古往今来的无数崛起和败亡的案例，无不说明人才是成大事的根本因素。所谓天时不如地利，地利不如人和。而要扩大用人选择面，选拔顶尖的人才资源，就不能居于一格。而能让他国的人才为本国所用，往往是大国崛起的必由之路。大秦帝国能够迅速崛起，关键是用了来自关东的商鞅、范雎和吕不韦。而大秦帝国的迅速败亡。恐怕从当年发布著名的“逐客令”就已经注定。近代美弟的崛起，同样是充分利用了两次世界大战。造成欧洲和亚洲的顶尖人才资源寻找一个稳定的、没有战争和动乱的学习、生活和就业的环境有关。同时期的德国却连续驱赶了本国一半以上的顶级科技头脑。因此二战的结局在1935年以前就已经注定了。当代美国走下坡路的趋势明显，也同样是内卷化和红脖子孤立主义再次崛起，与排斥新移民的思想强烈共振，必然导致美国科技水平的整体没落。
与美国现在收紧留学和学术交流签证正相反的是，某大国越来越展示对全球人才的开放态度。只要有能力、有技术有潜力，要什么条件就给什么条件。这种求贤若渴的想法，并不仅仅局限有同样血统的人群，而是面向全球的人才开放的。现在披露了过去30多年，在军工尤其是航空领域的一些巨大进展，离不开“国际友人”的大力帮助。当然这些帮助都是有偿服务，甚至给过惊人的高待遇，不过大部分都是物有所值。让本来全面落后的一些领域，在短时间内取得了突飞猛进的进步。其中一些让大家非常感兴趣的说法。不是到现在才刚刚侧面披露，其实在至少5年前就在圈内流传，当时相信的人还不多。现在这些有意思的往事再次被提起。也同时证明了当年的说法并非毫无根据。而其中在一些关键环节，国际友人还提供了关键性的指导。
当年就有消息，说在某大国的第一艘航母上，从一开始居然就有来自鹰酱的飞行教官。这真是让人颇为吃惊的消息。鹰酱虽然不算是敌国，但毕竟是长期的最大战略对手，而强烈阻止某大国获得航母这种影响全球战略平衡的大国军力，自然是其长期的既定政策。当年鹰酱出面，连一艘旧船都要拦截在黑海。到首次有航母能起降飞机时，居然有他家的前舰载机飞行员在上面，并且负责位置极其重要的初始教官，这怎么可能！事实上却很可能应了那一句话：叫做一切皆有可能。说到底，如果真有此事，那么也要怪鹰酱海军自己在冷战末期的瞎折腾！谁都知道，冷战末期，红色帝国突然全面崩溃，红海军在实力最高年代的700多艘大大小小的舰船，基本成了一堆废铜烂铁。而强大的鹰酱舰队，当时仍然保留有15艘巨型航母，上面的F14雄猫舰载机，更是环球没有任何对手。当年的壮志凌云，绝不是仅仅拍一场电影炫耀一下那么简单，因为电影中设定的对手，居然还要鹰酱自己给他们配套作战的反角飞机。因为红色帝国崩塌后，根本就没有一种可以敢和F14当面叫板的真实敌机。于是鹰酱国会的一批大老爷们，没事开始找F14的不是。说什么雄猫体量太大，使用维护费用太高，远远不如轻巧的F18省钱。于是二话不说，全部退役F14！
国会大老爷们这种不管不顾一刀切的做派，大大的得罪了从鹰酱海军高层到舰载机飞行员的一大批人。习惯了驾驶F14的部分飞行员，打死不去改装F18这种“娘们开的飞机”。但是只有F18可选怎么办？好办，此地不留爷，自有留爷处。能开飞机上航母的驾驶技术没有差的。这位鹰酱飞行大拿，自费考出了民航大飞机驾驶证，开民机去了。后来机缘巧合，居然被某大国的某大型民航公司高薪聘用。聘用过程自然要递交简历，人力资源部门一看，吆喝，这位背景厉害，居然是开了10年F14的老把式！于是后面就有了一段新传奇！
