挂面厂造飞机的处理结果据说最终出来了！并不是关厂重罚，而是让几乎所有关心此事的人都相当欣慰。就是重启工厂的正常生产，已经放假回家的大约70多名工人都已经返厂重新就业，而且并没有出现任何对该厂负责人的责罚内容。据说同时恢复了其在生产挂面之余，继续钻研飞行器的资格。并且今后还要邀请航空方面的专家对该厂进行长期指导。总之结果皆大欢喜，几乎是最理想的后续处置。这与当地一开始对外宣布的：立即查封，严肃处理的对外表态，可谓天壤之别。最终结局如此之好，也与数亿网友几乎一边倒的态度有极大的关系！在该事件刚刚对外公布的档口，本号就率先发文，表示对于该情况要审慎处置，原则上以正确引导为主，不宜一棍子打死；如果能获得一种产业发展的新动能，
则是最理想的结果。而这种呼吁也起到了很好的正面引导效应。最终相关部门能够从善如流，这确实是非常令人欣慰的。当然，即使不用动太多的脑子也会知道：这显然不是一个小小的县级主管单位可以最终下定正反选择的决心的。此事可谓影响巨大，几乎全球都知道了。而且如何处置，也影响非常深远。可以说正好遇到了需要民营体系深刻融入国家的对外大战略，尤其是保持全球最强大战争潜力这种事关未来生存死亡的大事情。因此一定是得到了比单纯县级单位高得多的上级的指示，甚至是来自最上层的直接指导也未可知。总之此事的处理结果，真的具备强大的风向标意义。不过对外讲的也相当的滴水不漏。就是已经恢复了该厂继续钻研飞机的资格，并且计划派出专家团队进行指导。这话说的，
非常有水平。作为任何一名公民，你出于个人爱好，哪怕在家里钻研航空器，只要不影响周边邻居的正常居住体验，都是合理合法不需要提前申请什么专业资格。但是如果你自己钻研出来的飞行器，只要飞行高度超过120米，就需要申请试飞资格了。对一个工厂的所谓业余爱好同样如此。这话的潜台词就是：如果真想继续设计、制作、试飞与对外销售自己制造的飞机，那么就需要从头开始申请所有的专业资质。只有经过严格的国家级测试后，才能继续进行自己的航空产业。但是这种专业资质的获得过程，没有10年也有8年。如果现在就对外宣布挂面厂可以继续制造他们的飞机，并且进行试飞与销售，这仍然违反相关法律法规！并不会因为外界一边倒的支持，就能立即把这套必不可少的认证过程提前开绿灯，
立即批下来。一切还必须走必不可少的程序。现在只是不限制该厂继续其钻研相关的简易飞机制造，也就是保留火种，不去刻意打压，但是必须进行后续的合规认证。本号建议可以把该厂的挂面专门申请“飞机牌”商标；而未来生产的简易飞机也提前申请“挂面牌”，岂不是两全其美？毕竟据说该厂对外销售出去的几十架简易飞机，至今飞行零伤亡，也算是具备相当高的产业价值、全球知名的大IP了！
