在某方推出的32兆焦电磁炮实际上舰，并且迅速完成实弹打靶精确命中以前，恐怕全球都没有想到，电磁炮的实用化就在眼前。当看到第一个实物已经在哪里以后，包括美军甚至阿狗阿猫们才都真急了，实际上是一石激起千层浪。土耳其都要公开自己的电磁炮项目。明显是赶不上这波涌浪都不敢叫大国。但是就像电磁弹射和5代机热潮一样。需要赶时髦的国家一大串，但是真正完全突破了理论基础，又能做出实际可以用系统的国家，在全球又有几个？包括美国人现在也是有苦难言！福特级的弹射回收系统和他家海军电磁炮的现状都是一言难尽。但是又不敢不跟下去。一旦放弃不跟，不但要输掉面子，还要真正输掉未来。因此在电磁新概念武器的研发和推进上，某方绝对不会故步自封、点到为止。就是要不断推出新一代技术和新武器，把战略对手拖的越难受越好！
实际上现在这类电磁武器的迅速突破的局面，不但对手不适应，就算是我们自己人，不了解的仍然很多。甚至有人认为电磁坦克都不会在短时间内实用化。这就有点过于思想僵化了。现在某个品牌的纯电动公交车，都能充电30分钟后连续跑市内公交线路一整天，全电坦克又有什么不可能？要知道不管是什么动力体制的公交车，为了大量载人的安全，其底盘和车架都是非常重的。而且公交要走走停停，要是传统的油动力车，恐怕是在高速上行驶耗油量的3到4倍！这种情况只要自己开车的都会有直观的体会。一条市内公交线路看上去只有几十公里，但是一天跑个3到4圈，总距离也有小两百公里。因此消耗的能量，绝对不亚于一辆大巴跑个五六百公里的长途。半个小时内就能充满如此强大的电能，就是因为国产超级电容的实用化，这是普通电池组解决不了的高技术。公交车都如此，没有理由认为全电坦克是幻想。
下一代电力坦克的关键技术，能源动力问题已经基本解决。再就是电磁炮和智能管理系统的实用化。坦克用电磁炮本来就在4种电磁发射系统的规划之内，甚至是难度最小的一种。这4大规划是：长度在千米级别的电磁发射系统，就是用来发射入轨卫星和洲际导弹。第二是100米级别的电磁发射系统，实际上就是航母的电磁弹射器，这个已经研制成功。第三是10米级别的电磁发射系统，一种是大吨位级别，一种是中等吨位级别。大级别的就是舰用电磁炮，而中级别的就是陆用电磁炮，尤其是下一代的坦克炮。在舰用电磁炮已经实弹射击以后，怎么会认为陆用坦克电磁炮不存在？实际上美国军用卫星早在5年前，就曾经拍摄到某方陆用电磁炮，直接击穿20米厚混凝土靶标前后的试验对比卫星照片。20米厚靶标是10层1米厚的靶标加1个10米厚的钢筋混凝土泥头，5年前已经做完的试验，到现在即将推出样车是很正常的。
今后电磁武器研发重点，不是某个项目有没有，而是项目的威力和实用化级别已经到了什么程度。在舰载电磁炮上，美国海军认为，现有的32兆焦即使实用化也有短板，因为300公里以下射程，对比现有的反舰导弹并没有绝对的优势。真打起来，装备32兆焦电磁炮的舰艇仍然有和常规舰艇相互摧毁的概率。2019年初，某方在北方海域的海上导弹试验场，精确命中靶标的舰载电磁炮实弹射击射程就是200公里左右。但是要对传统的携带反舰导弹的水面舰队取得绝对的优势，就需要把舰载电磁炮的射程提高的500公里以上，这样会完全摆脱常规反舰导弹的引导和命中距离。这就需要研发64兆焦级别的超级电磁炮。
炮口动能32兆焦。可以打出2525米每秒的弹丸速度，海面音速计算，是7.4马赫，若按高空音速算则高达8马赫以上，这个速度全球已经没有任何手段可以主动防御，被打击的目标只能硬扛。由于弹丸飞行速度极高，这样的炮弹根本不用装炸药，只需要十几公斤的钨合金实心弹丸，命中目标的破坏效果，不亚于一枚重型反舰导弹。
电磁炮的炮口动能若再提高一倍，到64兆焦，那么弹丸的最高飞行速度，将达到3500米每秒，也就是12倍音速左右，射程可直接提高的600公里，进一步改进，将实现1000公里的理想射程。这样高速下的炮弹撞击威力，已经接近低当量战术核武。可以在几分钟内打掉敌方一个舰队，而对手却不知道攻击的发起点在哪里。这种级别的新样炮，公开时间也不用多久。国士早就说过：今后几年，他的学生们研发的电磁炮完全可以确保命中1000公里半径内的敌方任何海陆目标；就看新体制的舰载雷达系统，提供给电磁大炮的打击坐标是否足够精确。
