解放军于今天清晨五点钟宣布，将开展“联合利剑-2024B”演习，这是今年内又一次环台军演。
什么是“联合利剑-2024B”呢？因为之前有个“联合利剑-2024A”，这是在赖清德就职后的第三天，既然有“A”，就可能会有“B”，或“C”，端看赖清德日后的表现。
只可惜，赖清德不仅仅是就职演说激怒大陆，在10月10日的双十演说，也惹怒大陆，因此，才会有5个月内两次的环台军事演习。
其实，早在赖清德双十演说之前，我们已经特别注意赖的演说是否会惹动另一次的环台军演。当然，这取决于赖清德怎么说。
果然，赖清德在演说中再次提及5月20日的论调，声称：“两岸互不隶属”。
赖清德的说法是把两岸的关系彻底切割，因此，再度惹来环台军演也就不令人意外。
不过，不少台湾民众不以为意，以为“只是”又一次的军事演习，把眼前的危机当成家常便饭，而凶险就是在这里。
先强调一下，这不只是风险，而是凶险，是兵凶战危的凶险。
这些把兵凶战危当作是家常便饭的民众，只要心里设想一个问题：美国方面是不是也认为这不是凶险，美国军方对两岸的情势紧不紧张？
这方面我们就不多做解释，这是身处台湾的百姓需要“仔细想一想”的问题。
第一，一些人认为，演习是老套了，见怪不怪。但是从另一个观点看，军事演习随时有可能转变为真实的军事行动。这就是为什么在全球范围内，每一回出现的军事演习，演习的针对方都会严密注视的原因。
第二，解放军每一次的军事演习，其规模与项目都有其安排与用意。
这次演习延续过去的封港、封域，简单说就是封锁台湾对外海空运输。
过去的演习都只是演练，如果哪一天转为真实封锁，也是“不足为奇”。这次演习的地点是更为精准地分布在台湾所有对外港口。
第三，本次演习更为“靠近”，如果再继续下去，那就是真的“接管”台湾。
第四，台湾东部海域也划入演习的范围。这是对台全面封锁与管控铺陈。
第五，中国海警局参与了此次演习，从14日起，四个海警编队在台湾北、中、南、东海域，以“逆时针”方式，展开执法巡查与巡航管控。
按照中国海警的说法，“这是依照一个中国原则，依法管控台岛的实际行动。”
这意义是，逐步收紧对台巡航与管控，将台湾内海化，内陆化。
联合利剑演习，顾名思义就是陆、海、空三军作战演习，再加上火箭军。
这一次又加上了海警局，这是军事封锁，加上海警局的管控，军警联合，意思再明显不过。
刚刚说既然有A，就可能有B，而且名称是2024，往后还会有2025，2026，直到未来两岸统一为止。
年初的时候，杨风提出一个论点：“2024年会是中美博弈情势翻转的一年”。
紧接着，杨风又提出一个观点，“看清楚！中美的时与势在哪里？”。这是今年2月的文章。
提这些干嘛，不就是苦口婆心，想要劝说一些人，想清楚中美的时与势在哪里，不要误判了。
昨天的文章我们提到，由于中国电动汽车的性价比高，对外竞争力非常强势，国外品牌难以招架，使得美国与欧盟对华电动汽车祭出限制措施，加征额外关税。这是在工业与科技上的翻转。
可能有些人会说，这不就是美方再一次对华打压与封锁吗？
当然不一样，美国对华芯片封锁是因为美国掌控了不少上游技术与专利。美国以此基础，再对盟友施压，联合盟友对华技术封锁，例如日本、韩国与荷兰ASML公司等半导体厂商。
芯片技术的确是美国对华封锁，但是电动汽车不一样，中国产业界有完整的技术和供应链，包括了硬件与软件，例如混合动力汽车的软件控制。这是美欧业界竞争不过中国，情势完全不一样，翻转了。
汽车技术源于西方，1885年德国机械工程师卡尔‧本茨发明了一辆由内燃机推动的三轮车，这是全球第一辆汽车。1886年奔驰又造出全球第一辆四轮汽车。卡尔‧本茨就是现今奔驰汽车的创始人。
西方无法忍受汽车工业领域被中国超越，因此才出现了限制中国电动汽车，提高关税的做法。同时，电动汽车与电池技术也是高科技，中国全然掌握，而且是领先美欧，美欧当然难以忍受。
还有比这更糟糕的，中国电动汽车的产业超越美、欧、日、韩又造成另一个问题：破坏了美国与欧洲在碳排放与碳金融上的图谋。
美国限制中国电动汽车是因为惯性使然，必然要打压中国，而且要带头打压。欧盟又是为了什么呢？
除了竞争不过中国外，还有一点，多年来欧盟倡议绿色能源，企图发展绿色能源技术，在此产业上再次站上领先全球的地位。在这方面，欧盟国家比美国还要积极。
欧洲已经在多项工业技术与科技落后了，绿色能源是目前他们唯一看到的希望，而中国电动汽车产业兴起，对他们在绿色能源与减碳的企图是“严重”伤害。
这个说法一点都不夸张，连美国方面也有此说法，声称中国电动汽车的发展，对全球绿色能源与减碳有重大贡献。
这也是这几年，杨风跟大家提到的一个观点，是“高手”就不怕竞争，题目由你来定。我都有办法超越你，比你强。
西方不鼓吹减碳排放，反正我（中国）已经是全球第一大工业国，本来就比你（美欧）强。
西方鼓吹减碳排放，正好，我就跟着大力发展新能源技术，一样，超越你，比你强。
现在大家看到了中西方，中美的竞争趋势在哪里？是不是情势翻转了？是不是该认清这个情势了？
昨天的文章我们提到。中国与东盟完成了双方自由贸易区3.0版的谈判。从1.0到3.0版中国—东盟自由贸易区，这意味了什么？
这意味了美国与日本此一区域已然“大势已去”，再也无法改变东南亚国家向中国倾斜的趋势。也就是，东南亚地区的博弈“大势底定”。
中 、美 、日三国在此区域斗法十余年，日本在此之前还抢了越南的高铁建设计划。我都不知道日本抢了越南高铁建设计划是要干什么，18年过去了都还没动工。到了今天，越南也应该看清形势了吧？
然而，大国势力在此一区域的竞逐，就在中国—东盟自由贸易区3.0版声中“尘埃落定”，中国的“右手”被裁判高举起来（比赛胜利的意思）。
另一方面，东盟在使用本币贸易结算上的努力，等于是在金融领域企图摆脱对美元的依赖。
中美两国在东南亚地区竞争情势的翻转，是政治、军事、经济、金融等全方位的比拼。可以这么断言，未来东南亚地区的数字化经济，中国将扮演重要角色。
虽然美元仍然是全球货币的主导性力量，但随着美国债务增加，以及全球去美元化的努力，美元霸权已经逐渐式微，这只是时间问题。这方面我们将在另外的视频继续探讨。
而美国最引以为傲的军事力量，也撑不住了。或许应该这么说，美军实力仍然强大，只是对手的实力进步更快。
美国在军事上的对手国是谁呢？中俄两国，尤其是中国。
我们已经等了好些年了，就是等不到美军在高超音速导弹方面的突破。多少年过去了，天下第一军事强国，又是全球高科技国家，还是没能够发展出稳定的高超音速导弹技术。
有时候竞争对手不行，难免也令人失望，因为高处不胜寒啊！
航空母舰电磁弹射方面，美国从提出构想至今，也已经（至少）20年了，但是福特级航母的电磁弹射还是不够稳定。
看着中国在航空母舰领域的发展，美军航母很快就不占据优势了。
中国正在建造的076两栖攻击舰，排水量4.8万吨，这是全球最大的两栖攻击舰，超越美军。
等到中国轰-20战略轰炸机，096战略核潜艇都出来了，美军就没有什么拿得出来炫耀的武器。
再说了，美国造船工业不行，未来中美两国海军竞争，美国凭什么赢中国？
中美博弈情势翻转，不是口号，是已经出现的现象。虽然美国在芯片领域还是领先，但也就是再保个几年吧，几年后，美国对华芯片封锁将破局。
当然，美国还有一些项目是中国难以企及的，例如国债。昨天的数据，美国国债钟显示，美国国债已经达到35.7万亿美元，到了年底该是36万亿美元了。这方面美国一骑绝尘，中国难望其项背。
当然，有些事情台湾民众也需要警醒、警惕。例如蔡英文在2016年当选之前就说了。
她当选后，会检讨、删减军公教退休金，有些人不相信，等到她上台之后才去参加游行、示威。那已经晚了。
赖清德之前就说他是“务实的“台独”工作者”，这表示。如果他上台也一定会走向“台独”，最多就是务实一些的“台独”，但还是“台独”。
2022年8月以来，解放军总计进行了三次环台军演，固然民进党表面上可以不当回事，然而解放军军舰已经越来越接近台湾。之前杨风提出的2024～2028年两岸统一时间点，已经越来越接近。
今天的主题是再一次苦口婆心，把中美博弈情势说清楚，世界大国格局已然变动，虽然我们只是升斗小民，还是要明白，中美博弈的情势已然翻转。
我们谈到了电动汽车产业、芯片技术、美元货币地位、军事力量等的竞争趋势。至于地缘政治，中美在东南亚地区的竞逐情势已定，下一个局势翻转的地点很可能是中东地区。
中东地区向来是大国势力必争之地。1991年12月苏联解体后，美国在此地区的影响力是一超独大。2001年与2003年，美国分别打下阿富汗与伊拉克后，美国在此地区的声势达到顶峰。
然而自此之后，美国在该地区的影响力走向滑坡。2009年美国前总统奥巴马上任后，将部分美军撤出阿富汗与伊拉克。2021年8月，拜登更是彻底从阿富汗撤军。
2015年，俄罗斯出兵协助叙利亚政府军剿灭当地叛军，美国势力受挫。
如今，中俄伊联合阵线已成，沙特与伊朗和解，石油美元被打上了问号，巴以冲突再起，数年之内世界大国在此区域的竞争情势将再次变动。
杨风在此将这个趋势揭露出来，呈现给大家。希望一些人能够了解，世界大国格局的时与势在哪里？中美博弈的时与势又在哪里？
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