网约车、外卖员、快递员，作为失业的退路被称为“铁人三项”，不仅门槛低、结算快、时间相对自由，而且只要肯干，收入就还过得去，不至于饿死。
最重要的是，不用被扣上“失业”的帽子，成为了“灵活就业”。
几年前，大部分网约车司机对这个工作还是挺满意的；但现在基本是一片哀声，抱怨着一月五六千，只能混饭吃。
官方的说法，这叫新就业形态。根据统计数据，去年这种形态的就业已经达到8400万人，占全国职工总数（4.02亿人）的20.9%。
等于说5个有工作的人，就有1个是在干外卖、网约车、快递员。再加上其他的灵活就业人员，2亿多占总人口的14%以上。
正式岗位竞争激烈、走向饱和，僧多粥少。毕竟大环境不好，每个企业和个人都难独善其身。
经济不好的时候，企业不再扩大经营，而是追求减少负债、减少贷款、减少人力。为了削减成本，企业只会保留一些有稳定盈利预期的业务和部门，保证能活下去。
这个时期最理智的做法，就是裁员、外包。毕竟人都是理性动物，人性都有趋利避害的本能。而“灵活就业”将高企的失业率压了下去，至少让明面上没有那么难堪。
