说实话，看到中国网络上一大帮人整天盯着马斯克“舔”，我实在有点看不下去了。
从狗狗币到比特币，从机器人到光伏……马斯克的一句话就能让中国资本市场上相关股票集体涨停；
马斯克火箭发射成功就被形容成是“人类之光”，发射失败又被形容成“失败是成功之母”；
……
有些人对马斯克的吹捧已经到了一个令人无法直视的地步！
今天我们就和大家说说马斯克的真实“面目”。
我不知道大家想过一个问题没有：马斯克的主业是电动汽车，他是怎么跨界搞“星链”和“星舰”的？制造汽车和发射火箭之间有非常强烈的关联吗？如果没有，马斯克的火箭发射技术又是从哪里来的呢？“跨界”真的那么容易吗？
如果“跨界”那么容易，那么波音和洛克希德.马丁这些专注于火箭发射的公司岂不是太无能了？波音和洛克希德.马丁从事航空航天100多年，硬生生地被马斯克给“跨界”掉了？
答案就是：马斯克的火箭发射技术都不是自己的，而是美国国家航空航天局的（简称：NASA）。
NASA为什么要支持马斯克？
答案是：前些年，NASA的预算在不断被削减，或者说增长得非常少。
从NASA的历年预算可以明显的看出：在2016年之前，NASA的财政预算非但没有增加，反而是被削减的；2016年特朗普上台后，在2018年的时候，为了加强和中国的竞争，宣布成立“太空军”，NASA的预算才稍有增加。
在2021年的时候，中国的太空发射次数为55次，超过了美国的51次。
虽然中国的太空预算只有130亿美元，仅为美国的一半左右，但是某种意义上来说，我们的投入已经超过了美国，因为人民币的购买力是美元的2倍——我们花130亿美元买到的东西，美国要花260亿美元。
大家也知道，在特朗普时期，只要攻击中国，只要把中国“拉下水”的项目，都能得到特朗普的资金支持，所以NASA在那段时间不断散布“中国占领太空论”以获得特朗普政府的资金支持。
特朗普执政期间，虽然给NASA多拨了点钱，但是多出的那点钱依旧是杯水车薪。
资金就那么多，NASA想要做更多的事，就必须要想办法降低成本。
说到这，很多人或许就有疑问了：这和马斯克有什么关系。
别急，马上你就知道了。
我们都知道，美国是一个资本主义国家，除了铁路、邮政等极少数资本家不愿做的行业外，是没有国企的，所以NASA的火箭发射也是由资本家的企业承担的。
美国政府拨钱给NASA，NASA想要发射火箭就要找波音、洛克希德.马丁等火箭服务商。但是，那些资本家联合起来了，狮子大开口，要价很高。
2006年洛克希德.马丁太空系统与波音国防航太组成合资公司，叫做“联合发射联盟”，负责美国联邦发射服务，垄断军事发射任务超过10年，直到美国空军于2016年将全国定位系统发射任务交由马斯克的SpaceX执行。
联合发射联盟的技术非常厉害，联盟成立以后共发射145次，全部成功。
但是，它有一个“缺点”：要价特别高。
例如，同样的运载能力，猎鹰9新火箭报价6000万美元，宇宙神V往往接近2亿美元，更别提德尔塔4H的4亿美元了。这种强烈的反差也让ULA获得了“黑店”的说法。
于是，NASA就“引进”了马斯克。
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