绿皮J35在北陵机场公开试飞上天！很快有人发现，当天试飞的还不仅仅只有1架，而是好几架，等于说2026年还没过去一周，那边下线的就已经是大个位数了。照这个速度，原先流传的一年下线80到100架是完全打不住的，最终在目前的这一年里，说下线200架都有人信！更惊人的，下线的都是双前轮、已经带弹射钩，而且机翼总面积更大，水平尾翼也整体更靠前，全机外在形象也更加丰满威猛的舰载版J35！反倒到目前为止，没有看到一架陆基版本的出现在这批刚刚下线，并且马上进行试飞的新批次中。之所以如此，首先还是舰载上舰版的增加数量与综合战斗力，是目前与未来一到两年的重中之重。仅仅1艘18舰，就需要至少50架左右的J35。这其中当然包括平时在陆地训练基地进行训练的型号。
为了更好的培养5代隐身舰载机飞行员，弄不好过几天就会看到双座版本。而且早就服役的2艘6.5万吨的翘头，也需要上舰几个中队的J35。这是因为滑跃模式可以适配任何类型的弹射版舰载机，反之则不行。哪怕到7代隐身机，也能更轻松的滑跃起飞。如果滑跃模式还能批量部署5代隐身舰载机，那么对抗全弹射的尼米兹级与福特级，都不会吃亏。现在美国海军上舰F35C的动作整体缓慢，正好提供了一个迅速赶超的关键窗口期。如果抓紧时间下线120到150架J35，那么目前属于型号参差不齐的3艘正航，反倒可以立即对抗3个尼米兹级包括福特级航母战斗群。总之航母的综合战斗力还是要首先体现在更加先进的舰载机上。那么今后的神秘大国的正规航母战斗群，将以5代隐身机为绝对主流。
而陆基航空兵，对双发中推隐身机的需求，就不像舰载版那么迫切了。现有的双发重型5代机甚至包括双座版本的5.5代，装备总数已经是F22A剩余机群的几乎3倍。这个规模在全球都无人出其右了。今后2年还会持续高速下线，此时的双发5代中推战机，就是单纯的补充意义而已，属于锦上添花。虽然外国用户催的也很紧，不过需要综合权衡地区空中力量战略平衡。在某些大区，现有四代半就能大杀四方，因此隐身机也不是想要就一定马上拿到手；继续抻一抻，还是必要的！
