在刚刚结束的珠海航展上，歼-20毫无疑问是“整条街上最靓的崽”；它每次一出场，其他展品就没人看了。
尽管对于中国观众来说，这架全球领先的战斗机早已不是什么新鲜装备，但在航展上看到它还是令人颇为感慨。因为就在20多年前第一届珠海航展上，中国制造的战斗机还是这个样子的：
（国产歼-8系列战斗机）
九十年代在我国空军服役的主力国产战斗机就是上图的歼-8系列，跟同时期各列强的战斗机没法比，也就是他们六七十年代的水平。而前几年开始在中国空军服役的歼-20则已经能和美国现役的主力战机（F-22）平起平坐。
这种迭代速度超出了这个行业的常规认知，人们很难理解：中国的战斗机产业是如何仅用二十多年就跨过各路列强，一路超车到美国跟前的。
–上篇.历程-
战争的革命
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中国的现代战斗机之路得从一场战争革命说起。
1990年8月2日，第一次海湾战争打响，对阵双方是以美国为首的多国部队和伊拉克。伊拉克虽然实力不如多国部队，但也不弱。当年他的军力号称世界第四，在很多方面的装备数据甚至比同时期的我们还强，俨然一个“中东小霸王”。
而且伊拉克是主场作战，联想到20多年前才打完的越南战争，吃瓜群众们普遍认为这对于美国来说将是一场艰苦的鏖战，甚至“结局未可知”。
结果这场“火星撞地球”的大决战仅持续了42天就打完了。最后一看结果，多国部队阵亡223人，伊拉克军阵亡25000余人，相差100倍，这与其说是打仗，
