歼36六代机的作战区域分析
在有一次关于歼36（成飞六代机）主要技术特点的讨论中，大家突然谈到了歼36的超高空作战能力，这是一个我们以往较少关注的，可能被忽略的重要特性。
通常，我们对比歼36与歼20时，会讨论隐身性能、机动性、雷达技术、载弹量和航程等方面的提升，这些特性可以说是歼20性能的延续。例如，全向隐身技术的应用超越了五代机的前向隐身，以及采用全电管理技术和伺服电机驱动替代液压驱动等创新，虽然有很大的进步，但并未带来特别震撼的突破。
回顾以往战机代际的差异，每一代战机都有其独特的亮点。三代战机相较于二代机，不仅追求高空高速，更以超视距空战能力改变了空战模式，使得空战不再依赖于目视接触。
五代机相较于四代机（三代与四代界限模糊，现统称四代机），从高性能战斗机转变为信息化节点与隐身杀手，革命性进步在于信息、机动与隐身突防，隐身暗杀成为五代机最显著的标志。
如果说五代机的核心在于隐身与信息融合，那么六代机则将进一步发展全向隐身、全域智能与分布式协同作战能力。
六代机将作为整个作战体系中的智能中枢，具备高度的人工智能和自主决策能力，实现从飞行员到任务指挥官的角色转变。其中超高空作战区域，或许就是歼36真正令人惊艳的独特之处：即歼36主要活动区域，是2-2.4万米左右的高空，超过五代机1.5-1.8万米高空，是不是更加具有代差特点。
根据美国北美防空司令部（NORAD）官方公布的信息，在2023年2月的拦截气球进入北美行动中，从发现到被击落，美军动用了太空、空中、地面的所有侦察资产，对其进行了全程监控。F-22只是在最后环节执行致命一击。然而当美军F-22战机，在2万米高空拦截失控气球时，却发现无法击落，只能等气球下降到约 60,000英尺 （约合 18,300米 ）的高度时，才发射AIM-9X导弹将其击落的。
这个真实的案列，是不是更加具有参考价值？
一 、超高空作战区域简介
在2022年的一次采访中，备受瞩目的成飞歼36总设计师王总师，向四川媒体详细阐述了中国第六代战斗机的研发进展，他用充满自信的语调，将六代机的研发进程比喻为“一骑绝尘”，遥遥领先，并融合四大颠覆性技术：先进的无人协同系统、成熟的人工智能技术、更进一步的高度隐形能力以及全方位的探测与攻击能力。
尽管王总师的谈话为我们提供了关于六代机性能的重要信息，但他并未提及超远航程和超高空作战能力，这仍是我们期待进一步揭晓的谜题。
网络流传的早期模糊照片
通常对于战机来说，高空飞行，指的是在海拔7000米至15000米之间的飞行。在这一高度，飞行器能有效避开对流云、雷电等气象干扰，享受更为平稳的飞行条件。
而超高空飞行则是指海拔15000米以上的飞行，这一高度通常被用于洲际远程航线，因为在此高度，飞行器能够以更高的速度巡航，从而大幅缩短飞行时间。然而，超高空飞行对飞行器的性能和飞行员的技术提出了更高的要求。
现代作战飞机普遍采用低空飞行策略，以避开敌方雷达的早期探测。雷达波沿直线传播，遇到障碍物时，会在其背后形成探测盲区。由于地球表面的弧度和地势起伏，这样的盲区随处可见。因此，作战飞机在低空飞行时，能有效躲避雷达波的搜索，从而顺利执行任务。例如，强击机的突防高度通常在50至100米之间。
