日系车的天这回是真的塌了。
谁也没想到，比亚迪蛇年伊始就放出了一个核弹级别的王炸。
最近比亚迪发布了一个震撼消息，宣布旗下全系车型都将配备高阶智驾技术。
比亚迪精心打造天神之眼技术矩阵，将会分为3个版本，神眼a\b\c，分别针对高、中、低端车型。
其中天神之眼C首批上市21款车型，价格覆盖7万级到20万级，就连最亲民的海鸥也位列其中，真正实现高阶智驾人人可享，引领新能源汽车智能化变革的浪潮。
于是全民智驾时代的大幕，正式拉开了。
这条新闻最轰动的地方在于，比亚迪将会实现智驾平权，全系车型都将拥有智驾，就连入门级，最便宜的七万块钱的车子，都会加装高阶智驾。
更关键的是智驾虽然给你装上去了，成本增加了，但是车子的售价却一分钱不涨，加量不加价。
你说这让同级别那些七八万，十万块以下的车子还怎么活？
这些年虽然新能源不断迭代升级，发展的很快，但是搭载智驾的车型都是30万起步，普及了一年之后能搭载智驾的最低车型价格也在20万以上。
因为光这个智驾的硬件和软件，就要几万块钱，如果车的总价不够高，那很多时候是没法忽视几万块的。
即便是二三十万的车型，有的都会出几个版本，最低一个级别的版本是没有智驾的，你需要花几万块钱升级到高一个级别，才可以拥有智驾。
毕竟智驾也是需要成本的，激光雷达，摄像头，芯片，那都是要钱的，车企出于利润的考虑，一般不会选择在20万以下车型上搭载智驾。
但这两年，随着各大车企之间加速内卷，有的车企已经开始逐渐将智驾下探到了20万以下。
比如全新深蓝S07，16.99万的车子上面，就可以搭载深蓝智驾AD，如果你选择17.99万的版本，还可以拥有华为的乾崑智驾。
但毕竟16.99万，就是17万，再算上保险啥的，落地也要接近18万了，这和20万也没啥区别。
可是比亚迪这一次呢？
依靠强大的天神之眼的矩阵优势，以及比亚迪自身强大的产业链，还有一年超过400万辆的巨大销量。
他们将成本压缩，然后推出了三款天神之眼ABC，做到全系车型全部都可以搭载高阶智驾。
对于20万级别市场来说，这个消息的冲击力并不是很大。
但是对于10万，甚至10万以下的这个市场来说，那简直就是核弹级别的重磅消息啊。
很多购买10万左右车型的消费者，虽然嘴上嚷嚷着智驾没啥用，这也不重要，自己开车不比把性命交给机器要强？
可实际上，他们难道心里面不想要拥有一款智驾车型吗？
