2026年的2月份，也就是当神秘大国的14亿人民欢度春节假期的时刻，NASA就准备发射所谓阿尔忒弥斯计划中的第一次载人飞船的近月飞行。可近月飞行是个什么词？怎么从来没听说过。只听说过神秘大国前几年全程成功的几个嫦娥无人登月项目的过程中，屡次有近月制动、近月对接样品交接、近月加速后返回地球轨道等等。难道美国人的这次载人飞行，也要搞近月轨道制动、近月轨道对接、还有近月轨道加速返回地球等复杂动作吗？真这么想，那你就真的高看当今NASA的能力与胆量了。这次阿尔忒弥斯计划中的第一次载人飞行，针对月球目标，实在找不出一个更合适的专业词语来描述。因此本号才想起用过去出现过的“近月”这个词。实际上更严谨的描述应该是蹭，或者说是蹭月。只是蹭月的说法，
过于粗鄙，但实质上却可能是最准确的。载人登月。从综合难度系数来讲，可以分为几个层次：最高标准，自然是载人登月科考后，连人带月球样品一起安全返回地球。第二，则是单纯载人登月；人活着落月就算成功，然后不管后续死活。第三则是载人飞船近距离环绕月球飞几圈后，再加速脱离月球引力，安全返回地球。而我们从小得到的信息，都是美国人在上个世纪六七十年代搞的阿波罗载人登月计划，直接就完成了最高档的载人登月后再安全返回地球，而且还连续完全成功了五六次。而其他所有国家，包括当年实力强大的苏联，连最低的、属于第三档的载人绕月返回都没有实现，更不用说其他国家了。那么马上就要搞的本次发射，又属于前面的哪一档呢？还是最低档的载人绕月返回吗？
实际上这次连当初第三档都不如！如果要实现第三档，必须让载人飞船实打实的被月球引力捕获，绕月飞上几圈后；再让飞船自我加速，脱离月球引力返回地球轨道。阿尔忒弥斯计划中的本次飞行，全程都没有被月球引力真实捕获；只不过是把飞船打到超过40万公里的轨道最高点，从月球附近的上万公里之外蹭一下飞过去而已。这么做的好处，就是不用担心万一被月球引力彻底捕获后，后续飞船二次加速出故障，载人飞船永远回不来的可能性。如果只单纯从上万公里之外蹭一下，后续飞船完全可以继续在地球的强大引力下，自然落回地球附近的轨道。如此谨小慎微，不禁让人怀疑：美国人真到过月球表面吗？
