7代机为何还要有低配版？很简单，标准的7代机或者说是高配版，需要空天一体，也就是可以直接飞到外太空，维持至少3个月的在轨飞行，因此综合要求甚至会超过当年的航天飞机。航天飞机在历史上也没有在轨超过100天的纪录，最多2到3周就返回地面；主要是航天飞机上并没有长期确保人类生存的系统，比如厨房，卫生间，专用睡眠舱等等。这些系统，只有专用空间站上有，因此航天飞机也只不过是一个空地运输系统而不是长期居住系统。现代化的战斗机也一样；只有战略轰炸机上有卫生间、简单的休息床位与小型厨房。而7代机如果必须长期入轨飞行，那么维持人类
超长
生存的系统就必不可少。而7代机的低配版本，只需要维持人员在上面安全生存一周即可，可以简化很多东西。最高飞行高度，
也在卡门线以内，也就是不需要超过100公里或稍多。在飞行速度上，也由原先的12到15马赫，直接降低到8马赫以下，稳定平飞速度只需要5马赫就能达标。全机最大起飞重量，不超过65吨，也就是在目前南6的基础上，稍微强化放大。采用全封闭加压座舱，也就是整个双人座舱，要求达到太空舱的标准，确保2名飞行员可以只身着轻便的航天服即可。这样行动起来就非常的方便，而不用感觉像身穿沉重的铠甲一样。如果遭遇攻击，那么整个座舱完整弹射，这也不是多么困难的技术，早就在F111与F117上实践过多年，已证明简单可靠。如此说来，低配的7代机，对比目前的南6，又还有多大差别呢？首先是南6的3台发动机中，至少有2台可以基本确定，仍然是传统的涡扇模式。哪怕是变循环，
仍是传统涡扇的最高版本；采用DSI进气道，也暗示南6的最大飞行速度最多到3.6马赫。而7代简配版，如果用3发，将全部是非涡扇模式的高端喷气发动机，维持5马赫平飞巡航都是最低要求。其最低巡航高度也在4万米以上，这恐怕已经超过当前南6的最大升限。全程4万米以上高飞，还高度隐身；已经确保废掉除高能激光外所有传统防空反导模式。再就是作战半径，要求必须达到1万公里；也就是可以巡航整个夏威夷。而目前的南6，能巡航关岛上空半小时就已算是基本达标。在空射武器方面，南6最多要求是1500公里，发射的空空导弹最大射程在1200公里之内。而低配7代机，空射武器的最大射程要求4000公里。只需要在夏威夷的东北空域发射，实现直瞄打到洛杉矶。低配7代机并不要求，
环球飞行一圈；可以打击北美西海岸之后再现场折返。暂时不考虑空中加油功能，实际上也没有任何加油机能飞那么高。既然是7代机，还要不要上舰版？其他厂所是否同步竞标？当然要！不过个别单位过于超前，早早搞出了全尺寸样机。现在说只是降配版，明显是给其他兄弟厂所留机会。另外还传说某型号都快有2个大队了，随时可利刃出鞘！
