前几天欧盟对华电车加征关税终于落地，这对接下来的中国电车出海，算的上一次不算小的打击。毕竟全球主要汽车市场就中美欧三个，美国一直禁止中国汽车进入，欧洲现在又开始加征重税，如此一来，至少中短期内，中国汽车出海，还是要受到一定冲击的。
当然，很多人也有不同看法。毕竟对进口车加税，我们自己过去这些年也一直在搞，通过这种手法逼海外汽车公司本土化生产——这也是合资车企的由来。既然我们能做初一，那欧洲自然也能做十五。
这个有没有道理？其实多少还是有些道理。不过这件事情不能这么简单的看：
首先，不管是不是你做初一我做十五，加税这事儿本身我们就要坚决反对，哪怕不能完全阻止，也必须阻滞进度，降低程度。这样才能为后面的博弈争取筹码。如果这么轻易就认栽，那后面欧洲势必得寸进尺，别说直接出口欧洲了，就是合资建厂，条件势必也会更加苛刻。
此外，我们当初通过加税保护民族汽车产业，逼海外车企搞合资时，我们的车企在欧洲并没有捞到过任何直接利益；而欧洲车企在中国捞了几十年，赚的盆满钵满，现在纵然呈衰颓趋势，但依然一年有数百万辆的市场份额。所以，把现在欧洲对华加征关税，与当年我们在汽车行业对进口车加征关税简单类比，本身是不合适。
不过以上都不是最关键的。这里面最要紧的一点，还不在于加税这个事儿本身，而是加税背后，是美欧在对华贸易制裁方面的合流趋势。
这几年中国科技创新和产业升级的突飞猛进，而美欧则在去工业化道路上蒙眼狂奔，这种此消彼长的结果，就是中国工业体系已经对美西方初步呈现出碾压之势——反正按照现在这种趋势，如果充分自由贸易，基本上美西方残存的中高端工业，都将在不远的将来被中国一网打尽。
请您放心购买，如果您支付打不开的话，请联系我们微信客服，（微信号：hanfengkefu007 免验证），五分钟内发您全文。
建议老友们升级会员，升级会员后，可以全部阅览。如果不会操作升级会员，请加汉风网客服微信，我们后台给您添加。
请老友们一定点击“立即购买 或 升级vip”按钮进行购买，因服务器反应慢点击购买后大概需要8秒左右，(如果等待8秒没有反应，可以再次点击一下)会跳转到支付页面。购买成功后才可以查看到剩余内容，购买成功后如果遇到服务器没有反应则请等待一会刷新（如果还是看不了，请再次刷新一下），或重新打开本篇文章,因技术原因请老友们尽量在半个小时内阅读完，超过时限会需要重新购买
