先说感谢，感谢懂子和西大
打的好，
这次就算西大叫停，
东大都未必愿意收手停战了。
懂王这次收港务费，本质上是一种战争行为。
压根不为了自己得利，纯粹是为了恶心对方。我甚至有理由怀疑，这个动作从一开始就是为了便宜日韩这两个狗腿子。以作为和日韩关税谈判抽血后的回报。
老美自己造船业早已不可能重振了，这是板上钉钉的。凶手更不是中国，实际上是日本。就算西大不顾超高成本，重建完整产业链，也需要十几二十年，川普不会干这种后人乘凉的事。
如此针对中国造船业，提高航运公司购买和运营中国船的成本，就是为了打垮中国造船业，给中国造成系统性社会和经济风险，顺带给日韩造船业输血。
懂子可能以为，它制裁中国造船业，东大是没什么办法对等和加码反制的，毕竟它自己本来就不造民船，根本打不着它。就算制裁美国运营的港务公司，也有日韩造船业获利，中国肯定得找他谈判认怂。
但这次东大出手十分精准，不但美国制造、美企运营的船我要制裁。美资持股、挂美国旗的船也制裁。最绝的是，即便你是美国公司，你要是买了中国船到中国港口，豁免。
得，不但制裁你造船，还要制裁你航运，更得顺手制裁日韩造船业。
你不就是想提高中国船的制造和运营成本吗，那我就提高持有非中国造船只的制造和运营成本，先把日韩踢出牌局，让你全部计划泡汤。
我很好奇的是，
特朗普就没计算过一个事实吗
有没有可能
东大，是世界进出口第一贸易大国
东大，是世界造船业第一大国、超级强国
东大，是世界第一港口目的地国
翻译一下：
我是最大的甲方，
我是最大的乙方，
我是最大目的地
这三条在手，
如果真要在造船业上掀桌子、玩制裁，
东大会怕地球上任何一个对手吗？
在中日韩造船业几十年的竞争中，如果利用这些优势，效仿美国这次的玩法，对日韩的船收特别港务费，早把日韩造船业打死了，还轮得到你西大制裁。
无非是，东大不屑于玩、不好意思玩这么不要脸的战术。
好家伙，西大居然自己先打了个样，下限被老大打破了。日韩这等二流国家，居然还敢觉得自己可以在超级大国的决斗中渔翁得利，甚至于不排除怂恿川普，你们是怎么敢的啊。
这玩法，怎么让我觉得和宗大小姐如出一辙。只能我打破规则、火力全开，对手必须在法律规则和道德准则内。问题是，你突破道德下限的时候，就没想过对手也跟着突破下限呢？
我更想知道，
如果哪一天，
东大突然要求所有中国造船只不得停靠西大
如果哪一天
东大要求所有含中国材料、技术、资本超过0.1%的中国货物不得运往美国
美国怎么办？
这才叫卡脖子，
物理意义上的卡脖子
你好意思怪东大？
毕竟，
是你西大先先动的手
