第1名，美国海军，全部海军舰船总吨位长期保持在450万吨到470万吨之间。第2名，人民海军，总吨位从2020年的200万吨，增长到2025年的330万吨。第3名，中船重工与中国船舶各军品造船厂；在建总吨位200万吨，平均每年下水35万吨以上！确保每年服役20万吨。第4名，俄罗斯海军，艰难维持能动的水上水下所有舰船在75万吨左右，希望不掉膘；实际上能动的舰船总吨位很难长期维持在60万吨以内，到2025年大概率会被日本超过，跌落到第五。第5名，日本海自；常年维持在55万吨，希望能增长到60万吨。海自舰船大多也只是建造一个壳子，主要作战系统和雷弹仍然是原装美国货，而且具有反导能力的6艘神盾，海自并不能直接调动，最多可以支配一些二级舰。因此第七舰队东亚反导反潜支队从来不是白叫的。即使到2025年，海自达到60万吨的总量，至少有40万吨应该加到美国海军里面。
第6名，联合王国海军；尽量保持海军总吨位在45万吨以上不往下掉，但是如果到2025年因为没钱，再抛售几艘主力舰，总吨位掉出40万吨也不要奇怪。第7名，三哥海军；2020年，总吨位35万吨；很可能在2025年增长到38万吨左右，有希望和总吨位持续往下掉的前老主子一拼高下。第8名，法国海军，常年维持在33万吨左右；如果未来5年内法国没有新航母和新战略艇服役，那么法国海军将看不到明显的增加吨位；当然也不会大量减少吨位；法国军用造船订单不错，却基本都是出口赚外汇。第9名，韩国海军，2020年总吨位约28万吨，到2025年大约会增长到30万吨；韩国民用造船实力很强，但是军用造船实力有限；主要的军舰发动机、雷达、雷弹完全需要进口；至今没有建造过排水量在3万吨以上的大舰。韩国的常规潜艇建造也需要从欧洲引进成套技术。不过韩国人比较大胆。
自己还没吃透西方的水面舰艇和潜艇技术，就敢低价对外倾销出口各种舰艇！期间大量采用民用标准。居然吸引了不少订单。只能说敢采购韩国军舰的国家也够大胆。第10名，意大利海军；意大利海军到2020年总吨位22万吨，到2025年会增长到26万吨左右；是西方7国中少有的增长幅度比较大的海军。在地中海这个澡盆中，正好和后面的第十一名怼上。其实这两家已经在地中海明争暗斗600多年了，今后还要继续斗下去。第11名，土耳其海军。2020年21万吨，到2025年有望增加到25万吨。土耳其一向是有野心的国家，但偏偏在欧洲的东南角上，和希腊还有长期的领土和领海冲突；因此地中海国家都或多或少的防着他。希腊目前的海军实力孱弱，因此就出现了意大利和土耳其双方隔空的海军小型竞赛。目前双方都在大建各种可以载机的中小平板。因此两国虽然都是北约国家，却是少有的海军吨位在未来几年都有可观增长的中等国家。
全球海军历史统计中还发现一个现象。1914年第一次世界大战时，全球10大海军，主力舰艇总吨位约为750万吨，而目前全球前十的海军总吨位差不多是800万吨，增加不明显。正所谓坚船利炮今犹在，只是列强改。如果到2025年出现全球1150万吨，这增加的350万吨，恐怕有300万吨都是那谁谁家的。瀚海狼山认为这是正常的现象，因为谁谁家的造船产能是超级大国的10倍以上。稍微松了松手闸而已，油门还没踩就这样了！
