我们先做一个投票测验。请先不要看本文后面内容，先仅凭您的感觉和现有认知进行如下投票：你认为中国在高铁技术领域（包括所有核心的发明专利和实用新型专利），现在拥有的专利数量全球占比是多大，最接近以下哪个比例？
被称为战威局新年第一号报告的“中美科技对比的新客观认知”发表后，还是有很多网友非常诧异，尤其是对中美军力对比的变化感到很惊讶。因为具体情况分析原来文章中有，详见“中美关系——轻舟已过万重山(上)”，和“中美关系——轻舟已过万重山(下)”。这两篇文章对中美军力变化及其原因和过程作了详尽分析，如果有新的内容我们以后再展开讨论，本文就不深入讨论了。
也有网友说中国高铁只是欧洲和日本多个国家高铁技术的集合，并没有自己的核心技术，到现在所有核心部件还是从国外进口的，所以我们就先做以上投票测验，看各位网友对此是如何看待的，本文最后会作详细解读。我们这里先讨论一下我曾提出的两个定律：“不行—很行定律”与“遏制背反定律”。
不行—很行定律是说：但凡普遍说中国哪个领域不行，就肯定会在一定时间之后，中国在这个领域变得很行。其原因和逻辑在于，大多数媒体人或公知群体并不是科技圈子的，对于具体领域的技术一般都不了解。所以，网上最初爆出说中国某个领域“不行”的概念并不是他们搞出来，而正是圈内人搞出来的。往往是在中国某个领域的圈内人在看到有希望在该领域获得突破，从而希望国家重视和投资时，就编出某个概念说中国这个领域“不行”，而且是带有强烈政治色彩地说它不行。一旦这种“不行”的概念流行起来，事实上压力最大的是相关领域的圈内人。如果国家投入了太长时间还不能获得突破，交不了差，最难受的是他们。科技圈内的人可不像中国男足，永远被骂永远不行。科技圈子里的人一般还是要脸的。
不了解深圈情况的媒体人尤其公知群体由此就抓住一个话题，不断去炒作。一旦国家科技计划顺利将此列入指南，年年投入，圈内人就马上退出媒体视野，闷声发财了。钱有了你还不赶紧干活去，还有什么可说的？
