我发现我是自己给自己挖了一个大坑…这不，管理兔又找到我说，接着来填坑吧，因为又有小伙伴提出质疑了…我非常好奇，问这回又质疑什么了呢？管理兔告诉我，是《不是没说过，而是没敢信…》一文中的这句话：“连零件标准化这样入门级的技术要求，都还是从鹰家那里手把手的学到的”。小伙伴表示，两千多年前的秦朝都能标准化生产箭头了，难道当年的我们还不如秦朝时期么？这简直是滑天下之大稽啊…恩，不得不说，小伙伴的关注点非常精准，不过话说回来这也怨我没有把情况给讲清楚，所以呢，再撸一篇好了，讲一讲咱家玩具的标准化之路。
从哪说起呢？我觉得应该从鹰家的F-14雄猫战斗机说起。F-14的鼎鼎大名想必上点年纪的兔迷们都是清楚的，作为鹰家斯罗普·格鲁曼玩具商的扛鼎之作，F-14可以称之为当时蓝星上最先进的战斗机，没有之一。因此，彼时也只有鹰家自己和波斯狮列装了F-14，要知道，那个时候的波斯狮跟鹰家的关系比现在戴胜鸟跟鹰家的关系还要好，所以才能够装备上鹰家的看家玩具。但鲜为人知的是，鹰家曾经一度打算把F-14卖给兔家…不是猴版，而是自用版本。为什么呢？因为当年兔家跟毛熊不对付，而鹰家认为，敌人的敌人那必须是好朋友，所以不惜代价也要把兔家拉拢过去，为此，鹰家同意向兔家出售自家最先进的F-14和F-16战斗机。但是吧…那个时候的兔家穷的叮当响，就是把家底儿都淘光，也买不了一个批次的战斗机，所以彼时兔家还曾经厚着脸皮向鹰家表示，能否以援助的名义支持我们一批？结果自然是被鹰家给怼了回来…
由于确实是穷的没办法，而来自北边毛熊的现实威胁又压力山大，所以鹰家就提出了一个折中的办法，就是帮助兔家对现有的战斗机进行技术改造，以使其能够有效应对来自毛熊家的空中威胁。由此，广为人知的“和平典范”计划就此出炉，当然，这个计划也叫“和平珍珠”计划，不过这是鹰家那边给的代号，而兔家称之为“82工程”，原因是该计划为1982年开始提出的。整个“和平典范”计划正式运行的时间其实不到3年，主要内容便是由兔家出钱出飞机，由鹰家的斯罗普·格鲁曼玩具商具体负责对飞机的航电、雷达、火控等系统的现代化改造。也就是说，斯罗普·格鲁曼的F-14兔家虽然没买成，但生意到底还是做了。而斯罗普·格鲁曼当时其实对F-14的订单仍抱有幻想，觉得只要把飞机改造的这笔生意做好了，F-14的订单希望还是非常大的，所以干起活来非常的卖力，不仅不惜技术和成本，而且对兔家的技术团队全面开放自家的生产管理体系。
而在这个飞机改造的过程中，兔家玩具体系的落后便一览无遗了…这里就要说到关键了，那就是网传的兔家两架飞机同样的零件不能通用的问题，事实上并不是这么回事儿。具体地说，应该是我们送过去的两架飞机，其同样的零件在公差标准上不符合鹰家的公差标准要求，说通俗一点就是我们对零件的公差标准要求太低了…当然，这并非动画片里描述的那样，什么独一无二的特色啊，什么追求个性啊，那都是玩笑话，然而却误导了很多小兔。真实的情况是，我们当年也是按照标准化模式进行零件生产的，但限于技术水平和设备能力等现实因素，不可能达到鹰家那么严格的公差标准要求。也就是说，同样的一个零件，在我们的生产线上生产出来公差标准如果是1的话，那鹰家的生产线上生产出来公差标准只有0.1，问题的根源在技术和设备，而不是在于理念。
我们也知道零件的公差标准越小，那么通用性和稳定性就越高，但奈何多年来被西方和毛熊联手制裁，什么技术和设备都无法从外部引进，一切都要靠自己摸着石头过河。因此，我们眼中自家的先进设备和技术，在鹰家同行眼里都是多少年前玩剩下的东西。所以呢，正确且客观的说法应该是：零件标准化这样在鹰家同行眼中入门级的要求，都需要我们一点一点的学习、一步一步的追赶。不是我们不懂零件标准化的重要性，而是彼时我们眼中的零件标准化，根本就达不到鹰家同行眼中的标准。也正因如此，在整个“和平典范”计划中，对我们而言真正学到的宝贵内容是蓝星领先的生产制造工艺和管理标准，对飞机的技术改造其实反倒是其次。同样，出了门，开了眼，长了见识，自然就明白我们自身的差距在哪里。故而几乎是在“和平典范”计划正式开始并深入推进的同时，兔家就召集了全领域的技术兔们就高技术研究发展进行研讨论证并制定规划，这就是后来众所周知的“863计划”。
后面的事情大家也都知道，“和平典范”计划由于鹰家的中止而宣告结束，但兔家的“863计划”却如火如荼的展开，再后来就是一项又一项技术的成功攻克，以及兔家工业科技实力的全面跃升，直至当下…所以呢，有些事儿啊，确实是得讲清楚、说明白才行，而玩具的发展、技术的进步，也从来都不是一朝一夕的事情。站在今天回望当年走来的路，确实殊为不易，也正是一代又一代先驱们的不懈努力，才让我们见到了繁花锦簇、灯彩佳话…曾经，我们学习别人的标准，现在，我们来制定新的标准，追赶难，创新更难，愿大家并肩努力，共同开创美好未来。
