12月26日，中国六代机在人们肉眼可见的情况下翱翔天际，这些画面触动许多人心，其中有兴奋转述的，有不可置信的，也有人心里酸着 。 于是，网络上开始到处流传，讲述。当然，我们也听到一些台湾的名嘴发出质疑的声音，尽管美国那边的媒体还没有哪一家如此质疑。 两天前我们说，中国六代机横空出世，这意味了美国全球军事霸权旁落，美国一超独霸的局面终结了。
有关台湾评论人员、名嘴的说法，绿营的名嘴我们就不提了，我们只参考蓝营评论人员的说法。总计有谢寒冰、蔡正元、赖岳谦。另外还有粟正杰与帅化民这两位退休将领。 其中，谢寒冰、蔡正元、赖岳谦的说法是“保留”，不相信大陆已经有了六代机，这三位评论人员认为，大陆六代机还需要10几年的时间，那是10年以后的事。 而粟帅两位退将倒是很给面子，给予大陆战机这次的飞行很高的评价，甚至，有些可能还超出了现在的性能。 一，战机试飞不会在都市举行，而是在沙漠、森林等人迹罕至的地方。 二，和伴随飞行的J-20S相比，新式战机的尺寸显然比较大 ，为此就需要比较大推力的引擎，但是中国现在没有这么大推力的引擎。并且，俄罗斯现在也没有办法提供引擎给中国。意思是，大陆无法达成推力的要求。 再者，由于新战机没有尾翼，需要有矢量推力，也就是矢量发动机技术。 三，按照网络流传的视频、图片来看，这应该是有人战机。那么，大陆是否已经决定其第六代战机是有人战机呢？ 再参考美国的做法，美国为什么对第六代战机一直没有着手（指几个月前暂停NGAD计划），就是因为到底第六代战机应该是有人还是无人机，搞不定。 这又是暗示说，美国搞不定，没搞定的东西，中方凭什么能够在短时间内搞定？ 四，根据J-20与J-35的发展经验，原型机出来后 ，都经过非常漫长的一段时间才最终定型，期间进行了不断的修改。 因此台湾名嘴断定，大陆第六代战机于未来可能长得跟现在的状态差异很大，也需要相当的时间才会最终定型，而不是很快就可以量产。 总结一下台湾名嘴的说法，其中有一项是显而易见的看法，一方面是，认为大陆第六代战机的发展速度太快了，因而觉得不可能，那是10年，或10几年后的事。 另一方面，连美国都还没做出六代机来，大陆怎可能做得出来？ 先声明一下，我们只是提供一些不同的意见，大家论证一番，不存在什么论点驳斥，只是提出来供您参考，由您自己决定。 首先，战机试飞不会在人口密集的都市举行吗？台湾评论人员的质疑有道理啊！不过，这次的飞行可不一定是试飞，机身也并非涂上黄漆，谁说是试飞？难道就不能是早已试飞过了，然后在前两日做一次飞行展示，展示给国人看，展示给外界看吗？ 再说了，在都市上空飞行不行吗？美国就有这个案例。美国在首都华盛顿东南边上的安德鲁空军基地（Andrews air force base），不就是在华府的大城市边上吗？
请注意，当中蓝色那一圈是华府的环城高速路，圈内就是华盛顿地区。 美国空军时常在此向民众展示战机飞行，进行飞行表演，也会邀请民众进入基地参观。 再举一个例子，2016年10月，我个人跑到美国巴尔的摩港口，观看美国海军展示朱姆沃尔特隐身驱逐舰。 美国空军也同时向民众展示F-16战机与F-35战机飞行。当时就是冲着朱姆沃尔特隐身驱逐舰来的，也同时登上了美国的伯克级驱逐舰参观。
这是有图有真相，我是站在美军伯克级驱逐舰上拍摄的，不是乱说的。 我也算是个军迷，对于中美两国的武器装备展示，有机会就不会错过。中国055首舰南昌舰才于2017年下水，2020年服役。朱姆沃尔特级隐身驱逐舰是当时最先进的驱逐舰，虽然后来证明其毛病很多。 巴尔的摩也是个大城市，是马里兰州最大的城市，然而美国空军也在那里进行飞行表演。所以台湾名嘴的说法不通。 再者，既然有J-20S伴随飞行，这是双座版的J-20隐身战机，美国都没有的，那么真正的主角就不会简单。这些名嘴没有去质疑J-20S的真实性，反而质疑此次飞行的正主儿，岂不怪哉？ 至于战机引擎推力的问题，一些外界人士好像不对此质疑不行，必定要质疑一番，才称得上是专家。 我们看看今年的消息，J-20用上了涡扇-15发动机，但是没有矢量喷口，为什么？因为用不上，没有需要。
涡扇-15的最大推力为181千牛，推重比达到10.87，达到世界先进水平。从推力和推重比的角度来看，涡扇-15介于美国F119（F-22 使用）和F135（F-35 使用）发动机之间。F119的推力为156千牛，推重比为10.5， 而F135引擎的推力为191千牛，推重比为11.47 。 在此基础上，再研发推力更大的发动机不行吗？按照中国军方过往的做法，装备一代，预研一代，比涡扇-15更先进的下一代发动机已经在路上了。 大约10年前，西方媒体说，中国为了解决战机发动机的问题，也就是人们常说的心脏病问题，中国将投入1000亿美元进行开发。 不论这说法是否属实，中国大陆在战机引擎上的进展是有目共睹。实际上，中国在发展涡扇-15的同时，还有涡扇-20与涡扇-19，那是多种型号，多项技术。因此，发展更新、推力更大的发动机是完全有可能。
另外，美国B-2、B-21轰炸机也是平面无尾翼机身，美国做得出来，为什么中国做不出来，因而要质疑中国新战机的推力问题？ 此外，今年三月，中国空军副司令王伟中将面对记者提问，“轰-20什么时候能对外公布呢？” 轰-20是不是需要更大推力的引擎？那么这表示，有关大推力的战机、轰炸机，其解决办法早已有了，不管此新战机是单发、双发、还是三发。 关于第四点，台湾评论人员根据J-20与J-35的发展经验，原型机出来后，都经过非常漫长的一段时间最终才定型。 这个说法不算错，但是，这并不妨碍中国第六代战机进行部署。按照之前的做法，可以有A、B、C作为改进型号。这有什么妨碍呢？ 在重申去年的说法，中国六代机的进度领先美国，中国不着急部署，可以等待美军六代机的研发结果，再来决定该有的型号性能。当然，若是美军发展速度太慢，中国还是会进行部署，或是少批量的部署。 真正的原因是这些台湾评论人员在本质上，就是不愿意相信中国战机技术会领先美国，这才是问题所在。 其实，他们没有搞清楚一点，以中国现在的科技实力，中国的大国地位，中国有实力牛逼，有实力技术超前美国，不会去搞那些装牛逼，欺骗的事。不了解这一点是他们最大的误区。 而且，非但不会装牛逼，还往往会谦逊、客气，隐藏一下。 举个例子，中国早已经有了能够打击美军航母的东风-21D弹道导弹，但却是一直到2015年阅兵的时候才对外展示。
而且，直到2020年8月，中国才向南海试射东风-21D与东风-26。 中国人行事向来保守，不惯于高调，美国也因此常常吃中国豆腐。 就以美军航母杀手东风-21D反舰导弹来说，中国官方没有明确说明，美国就吃定这一点，硬说中国没有。 虽然美国公开吃中国豆腐，但私底下却很诚实，早早就规划，将美军基地从琉球渐次转移到关岛。 再举第二个例子，美国前国防部长盖茨曾经说，中国虽然极力发展隐身战机，但是没那么快。但很快的他就被打脸了。盖茨于2011年1月访问北京，1月11日，在他的眼皮子底下，中国进行J-20首飞。 是不是首飞我们不知道，首飞很可能早已进行了，但对外公开的首飞是在那一天。 这样的例子不是只有这两个，还包括可回收的轨道轰炸机，天宫空间站，比美国还要成功、稳定的电磁弹射，MD-22，MD-19亚轨道飞行的轰炸机等，中国让外界吃惊的新科技，新武器多了。 因此，以旧有观念来质疑中国这款新战机，并不恰当。一些人需要慢慢习惯中国式科技，中国式突破。 另外，台湾评论人员还提到了六代机在人工智能AI方面的应用。 论到人工智能在实质的制造业与工业应用，中国大陆是领先的，这方面不用怀疑。把AI应用在情报搜集、判断，然后做出作战决策，这方面难不倒中国科技业者。 最后，一些台湾评论人员还引述美国《防务新闻》于6月的报道。《防务新闻》认为，中国在第六代战机的研发领域取得了进展，原型机最早在2028年前后将准备就绪。 其实，《防务新闻》的说法已经是承认了，大陆在第六代战机的研发超出他们的预测。
因此，台湾评论人员又说了，大陆的原型机需要等到2028年。 咦，我就奇了，为什么美国人说的话这么有用？这些人把美国人的说法奉为圭臬。美国人说是2028年，中国人就不可能在这之前做出来吗？ 之前不是提了美国前防长盖茨的说法，结果是J-20提前数年出来。 这种以美国人为基准的说法要不得，美国人不是上帝。不是他们做不出来的，别人就一定做不出来吗？ 有关中国科技突破，已经有多个案例，但是一些人的观念就是没有改过来，而且还是蓝营的评论人员，不是出自绿营名嘴。 2011年，当J-20首飞的时候，不少蓝营名嘴也同样不相信，抱持怀疑的态度，更别说台湾绿营民众了，这似乎是历史重现。 合理的怀疑可以，但都已经快14年了，不应该再把中国大陆当成需要吹牛逼，才能够吓阻美国。 从2011年1月中国J-20首飞以来，中国新式武器的发展呈现“井喷”现象，这种现象至今还没有结束。 反观美国，似乎遇到了瓶颈，十多年来几乎停滞不前。前阵子好不容易在高超音速导弹的试射获得成功。 我们也可以理解，一些海外华人抱持美国科技第一，美国军事第一的想法。观念的改变需要时间，没错。但也需要适时地改变。 中国是否在第六代战机取得领先，几年内就可以分晓。到时候的答案不是可以粉饰，或是装得出来；也不是惯性上的漠视可以忽略的。 印证这二三十年的中国发展历史，还没有哪一项是装的。 今天的分析和推理就说到这里。 谢谢各位的收看，我们下期再会。
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