地缘政治视角习惯于将绝大多数战争囊括到大国博弈、霸权争夺和军事集团等概念下分析，这种思维往往会忽视诱发战争的经济因素。
其实近代以来始终有一种国家发展思路，即“以战争打破地缘经济瓶颈”——尽管这种思路极少被摆上桌面公开讨论，但却被许多决策者当作底牌保留了下来。
1990年代末，俄罗斯国内曾有一本名为《为什么俄罗斯不是美国》的畅销书。
作者犀利地质疑：为何俄罗斯敞开国门、变更经济体制后，不仅没有外国资本（在俄罗斯境内）投入生产，而且国内投资者也更愿意以某种方式将资本带到国外呢？
简单来说，开放并不一定带来“流入”，也可能造成“流出”，比较优势的另一面是强者恒强。
当时俄罗斯的外汇主要来源于原材料销售和外国贷款，资本流入俄国并不是为了扩大生产，而是赚到利润后就“离开了这个国家”。
这种现象的背后存在许多复杂原因，我们不妨简单列举一下。
俄罗斯的经济腹地远离海洋，最大城市莫斯科（占俄国GDP超过20%）距离波罗的海直线距离1200公里，距离黑海1500公里，内陆交通的成本过高。
与之相较，伦敦到海边只有60公里，法国的“内陆首都”巴黎到海边只有130公里，北京到渤海也只有约260公里，东京、纽约、洛杉矶、上海、香港、深圳、新加坡等全球大都市全部临海。
贸易港口到消费市场之间距离遥远意味着投资俄罗斯成本很高，实际上，世界工厂往往都在沿海地区，比如中国长三角、珠三角，越南红河三角洲、湄公河三角洲等。
除此之外，俄国其实没有太好的港口，圣彼得堡勉强算一个，苏联时期的第二大港敖德萨已经属于乌克兰，如今的第二大港新罗西斯克只是个人口不到30万的小城市。
俄罗斯的极端气候给大工业建设生产带来较高的附加成本，举例来说，在珠三角搭个铁皮屋就能当厂房，而在俄罗斯建厂就需要厚厚的围墙、供暖设施和各种高耐寒指标设备。
一个有趣的现象是，俄罗斯民族性格跟气候也有很大关系，是在历史中缓慢形成的。
俄罗斯人为了适应漫长的冬季，养成了必须在较短时间内完成高强度劳动、然后在其余农闲时间里“无所事事”的习惯，即使现在技术实现了突破，但民族性格、生产效率和生活习惯仍旧遗留了下来。
事实上，自沙俄时代开始，俄罗斯一直都不是擅长经商的国家，很多有利可图的贸易领域不是由国家专营就是被外来商人垄断。
俄罗斯著名北冰洋港口城市摩尔曼斯克只有28万人。一座人口太少的港口城市难以充当对外开放门户，也无法发展出口加工业。
一座城市运行是有成本的，交通、医疗、治安、政府机构等都是城市治理的基本要素，而人口越多就越能平摊成本。
