在公开报道中，皮革厂已经明确拿到了核资质，那么马上就会开造第一艘，综合技术水平进一步升级的超级核动力航母？起步吨位18万吨，最终满排吨位至少20万吨级，前无古人、后无来者的超级水面战略巨兽？还真有这个可能性。毕竟皮革厂的综合造舰实力，他说第二，北方主力厂也只敢说是第三。过去曾经做过类似的综合评价，那就是在造正规航母这个全球所有造船厂的最高荣誉也是最高综合技术水准；以及对全球最高巨复杂工程的综合管理方面，明显有一套双保险的思路。也就是让北方主力船厂，第一个去吃螃蟹；随便怎么闯都行，只要能打破常规，捅破过去技术上的天花板，就让其放手去做。即使有风险或者万一搞不定出现严重的技术困难，那么还有后面的皮革厂作为第二道保险。
事实果然如此：毕竟从16舰的测绘改造与续建开始，一直到17舰的第一次完整的吃螃蟹，在到最新的超级巨舰，都是北方主力船厂在最前面冲锋陷阵、一往无前。当然北方船厂也非常争气，前面的2大项目都成功了；最新的超级项目也极大概率的提前完成。而期间现场摸索出来的所有极端宝贵的经验教训；也会与兄弟船厂毫无保留的全部分享。毕竟说到底都是一个终极大BOSS，与西方世界的不同体系、不同防务公司相互之间的严防死守，完全是两个彻底不一样的世界。而早在16舰顺利交付，17舰的第一个模块还没有露头的中间这段时间。综合记忆力好的，还能记得刚刚搬迁到郊区的皮革厂，在刚刚竣工的超级干船坞的侧壁上，曾经挂出所谓“有能力，也有信心建造什么什么”的大型横幅。
明显是急不可耐了，也要立即亲自上手大建特建。结果被上级一通警告；横幅也很快撤掉了。至于18舰的正式上马，以至于前所未有的蒸改电成功，都显示出皮革厂的综合实力确实是无人出其右。而在拿到正式核资质之前的至少5年，就公开报道过其在积极引进核专业的高级人才，并且多次对外讲要搞核动力的、超过20万吨大型集装箱班轮。谁都知道此类班轮根本没有多少个国际港口可以正常进入。如果不是拿这个方案来掩饰18万吨核动力正航，那么皮革厂的第一个正规的巨型核作品，更可能是25万吨的超级补给舰，或者说是核动力远洋基地舰，似乎非常的顺理成章。那么这种基地舰有多强呢？别的都不用再多说，仅仅一点就足够了：那就是他具备迅速发射至少24组新卫星，快速补充战时；
天基网络的毁伤。同时也有手段，在30分钟内击落对手的至少5000组低轨敌对卫星。总之未来的全球化战争，不但是兵马未动粮草先行，积极歼敌于万里之外；而且谁先掌控制天权，谁就能提前锁定彻底的胜利！
