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听风的蚕:我们在斯里兰卡的投资打水漂了吗?|2024-09-26

粉丝们,大家好,今天咱还说几个旧闻。人家都是新闻评论员,我算是旧闻评论员。我为什么和别人不一样呢?首先我认为新闻的真假,在现在的互联网时代不好判断。而且有的新闻你需要让它发酵一段时间,才知道到底为什么,真正后面都发生了什么。你把这玩意挖出来,那比看新闻有意思。

比如下面这则消息,2024年1月份,斯里兰卡传出来消息,说是在整个2024年一年里不允许熊猫家的可靠船停靠斯里兰卡的所有港口。同时也有消息传出,熊猫家投资的汉班托塔港也有可能转让给印度。那这消息爆出来之后,熊猫家群情激愤,很多人都在网上嚷嚷:“哎呀,我们投资又失败了,这不遭进钱吗?”所以你看我说的新闻,总是只言片语,他把事讲不全。那后来发生了什么呢?那他为了抢时效性博流量,他没讲。所以呢,那各位还得听我的节目,咱不讲新闻,咱讲旧闻,咱把这事的结果给讲出来。那就不是新闻了,那就是故事。你听故事多有意思,对不对?

好了,咱先讲一下这汉班托塔港是怎么回事。哎,你得找份地图看看,你得先搞清斯里兰卡在哪。你看那印度最南头那个尖的地方,有一个跟海南省差不多一样的岛,那个岛就是斯里兰卡。这斯里兰卡再往南走,那就是一望无际的印度洋。那这片水域可以说是太宽了,如果有船通过这片水域,没有补给根本就过不去。那除非是军舰后面跟着补给船,你一般的商船、渔船、科考船、运邮船,你想通过这片水域,必须中途补给。所以这斯里兰卡除了旅游业之外,还有一个天然的优势,就是可以成为最理想的补给点。

那有人可能就不明白了,那谁闲着没事整天通过印度洋呢?哎,你这得看世界的贸易路线。印度洋这个通道,可以说是世界上最繁忙的海上通道。繁忙程度要远高于亚洲到美洲的太平洋,更远高于美洲到欧洲的大西洋。无论是欧洲到亚洲的贸易路线,还是中东到亚洲的贸易路线,全部都要通过斯里兰卡这个补给点。那斯里兰卡这个补给点过完之后呢,下一个战略要地才是马六甲海峡。也就是说,谁控制了斯里兰卡的补给点,谁就能制衡整个马六甲海峡。能够制衡马六甲海峡,就可以制衡整个亚洲。你想想这个补给点有多厉害。

那斯里兰卡有几个这样的补给点呢?

 

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