3月19日那天我心潮澎湃，因为我抵达了泉州。1330年，中国南昌籍航海家汪大渊正是从这里驾船出发，开始了周游世界，最远抵达东非的索马里和莫桑比克，返程时首次抵达澳大利亚。
1337年他再次驾船出海，深入非洲莫桑比克海峡，并再次探访澳大利亚达尔文港一带。回国后他依据自己的所见所闻，撰写了重要史料《岛夷志略》，详细记录了各地的风土人情。
按照西方不把当地土著当人看的逻辑，应该是中国最早发现了澳大利亚，比西方早了两百七十多年，中国应该拥有对澳大利亚的主权。
他的著作《岛夷志略》，在半个多世纪后成为郑和团队的参考书。他们在下西洋之前进行了仔细研读，并提出了很多质疑，不过后来的实践证明汪大渊记载精确无误。
这也说明，在七百年前中国的造船技术和航海技术可以说是独步天下，可以进行远洋航行。当时的泉州，是全国的造船业中心，朝廷两度诏令泉州等地“造船三千艘”。
当时海上丝绸之路的主力远洋船舶叫做福船，就是在刺桐城（泉州别称）建造的。这种船已经用上了抗击风浪的高科技——水密隔舱技术。
在航行中，万一船体出现破损进水，因船体已被分隔成若干个密封舱，航行过程中万一咔嚓一声漏水了，最多一两个船舱受损进水，也不会让全船快速被海水灌满，不至于沉没。
