据中国空军媒体平台消息，当地时间8月29日上午，中泰空军“鹰击-2024”军事演习在经过19天的演练后，在泰国北部乌隆塔尼空军基地闭幕。
在演练中，中国空军出动了歼击机、歼击轰炸机、直升机等多型号装备，和泰国空军遂行了联合防空、对地攻击等多个科目的演练，从视频中看，似乎还有特战破袭、敌后救援等科目。目前，演习的所有预定科目都已经圆满完成。
而在一天之前，8月28日，根据美国“防务新闻”网站报道，泰国空军已经选定了自己的新一代战斗机。在和洛克希德-马丁公司的F-16V Block70-72战斗机的竞争中，瑞典萨博系统的JAS-39E/F“鹰狮-NG”笑到了最后，得到了泰国空军的垂青。
据报，泰国空军已经编制完毕采购计划，将在2029年之前采购首批4架JAS-39E/F，并在2034年之前再采购8架，所有12架战斗机均装备在泰国东北部呵叻府的第102中队，用于取代该中队1985年装备的F-16A/B战斗机。
此外，还有消息称，泰国空军后续还有两个战斗机采购项目，还要采购20多架战斗机，用于替代手里其余的F-16A/B和一些更为老旧的F-5E战斗机。不过，这些都是远期计划，甚至要排到2040年了，目前泰国空军敲定的只有这笔“鹰狮-NG”合同。
这边和中国空军搞联合军演，那边怎么跑去买瑞典的“鹰狮-NG”了？尤其是之前还有消息说，中国航空工业已经向泰国推销过歼-10CE型战斗机，再结合近几年的中泰空军“鹰击”军演中，泰国“鹰狮”几乎都是完败给咱们的歼-10C……泰国皇家空军的想法，多多少少让大家有点接受不了，为啥就不能考虑一下歼-10CE呢？
其实，大伊万反而对泰国空军的想法表示理解，无论是从装备建设层面上，还是从国家战略层面上，泰国皇家空军舍弃了歼-10CE和F-16V Block70-72，最后选择了瑞典的“鹰狮-NG”，从某种程度上来说，咱们都是可以理解的。
装备建设层面
从装备角度来看，泰国皇家空军也确实到了该进行装备更新的时候了：
据《军力均衡》里登记泰国皇家空军实力统计，泰国皇家空军目前现役2个F-5E/F中队，3个F-16A/B中队和1个“鹰狮”中队，其中F-5E/F装备数量还有不到25架，F-16A/B装备数量还有个50架，JAS-39C/D“鹰狮”装备数量11架（购买12架，坠毁1架）。
其中，F-5E战斗机是从1978年开始交付的，F-16A/B战斗机是从1985年开始交付的，分4批一共交付了52架，交付一直持续到2003年才结束。
因此，从泰国皇家空军的装备看，那两个中队的F-5E战斗机连看都不用看，已经用了46年了，飞起来不散架已经是奇迹了，此时不换更待何时？
而F-16A/B战斗机情况比较复杂，最早的一批1985年到1987年交付的飞机大约18架，已经用了接近40年了，也到了必须更换的时候，另外两批分别是1997年和2003年交付的34架飞机，机龄有27年和21年，还能再撑它个十来年的。
所以，泰国空军现在打算用12架JAS-39E/F取代18架F-16A/B，从装备角度上说，就是正常的装备更新换代而已。
而从JAS-39E/F战斗机的性能来看，该机进行了深度技术状态改进：
主要改进方面包括使用爱立信的ES-05型相控阵雷达系统取代之前的PS-05A，增加“天空-G”中波段光电雷达；使用F-414-GE39E型中推发动机取代F-404-GE/RM12中推发动机，最大加力推力从80千牛提高到98千牛左右。
在勤务性能等方面也有较大提高，将机体外挂架从之前的8个增加到10个，可以配套使用RB-98（IRIS-T）和“流星”两种第四代空对空导弹，还可以携带诸如反舰导弹、空射巡航导弹等武器承担对面攻击任务。
经过改进之后，“鹰狮-NG”达到了四代半战斗机性能，也就是说，它和歼-10CE型战斗机等机型在技术状态上是基本持平的。
以泰国皇家空军的假想敌来说，所有周边国家空军都不值一提：缅甸空军能打的就几架米格-29和性能不全的“枭龙”，柬埔寨和老挝基本没什么空军可言，越南空军现在能打的苏-30MK2V是四代机中期型号，性能一般，马来西亚空军的状态也不好，至于比较精锐的新加坡空军离泰国太远，两边也够不上……
因此，在有相控阵雷达和第四代空对空导弹加持的情况下，这12架“鹰狮-NG”在东南亚基本就可以横着走了，性能起码到2030年左右都不会过时。
而且，从后勤保障和使用习惯来看，泰国空军之前装备的就是“鹰狮”，为了“鹰狮”已经建立起来的维护保障体系、备件航材库存、飞行员训练体系等都可以直接沿用，利于降低成本，也利于装备快速形成战斗力。
如果要买别的飞机，比如歼-10CE，还得另外加钱另起炉灶搞一套体系出来，这对于泰国空军来说又是额外的投资。因此权衡利弊之后，泰国皇家空军最终选择了“鹰狮-NG”而不是别的飞机，从技术上来讲十分正常。
国家战略层面
从技术上来说，泰国空军最后选择了JAS-39E/F可以理解，那么F-16V Block70-72呢？毕竟，泰国空军也是有F-16装备的啊，你鹰狮有技术承继性，我F-16难道就没有技术承继性吗？
其实，这正好体现出了泰国在战略上的倾向性。毕竟，要说飞机的技战术性能，其实F-16V是要超过JAS-39E/F的，单单是战机的机动性，F-16V就比JAS-39E/F好一截。
而从购买的价格上来看，根据防务新闻的消息，说JAS-39E/F的4架飞机居然要花5.6亿美元，平均一架飞机1.4亿美元。如果换成F-16V的话，按照美国向东亚某地区出口66架最新版F-16V Block70的价格，66架飞机花了80亿美元，平均一架飞机甚至比JAS-39E/F还要便宜些。
但即使如此，泰国皇家空军最后还是选择了JAS-39E/F，而没有选择F-16V，大伊万认为，这还是体现出了泰国国内的一些政治风向。
毕竟，我们说过很多次，军贸从来都不是单纯的贸易，跟你买个汽车买个电脑不是一回事。军贸说到底，购买的从来都不仅仅是单件装备，可以说购买的是安全产品，是要牵扯到一个国家的政治站队，牵扯到一个国家所处的阵营分野的。
为什么咱们看不到北约国家购买阵营以外的装备，为什么很多第三世界国家选择向中俄购买军事装备？其实就是军贸等于阵营，军贸实质上是在购买安全产品的最为直接的表现。
所有从这个意义上看，泰国皇家空军最后选择了JAS-39E/F，而不是F-16V，其意义同样重大。毕竟，很多第三世界国家，如果不想选择美国的产品，但是又不敢太得罪美国的话，往往会选择北约阵营、西方阵营内其他国家的产品，比如法国、韩国甚至土耳其的产品，瑞典的战斗机也不例外。
因此，泰国皇家空军最后选择了瑞典而不是美国的战斗机，大伊万认为，这对于咱们来说，其实已经可以接受了，尤其是在泰国空军的装备大头还是F-16战斗机的情况下这样做。这本身就意味着泰国方面的一种政治宣示，宣示泰国在阵营站队上，正在逐渐远离美国，正越来越趋向于中立和均衡的政策，这对于我们来讲已经是胜利了。
其实不仅仅是从空军的装备上，泰国三军现在的主战装备都在逐步去美化：
比如在陆军主战装备上，泰国皇家陆军在选择M48A5和M60A3的后继型号时，就直接选择了咱们的VT-4型主战坦克；在步兵战车上，也直接选择了我们的VN-1型轮式步兵战车。可以说，目前泰国皇家陆军的装备正在快速中械化，美械装备在其中的比例正在越来越少。
泰国皇家海军也是如此，除了中械装备，就是一些来自于韩国、英国、西班牙的产品，美国产品在其中正在越来越少，这本身就意味着泰国在国家安全上，正在越来越远离美国，相应的，也意味着泰国不会成为美国在东南亚的马前卒。
这对于我们来说，毫无疑问是极其有利于我们的，因此，泰国皇家空军买不买歼-10CE，最后选择了“鹰狮-NG”，其实也没那么重要了。
何况，现在对泰国空军来说，购买鹰狮-NG也只是阶段性的军购动作，也就是趁着这几年东南亚各国空军都没多少闲钱、添置新家伙什，所以连鹰狮-NG这种明显的底端机型都看起来眉清目秀了不少。
但很明显的一点是，东南亚各国空军的装备是不会停滞不前的，新加坡现在已经有F-35A了，印度尼西亚后面要买F-15EX，谁能保证过去几年后，越南空军不会入手苏-57E或者苏-75呢？
现在鹰狮-NG可以在东南亚横着走，没准十年之后就不行了，而那个时候，泰国皇家空军可能就会有购买五代机的需求了。如果那时候，我们在东南亚的影响力进一步提高，而美国进一步收缩，很显然欧洲国家是难以满足五代机装备需求的，没准那个时候，就是我们FC-31战斗机的机会了。
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