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经过好几轮谈判，最后还是谈崩了，欧盟对我们的电动车要增加关税。这个事情看起来不算个特别了不得的大事，但是这背后，可能预示着一个新的时代将要由此开启。
给电动车加税这个事情，首先还是由美国发起的，美国最早对我们的进口电动汽车加征100%的关税。随后就是加拿大和欧盟进行了跟进。这么一来，相当于西方发达国家市场，把我们堵在了门外。
但是这里面呢，加拿大又比较鸡贼。在加拿大跟风美国对我们的电动汽车加重关税之后，我们第一时间就对来自加拿大的油菜籽发起了反倾销调查。
加拿大是全世界最大的油菜籽出口国，其中大部分都是出口到我们国家，所以我们对油菜籽发起反倾销调查，是非常有针对性的一个反击行动。果然在反倾销调查发起之后，加拿大在前段时间做出了让步。
加拿大政府10月18日宣布启动一项程序，允许加拿大企业申请减免对于从中国进口的电动汽车、钢铝制品等加征的关税。
应该说针对加拿大的行动是一个很好的示范，也给我们的反击行动带来了积极反馈，那就是该出手时要一定要出手，而且要坚决果断的进行反击，而不能被对方拿捏，否则的话，他们只会得寸进尺。
但是今天欧盟还是做出了最终裁决，当地时间10月29日，欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税。
被抽样的中国出口生产商将被征收以下反补贴税：比亚迪：17.0%；吉利：18.8%；上汽集团：35.3%；其他合作公司将被征收20.7%的关税。在提出个别审查请求后，特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。
欧盟这次加征关税的整体幅度，没有达到美国那么夸张的程度。但是依然有比较大的负面影响。那这一次在欧盟内部进行投票的时候，又是谁在主导这件事情呢？
根据10月4日的投票结果显示，共有10个欧盟成员国对该提议投了赞成票，12个成员国选择了弃权。德国、匈牙利、马耳他、斯洛伐克和斯洛文尼亚这五个成员国明确投了反对票。
具体投票结果如下。
在欧盟内部推动加征关税的，主要有三个国家，就是法国，意大利，荷兰。之前西班牙也是支持加征关税的，但是在我们对欧盟进口的猪肉发起反倾销调查之后，西班牙改变了立场，投了弃权票。
而法国，意大利，荷兰，则是欧盟内部最大的阻力，尤其是法国。
02
在中欧整体的贸易中，电动车的占比可能并不是太大，对总体影响可能也不是颠覆性的，但是这个事情也不是表面上看到的这么简单。
这实际上是由美国挑起的，然后由西方国家一起抱团来搞得这么一个行动。这个事情从本质上来说，可以看作是西方国家对我们高科技产品，进行限制的一次试水行动。
如果这次行动成功了，产生了积极的正面影响，后面很多产品很有可能都会按这个模式照此办理，那样的话对我们的影响就会比较大了，也会比较被动，所以说这个口子不能开，一旦开了之后就会变得比较麻烦。
在欧盟内部，德国是坚决反对对我们的电动车加税的，这是因为德国在我们国内有大量的合资汽车企业，我们现在几乎也是德国汽车全球最大的市场，关系着德国的核心利益。
而像法国和意大利，过去还有一些合资汽车企业，但是在最近几年国内汽车市场激烈的竞争中，已经逐步被边缘化，这也是他们如此肆无忌惮的一个主要原因。
除此之外，像荷兰与我们之间因为光刻机的事情，在美国的压力下，其实已经产生了重大的纠纷，所以这一次也是坚决的站在了法国和意大利这边。
其实在欧盟投票通过加税法案之后，我们第一时间就对来自欧盟的白兰地发起了反倾销调查。之所以选择了白兰地，就是因为法国是白兰地最主要的生产国和出口国。
我们选择白兰地，其实也是一次敲山震虎的反击，因为中国从法国进口的主要产品中，酒类目前只是排在第4位。排在前三位的分别是香水及化妆品，药品，以及飞机。除此之外，紧随其后的就是手提包和贵金属饰品，也就是我们通常所说到的奢侈品。
也就是说我们对于法国，其实还有后续的反击手段和空间，目前还是有所保留的。法国作为欧盟内部最主要的国家之一，他的决定影响重大，所以擒贼先擒王，打得一拳开，免得百拳来。这次如果不把法国打疼，后面他们的这种措施有可能会没完没了。
现在我们的产品有了竞争力，他们开始玩闭关锁国这一套了，这次涉及到电动车的纠纷，有可能会成为后面全球化倒退的一个标志性事件，因为随着美国的大选落停之后，很可能新一轮的贸易纷争又会拉开序幕，中美之间的底线将会再次面临新的考验。
