周末的时候，聊了一个国家层面的加速，今天想聊一个我们日常生活中即将面临的加速。
政府在全民性质的公共服务中，往往都会遵循着“天之道，损有余而补不足”的原则，通过强制手段让富裕和低风险群体付出更多，以补贴困难和高风险群体。
譬如，养老金和医保，高薪人士的退休金跟交最低门槛的民众相比，并不是按比例获得的，他们缴纳的很大一部分都要“统筹”给那些困难群众进行补贴，同一个地块，买高价商品房的，就要“统筹”给那些买保障性住房的进行补贴，缴纳高额车船税和燃油税的车主，也在隐性补贴公交地铁的运营。
这种逻辑甚至主导了很多政府力量支持的商业世界。譬如传统的汽车保险，就是一种带有“社会主义性质”的盲盒游戏：商业险的利润被用来填补强制险的亏空；开着豪车、雇佣司机的富人，在用他们的高额保费，补贴那些初出茅庐的年轻人和反应迟钝的老年人 。同样，人寿保险也是健身规律的有钱人，在为那些处于亚健康和从事危险工作的打工人买单。
但是，随着特朗普、马斯克、米莱等人在达沃斯高调宣扬右翼加速主义言论，这一维系了几十年的“社会保障性默契”正在被技术强行打破。
美国保险公司 Lemonade 宣布，对开启了自动驾驶 FSD 功能的特斯拉汽车提供约50%的保费折扣 。 对于特斯拉车主，这似乎只是个省钱的好消息；但站在宏观视角，这是打开潘多拉魔盒，它标志着“风险统筹”机制的瓦解。
过去，保险公司依赖模糊的大数法则，“一视同仁”地通过概率来拉平风险。但 Lemonade与特斯拉的API直连，开启了一个残酷的“逆向选择螺旋”
1、优质资产逃离： 经过数据验证的最安全的自动驾驶车主，会迅速抛弃传统保险公司，转投“AI+”保险商，享受极低的费率 。
2、垃圾风险沉淀： 随着优质客户离开，传统巨头的风险池浓度将急剧恶化，留下的全是喜欢手动飙车、注意力涣散的高风险司机。
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