按道理来说，霹雳15超远程空空导弹的体积，是难以进入歼20的内置弹舱的，但是偏偏中国研发出来了黑科技，那就是折叠舵霹雳15。
小型折叠弹翼轻巧灵活,便于机载发射,能够更好地控制炸弹的飞行,增加炸弹的航程,是一种低成本、高性能的增程组件,已被广泛应用于增程制导炸弹。如美国的联合直接攻击炸弹(JDAM),使其从空中杀手变成真正意义上的空中猎手。同时小型折看弹翼也是战术导弹、巡航导弹、小型无人机等实现运输的机动性、可操作性和可维护性等要求的最佳方式。
但是把折叠舵用在空空导弹上，在全球还没有先例。空空导弹折叠舵工作过程包括挂飞、展开和锁定阶段。在挂飞时要保证折叠舵不在气动载荷作用下展开;在展开时要保证折叠舵能够满足设计的展开时间、展开角度、展开同步性的要求，在展开到位后既要保证展开状态符合气动外形设计要求,更要保证能够承受空空导弹全程工作时的气动载荷。
从上述工作过程可以得知,作用在空空导弹折叠舵上的气动载荷有自身的显著特点:一是折叠舵展开时,空空导弹已具有载机的速度,来流动压较大;二是为了机/弹分离安全,空空导弹相对来流有一攻角,该特点导致在折叠舵展开时其上所受气动载荷较大。因此，折叠舵必须在发射后瞬间（毫秒级） 、绝对可靠地展开并锁定到位。任何延迟或故障都会导致导弹失控。在高过载、高振动的发射环境下保证这一点极其困难。
因此，霹雳15到折叠舵霹雳15的过程，并不仅仅只是加个折叠舵这么简单，还要对气动布局进行重新优化调整，可以说，要在不增大弹径的前提下，在战斗部和导引头之间的狭小环状空间内，塞进一套能高速、精准运动的复杂折叠机构，对材料学、微机械设计和空间利用能力是巨大的考验。
也正因为如此，这也成为限制西方大体积空空导弹发展的因素之一，西方为什么没有不可逃逸射程超过100公里的空空导弹，除了动力系统之外，还有就是西方对空空导弹的体积难以控制，折叠舵的技术难度也太高。
但是中国却攻克了这一技术难题，首先折叠舵的设计，让歼20可以内置更多的空空导弹，其次，内置弹舱作为第五代隐身战斗机的核心特征之一。外挂武器会显著增加飞机的雷达反射截面积（RCS），破坏其整体隐身外形。将导弹隐藏在机身内部的弹舱中，使得歼20能够以最“干净”的气动和隐身外形穿透敌方严密的防空网络和空中巡逻区。这种“隐身突防”能力使其能够在未被发现的情况下接近关键目标（如敌方预警机、指挥所或重要战机），实施首轮打击，夺取战场信息权与主动权，这是现代空战“发现即摧毁”法则下的决胜关键。
由于全程保持隐身状态，歼20可以在敌方毫无警觉的情况下接近至有效攻击距离。弹舱门可在极短时间内开启、发射并关闭，暴露时间极短，进一步降低了被探测的风险。这使得敌人难以预警和做出有效反应，大大提高了歼20的首发命中率和攻击后的生存概率。它能够“先敌发现、先敌开火、先敌摧毁”，并安全撤离，重新装填或执行下一次任务。
大家想想，歼20悄无声息出现在敌方防区内，敌方战机才刚起飞，歼20就在200公里开外发射空空导弹摧毁，然后迅速离开，敌方的雷达防空系统完全没有任何动静，歼20就如幽灵一样。
而让美军更绝望的是，霹雳15空空导弹的柔性生产线，已经实现24小时无人自动化生产。导弹自动化生产技术非常关键，战时可以爆兵。
举个简单的例子，美国的AIM-120D手工生产线1年的极限产能是500枚，不仅如此美国军工依赖全球供应链，例如固体火箭发动机和精密电子元件受制于外包，导致产能收到外界影响波动极大。而且更搞笑的是，美国 “战斧” 导弹工厂需工人推车搬运零件，最终组装环节仍需大量人工干预；俄罗斯受限于工业基础，导弹年产量仅千余枚，且生产流程中存在较多手工工序。
而因为我国军工武器设备都是全国产化，我国一天就可以最少生产100发，只要不停电、原材料管够，生产线就可以一天24小时全线开工。除了缩短时间之外，更是大幅减少了导弹成本。
一旦爆发了物理冲突，中国可迅速补充消耗的导弹库存，只要有电，导弹就可以源源不断生产出来，就这个产能速度，你让美军怎么玩。
