反重力装置，往往是现在大家调侃对方时经常用到的一个词。比如有人问，为何某艘航母还不服役？某型号关键的航空发动机还不安装到某架战机上试飞？于是就有调侃这些心急者，说他们都在等待最关键的反动力装置最终到位！上个世纪80年代开始，随着大家眼界的开阔，思想的活跃，各种奇异的明显不靠谱的传说或者似是而非的图片到处传播。UFO、飞碟是当时最热门的话题之一。其中不乏招摇撞骗，混吃混喝者；有些明显是忽悠的例证，到现在还经常有人提起。不过就像有人说的：随着照相手机和移动互联网在全球的普及，各种UFO现象，几乎在全球都下降了99%。可见大多数UFO现象，都是正常的自然现象。只不过被夸大或者故意的误导而已。但是人类从进化成人类的第一天开始，就幻想可以自由自在的在宇宙中旅行，想去那里就去那里。正是这种理想，才有今天的大型飞机和载人火箭。
现在人类制造的一次性可以搭载600人，飞行到万米以上的大飞机和载人航天的火箭，其实能力早就超越了大部分古人的纯粹飞天幻想。不过越是这样，现代人反倒越不满意。因为距离飞碟这种完全不受重力束缚，既可升天又可入地，瞬间达到光速的飞行器，飞机和火箭实在不是一个维度的东西。那么飞碟到底是否真的存在，人类是否能很快的研制出新体制的飞碟？这些问题，在真正的科学和被批评的伪科学之间，其实就是一线之差。真要实现飞碟被传说中的性能。先不说如何达到接近光速；最起码需要飞碟内部，有一套成熟的反重力装置。现在西方的很多大学和科研机构，一旦有人提出反重力的研究项目，就会立即被指责为和永动机、水变油一样的纯粹伪科学项目，立即成为过街老鼠。不但得不到研究经费，还要连学者的待遇都会被取消。实际上瀚海狼山认为，这就有点矫枉过正了。
实际上反重力装置，本身一点都不神秘。古代就有跷跷板，这是人类发明的最早的反重力装置。气球、轮船和潜艇也可以看做利用空气和水浮力的成熟反重力装置。而现代磁悬浮的普及，更让人类亲眼见识到一种真正的无任何物质接触的、纯粹的先进反重力装置。如果能把磁悬浮的作用距离，不是只有几厘米和几十厘米，而是几十上百万公里，那么就是飞碟级别的反重力装置。
要研发反重力装置，首先要了解重力和反重力的物理本质是什么。重力和反重力都在爱因斯坦的相对论中有预言。这里面最关键的部分就是引力波。而最近几年，引力波的存在已经被充分的证实。引力波的主要性质有：在真空中以光速传播；携带能量和与波源有关的信息；是横波，在远源处为平面波；最低次为四极辐射；辐射强度极弱。常规物质对引力波吸收效率极低，引力波穿透性极强，地球对引力波几乎是透明的；其偏振特性为两个独立的偏振态等。引力波是波动形式和有限速度传播的引力场。
既然引力波是一种波，并不是和牛顿预言的重力是不考虑距离和时间的无限存在，那么就有成功屏蔽和分散引力波的理论可能。就像隐形飞机可以反电磁波，那么反引力波的飞碟也一定有理论上成功的概率。爱因斯坦当年还提出引力波与坐标的选取有关，在某一个参考系看来，引力波可能有能量，而换一个参考系可能就没有。这就更为反重力提供了另外一种思路。
牛顿第三定律指出任何物体的悬浮都必须通过给另一物体施加作用力而受到反作用力，而现代物理学对电磁现象的研究已经证实牛顿第三定律在许多电磁现象中不适用。这就给利用电磁学原理制造不遵循牛顿第三定律的反重力物体留下了足够空间。电荷原理不但可以反重力，甚至可以同时得到更多的升力。关键是该作用力没有依赖于任何其他物体的支撑。因此现代电磁研究，仍然是真正飞碟水平的反重力装置的最佳突破方向。预计50年内就会有重大突破。
