一向爱凑热闹的红星新闻报道，俄罗斯多个地区陆续传出保时捷车辆无预警瘫痪的情况，数百辆汽车突然锁死断电、无法启动。
故障能这样的扩散，我们不由得想起来几件事，第一件是以色列最近只让高级军官用苹果手机，不让用安卓手机了。第二件事是早些时候，以色列远程遥控打击哈马斯，炸了一批传呼机。
结果有医院的医生用传呼机，把无辜的医生也炸了。
第三件事是内塔尼亚胡讲过，只要你拿着手机，你就拿着一块以色列。
车是车，车也可以是遥控炸弹，燃油车就这点好，就算是外界猜测俄罗斯这些汽车是因为遇到了“蓄意的卫星干扰”，最后导致数百辆车被迫停在原地无法移动。
但是车主还是有办法搞定，因为燃油车的模块之间彼此不是一个整体，车辆瘫痪是因为这些车辆均搭载原厂的VTS卫星安防系统和卫星系统失联，导致了这些车的引擎被完全锁死，但是燃油车的电路是比较好排除故障的。
检查到VTS报警单元，把它断电，再在不接卫星插头的情况下重新连接，车就突然能启动了。
这个模块只要从保险盒子里面摘了，车主就可以顶着故障码开车了，保时捷代理公司也不知道怎么回事，但是给出了维修办法，现阶段唯一的应对办法，是拆开并重启原厂报警模块。公司方面表示，正研究是否存在其他可行的解除方式。
至于故障是否由电子战干扰造成，或源自制造商方面的某种信号，目前仍无定论。
这就是燃油车的好处，就算是遇到电子战，因为架构设计比较传统，就有无数办法绕过别人控制自己车的情况，如果是传统到上世纪的老桑塔纳那样，全车甚至没有多少电气设备，那就算电子战来了，也不用害怕车启动不了。
国家安全的问题往往出现在不起眼的地方，在高度互联的今天，任何接入网络的智能设备，都可能从便利工具瞬间变成的特洛伊木马。
攻击目的现在不是造成人身伤害或车辆损毁，而是功能性瘫痪，来测试对方响应能力，那么将来可能是什么呢？
我不是呼吁我们改变消费观念，对智能设备保持警惕，最后智能机也不用了，打电话就拿大哥大，现代社会离不开互联设备，但是我们必须了解其潜在风险，并思考在极端情况下，我们个人是否安全。
但是我们不需要担心很多问题，归根到底，进入我国的外国公司，其服务器都在我国，这是自主可控的。
俄罗斯上西方国家的当多，我们上当少一些，我们清楚的知道，国家安全的电子基石还是供应链安全。
特别是关键设备，一旦涉及民用的交通、能源、通信设备，核心零部件和数据服务器是否自主可控，直接关系到战时国家社会的稳定运行。
作为个人，我们应该思考的问题是，这些东西虽然不会威胁我，但是我们怎么能确保，它不会泄露信息或者罢工呢？
万一这个设备趴窝了，我们怎么能快速将其降级为可靠的基础工具或者换到可靠的基础设施，对个人来说，备份是必须要有的，信息安全是很重要的。
这些东西自主可控，那战时国家就不怕干扰，这些东西不可控，那发生什么事就谁也不知道。在最高安全要求的领域，必须保有完全脱离外部网络的能力，才能不受制于人。
对个人来说，功夫在平时，保护好自己的数据安全不要泄露给国外，就是保卫了国家的安全。
