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宁南山:不要向印度输出工业能力--从重庆汽车工业的惊人变化想起的!|2025-03-16

 

最近看到的一个比较震撼的数据,是重庆汽车工业的变化。


重庆赛力斯上半年营业收入650.44亿元,净利润16.25亿元,

赛力斯新能源汽车销量超20万辆,同比增长348.55%,

问界M9、新M7和新M5为主销车型。
而同样在重庆的长安汽车披露2024年上半年业绩,公司营收767.23亿元,归属于上市公司股东净利润28.32亿元。
共实现汽车销量133.4万辆,同比增长9.7%;自主品牌新能源销量29.9万辆,同比增长69.9%。

尽管只卖了20万辆多点的汽车,但赛力斯上半年650亿的营收,已经距离销量过百万辆长安汽车760多亿营收不太远了,这对重庆汽车工业乃至于整个重庆工业来说都是一件大事。

而赛力斯的崛起和华为的技术能力输出有很大关系,

从东风小康,到旗下的M9一跃成为中国市场连续五个月价格50万以上汽车销量的第一名,也就是三年的时间,可见一个企业在引入外来先进管理,技术和营销能力后,会在短时间内取得多么大的进步。

但不知道为什么,我就突然想起了印度,对于印度,我就想说几件事,

第一我想说一件往事,就是曾任中国东方电气集团有限公司总经理,哈尔滨电气董事长的斯泽夫,写文章回忆和大力抨击了印度首富安巴尼领导的Reliance公司(信实集团)毫无信誉的行为。

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