5代机的技术标准，自然最早来源于F22。不过当初美国人宣称是4代机；后来统一全球标准，成了5代机。如果F22堪称5代机的鼻祖，那么自然离不开其具备的4S的基本定位：也就是超巡、超机动、超隐身与超视距作战能力。但问题是F22A机群成军后过了20多年，也没有后续机型。作为量产更多的F35全系列没有超巡能力；甚至连超音速这种3代战机的基本要求都做不到；于是就干脆不再强调超巡，而是用超感知能力代替。也就是在强悍的有源相控阵机载雷达之外，还有全套的光电感知系统。那么到今天综合F22A与F35全系列的所有先进技术，某种具备1.6马赫以上全程超巡能力；实战半径巨大，比如高达1800公里以上，是F22A实战半径的两倍还多；全向超隐身超视距作战，在强大的相控阵雷达，
之外，还具备全向光电感应能力；并且可以进行空中网络战法的战机，就不应该再简单的定位为5代机，而是必须被升级到了5.5代；也就是与F22A与F35全系列都拉开了至少半代的代差。那么号称最强大的美军，有没有希望装备这种5.5代战机呢？只能说曾经有很大的可能性，可惜被美国人的自大给轻易葬送了！也就是说，早在20年前，当时有2架技术验证机进行实体试飞并竞标的YF23，在很多方面就已经显露出5.5代的技术苗头：比如在配备F120自然变循环发动机之后，可以轻易的全程1.6马赫超巡，同时竞标的YF22根本追不上。而且YF23机体庞大，具备更大的内油空间；再加上变循环发动机非常省油，因此如果深入改进，那么量产型达到2000公里甚至更远的作战半径，是绝对可以实现的。至于当时并不具备的，
EOST光电技术，也完全可以后来再升级添加，显然就会最终得到一种超级强悍的5.5代战斗机。可惜历史不是由“如果”构成的。那么全球唯一的5.5代超级战斗机的候选者，是否就只剩下某双发重型机了呢？其实要狼山评价：在公开宣布换装了小涵道比大推力的第4代目标发动机之后的完整版本，甚至已经超越了5.5代的标准，而是直接提高到了5.7代，或者说是5.75代！也就是与现有的F22A与F35全系列都已经拉开了至少四分之三的代差，至于与另外其他阿狗阿猫们自研的所有杂牌5代机们，则根本都没有对比的必要了；因为技术上早就是判若云泥。说某重型机的完整体已经至少是5.7代，具体根据有：在超级大推配套到位之后，其基本作战高度已经全程在1.7万米以上，最高到3.X万米；全程以，
1.8马赫到2马赫超巡；已经不是F22A与YF23的1万米到1.5万米的“低空”超巡。虽然1.8马赫对比YF23的1.6马赫超巡只加快了0.2马赫，但更重要的是超巡高度近乎翻倍！这就导致包括美弟在内的、所有其他国家的现役空空导弹，都无法对在2万米以上以2马赫超巡的某重型机群造成任何现实威胁。也就是迎头攻击，导弹的爬升率完全不够；至于追尾攻击则连最基本的攻击窗口都没有！等于是在全球首次实现了空战过程与结果的彻底一边倒。至于某重型机反过来打击F22A与F35，则居高临下，在300公里之外就全程网络化ABCD齐射而D导。这等于把空战变成了远程打靶训练！如果某重型机再加装第5代变循环发动机，则作战半径可以高达3000公里以上，最终变成5.9代！就看龙家真正的6代机会不会提前亮相！
