来西亚空军的状态也不好,至于比较精锐的新加坡空军离泰国太远,两边也够不上……
因此,在有相控阵雷达和第四代空对空导弹加持的情况下,这12架“鹰狮-NG”在东南亚基本就可以横着走了,性能起码到2030年左右都不会过时。
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而且,从后勤保障和使用习惯来看,泰国空军之前装备的就是“鹰狮”,为了“鹰狮”已经建立起来的维护保障体系、备件航材库存、飞行员训练体系等都可以直接沿用,利于降低成本,也利于装备快速形成战斗力。
如果要买别的飞机,比如歼-10CE,还得另外加钱另起炉灶搞一套体系出来,这对于泰国空军来说又是额外的投资。因此权衡利弊之后,泰国皇家空军最终选择了“鹰狮-NG”而不是别的飞机,从技术上来讲十分正常。
图片国家战略层面
从技术上来说,泰国空军最后选择了JAS-39E/F可以理解,那么F-16V Block70-72呢?毕竟,泰国空军也是有F-16装备的啊,你鹰狮有技术承继性,我F-16难道就没有技术承继性吗?
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其实,这正好体现出了泰国在战略上的倾向性。毕竟,要说飞机的技战术性能,其实F-16V是要超过JAS-39E/F的,单单是战机的机动性,F-16V就比JAS-39E/F好一截。
而从购买的价格上来看,根据防务新闻的消息,说JAS-39E/F的4架飞机居然要花5.6亿美元,平均一架飞机1.4亿美元。如果换成F-16V的话,按照美国向东亚某地区出口66架最新版F-16V Block70的价格,66架飞机花了80亿美元,平均一架飞机甚至比JAS-39E/F还要便宜些。
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但即使如此,泰国皇家空军最后还是选择了JAS-39E/F,而没有选择F-16V,大伊万认为,这还是体现出了泰国国内的一些政治风向。
毕竟,我们说过很多次,军贸从来都不是单纯的贸易,跟你买个汽车买个电脑不是一回事。军贸说到底,购买的从来都不仅仅是单件装备,可以说购买的是安全产品,是要牵扯到一个国家的政治站队,牵扯到一个国家所处的阵营分野的。
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为什么咱们看不到北约国家购买阵营以外的装备,为什么很多第三世界国家选择向中俄购买军事装备?其实就是军贸等于阵营,军贸实质上是在购买安全产品的最为直接的表现。
所有从这个意义上看,泰国皇家空军最后选择了JAS-39E/F,而不是F-16V,其意义同样重大。毕竟,很多第三世界国家,如果不想选择美国的产品,但是又不敢太得罪美国的话,往往会选择北约阵营、西方阵营内其他国家的产品,比如法国、韩国甚至土耳其的产品,瑞典的战斗机也不例外。
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因此,泰国皇家空军最后选择了瑞典而不是美国的战斗机,大伊万认为,这对于咱们来说,其实已经可以接受了,尤其是在泰国空军的装备大头还是F-16战斗机的情况下这样做。这本身就意味着泰国方面的一种政治宣示,宣示泰国在阵营站队上,正在逐渐远离美国,正越来越趋向于中立和均衡的政策,这对于我们来讲已经是胜利了
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其实不仅仅是从空军的装备上,泰国三军现在的主战装备都在逐步去美化:
比如在陆军主战装备上,泰国皇家陆军在选择M48A5和M60A3的后继型号时,就直接选择了咱们的VT-4型主战坦克;在步兵战车上,也直接选择了我们的VN-1型轮式步兵战车。可以说,目前泰国皇家陆军的装备正在快速中械化,美械装备在其中的比例正在越来越少。
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泰国皇家海军也是如此,除了中械装备,就是一些来自于韩国、英国、西班牙的产品,美国产品在其中正在越来越少,这本身就意味着泰国在国家安全上,正在越来越远离美国,相应的,也意味着泰国不会成为美国在东南亚的马前卒。
这对于我们来说,毫无疑问是极其有利于我们的,因此,泰国皇家空军买不买歼-10CE,最后选择了“鹰狮-NG”,其实也没那么重要了。
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何况,现在对泰国空军来说,购买鹰狮-NG也只是阶段性的军购动作,也就是趁着这几年东南亚各国空军都没多少闲钱、添置新家伙什,所以连鹰狮-NG这种明显的底端机型都看起来眉清目秀了不少。
但很明显的一点是,东南亚各国空军的装备是不会停滞不前的,新加坡现在已经有F-35A了,印度尼西亚后面要买F-15EX,谁能保证过去几年后,越南空军不会入手苏-57E或者苏-75呢?
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现在鹰狮-NG可以在东南亚横着走,没准十年之后就不行了,而那个时候,泰国皇家空军可能就会有购买五代机的需求了。如果那时候,我们在东南亚的影响力进一步提高,而美国进一步收缩,很显然欧洲国家是难以满足五代机装备需求的,没准那个时候,就是我们FC-31战斗机的机会了。
所以,凡事别急,一步步来。
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