大飞翼已经被反复提到了快20年了，但是从来都是只听楼梯响，就是不见人下来！其根本原因，本号也曾经分析过，极大概率就是计划跟不上变化快。进入新世纪的这26年，军事高科技突飞猛进；特别是技术迭代的速度，完全超过一般人的预计，甚至就算专家级别的，都快跟不上现实中的军事高科技的发展速度了。比如电磁弹射彻底取代蒸汽弹射；各种随动电控彻底取代液压模式；3D打印一定程度上取代传统制造等等。而对自产大飞翼的要求，一开始可能只需要达到B2的各项技战术指标的7到8成就算完成任务。但是当自家的5代机大批飞上天之后，又觉得必须压B2一头才行；5年之后，当自家的至少2种6代机在全球遥遥领先之后，又认为不到200吨级的大飞翼，最多只能飞到阿斯拉加上空，
连夏威夷都无法威慑，好像没有太大的意义，于是要求直接升级到接近300吨级。后来发现即使到300吨级，也无法威慑北美大陆本土，最终直接拔高到350吨以上！事情似乎大致就是这么一个层层加码的脉络，甚至官方都公开谈论过，大飞翼之所以到现在不出来，本质上就是技术迭代太快，综合要求越来越高所导致。过程虽然讲的很有道理，但是仔细想想，好像又不是那么回事！谁都知道综合要求越来越高本身是好事，但是也不必一定要进化到350吨以上，才会拿出来与全球围观者见面。假设刚刚突破200吨就公开现身，那么也足够带来巨大的全球性冲击了。不妨先把200吨级的版本生产装备三五十架。然后超过300吨级的超级版本，可以慢慢完善，最后彻底成熟后再隆重推出，大不了就叫做A型，
甚至再重新赋予一个更威猛的编号岂不美哉？可现在是任何阶段的任何型号都是滴水不漏，完全不符合常理嘛！而就在昨天，突然就获得了一个从来没有听说过的新说法；可谓当时就被震惊的半天都无语了。虽然不知是否真是如此，但是此言一出；实在是没有任何理由可以反驳；而且事实也似乎正在往这个方向急速发展，导致不得不相信这个理由真的存在。这就是，当大飞翼首次进化到200吨的级别时，有一名规划工程师突然提出一个新问题。他说，B2我们现在完全发现的了；关键就是靠陆地与海上的米波雷达。不单纯是B2，就是F22A与F35我们也可以在上千公里外持续跟踪，最终可以牢牢锁定将所有隐身目标用PL15系列空空导弹远程击落。最早持续远距离发现与跟踪隐身目标，就是吾二弟上的，
米波警戒雷达；此后所有的吾二弟都强化了上面的米波雷达；甚至到了最新的KJ3000上，对隐身目标的跟踪锁定能力更有了质的飞跃。而全球最早击落F117，同样依靠的是老式的米波雷达提供的前期预警。由此可见，从F22到B2都无法摆脱米波雷达的发现与跟踪。那么现在我们也研发大飞翼而且即将大功告成。那么我们的大飞翼能彻底摆脱米波雷达吗？如果同样不能摆脱米波雷达，那么耗尽30年的心血，研发装备大飞翼还有什么意义呢？就这么一句话，居然把所有人都问懵了。意见上报上去之后；似乎只有一句话下达：必须彻底摆脱米波雷达的发现与跟踪，否则暂时不公开亮相！这一下子下面立即炸了锅，纷纷表示这完全是不可能完成的目标！当前的隐身技术，无论外形隐身还是蒙皮隐身；
只能对抗微波波段；从来没有听说对抗米波波段。单纯从理论上讲，如果一个飞行物米波完全无法探测，除非此物体的尺寸小于1米，也就是只有80厘米以下才行。除了小型无人机，哪有飞机比1米尺寸还小的？即使可以做到半米大小，也无法摆脱传统微波雷达的探测与锁定啊！但重压之下，就有神人出世！居然提出：月亮挂在空中，米波雷达与其他的所有微波雷达，能清晰锁定月球吗？大家都说好像不能！那么如果把自家大飞翼，用特殊手段，在雷达上看起来比月球还大呢？不能继续往下说了。总之从此之后，包括几百吨的大飞翼，大大小小的隐身机在岛链内外进进出出，对手所有雷达都是彻底全瞎！
