先说结论，李嘉诚的港口可能卖不成了，因为涉嫌违反多种法律，包括但不限于《实施〈中华人民共和国反外国制裁法〉的规定》《反垄断法》和《国家安全法》。
3月4日，李嘉诚旗下的长江和记实业发布公告，要将分布亚欧美23个国家的43个港口，卖给美国的贝莱德集团，其中包括巴拿马运河的两端的两个港口。
然而在中美大博弈的背景下，这件事就不是简单的市场行为了。李嘉诚有力地配合了美国的霸权主义政策。一是试图强行控制巴拿马运河；二是试图通过港口打压中国造船业。
自从去年11月特朗普再次当选以来，多次宣称巴拿马运河是美国的重要国家资产，还多次扬言不排除使用军事手段夺回该运河。
特朗普上台之后，国务卿鲁彪曾于2月2日前往巴拿马，逼迫巴拿马退出了一带一路，还施压巴拿马要求采取措施，结束中国对巴拿马运河的影响和控制。
为了打击中国的造船业，特朗普计划对停靠美国港口的中国船只以及中国造船只，征收高达150万美元的停靠费。不排除美国实控巴拿马运河后，对中国船只征收额外通行费。
所以综合以上信息，李嘉诚出售港口给美国贝莱德集团，是美国对华组合拳中的关键一环。虽然李嘉诚受到了美国胁迫，但跪得实在太快了。
美国胁迫，不是你跪的理由。不信你问抗战时期的汉奸，有谁不是受胁迫的。也不要说人家美国给得价高，当年日本给伪南京国民政府要员的价，也挺高的。
不要说什么在商言商，商人也要有起码的道德，要有最起码的爱国情怀，你那点钱咋来的你心里没个数吗？真是在商言商挣来的？
作为商人，更要遵守国家法律。经商的时候，也得考虑国家的利益，至少不能伤害国家利益。有人说李嘉诚国籍不是中国，但企业作为法人照样受到中国法律管辖。
李嘉诚表面上是个成功的商人，其实就是个囤积居奇、投机倒把的投机分子。他的发家历程并不是多么光彩，甚至有点见不得人。
最了解他的人，其实是他的仇人，比如张子强。1996 年，张子强绑架了李嘉诚的长子李泽钜后，身绑炸弹单枪匹马去李家索要20亿港元赎金，但银行最多只能提10亿，加上家里的现金共计10.38亿。
当张子强带着巨额赎金准备离开时，李嘉诚曾劝他洗心革面、远走高飞，张子强则回应说：“这就不用李先生操心了，毕竟我们都是在抢钱，只是手段不同而已！”
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