广受关注的巴拿马“港口岸”事件近日迎来新进展
当地时间2026年1月29日，巴拿马最高法院发布公告，裁定巴拿马港口公司（长和子公司）就巴尔博亚港（Balboa）和克里斯托瓦尔港（Cristobal）的开发、建设、运营与管理所签署的特许经营合同，所依据的相关法律违反宪法，因此合约无效。
1月30日，巴拿马海事局（AMP）进一步宣布，由马士基集团旗下港口管理公司（APM Terminals）临时托管上述港口运营。同日，APM Terminals 发表声明称，愿意接手临时运营以支持“港口管理的连续性”，该决定已获巴拿马总统确认。
巴拿马港口裁决事件及博弈背景
中国香港和记黄埔集团旗下的巴拿马港口公司（Panama Ports Company, PPC）自1997年起运营巴拿马的巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个码头，并于2021年将经营权延期至2047年。
在巴拿马首都巴拿马城附近，船只在巴拿马运河上航行。 资料图：新华社
此事是此前贝莱德联合地中海集团港口公司收购李嘉诚家族控制的和记黄埔港口集团被中国监管叫停，随后中国中远集团加入收购案的后续发展。
目前，世界上港口运营公司排名依次是：
1.新加坡港务集团（PSA International）
2.中国招商港口控股（China Merchants Port Holdings）
3.中国中远海运港口（COSCO Shipping Ports）
4.丹麦马士基码头集团（APM Terminals）
5.阿联酋迪拜环球港务集团（DP World）
6.中国香港和记黄埔港口集团（Hutchison Ports）
7.瑞士地中海码头投资集团（Terminal Investment Limited）
因此，这事也可以简单理解为：贝莱德集团联合“老七”瑞士地中海集团，意图收购“老六”和记黄埔，被中国叫停后，“老三”中远集团加入收购案。如今巴拿马宣布和记黄埔控制的两个码头运营权无效，并让“第四”马士基码头集团接手运营。
（不建议在百度app和苹果自带浏览器上进行购买和阅览，百度app不支持汉风网相关功能。请在手机自带浏览器上进行阅览。）
联系客服办法请点击网站地址：http://hanfeng1918.com/baijia/92855.html
建议老友们升级会员，升级会员后，可以全部阅览。如果不会操作升级会员，请加汉风网客服微信，我们后台给您添加。
请老友们一定点击“立即购买 或 升级vip”按钮进行购买，因服务器反应慢点击购买后大概需要8秒左右，(如果等待8秒没有反应，可以再次点击一下)会跳转到支付页面。购买成功后才可以查看到剩余内容，购买成功后如果遇到服务器没有反应则请等待一会刷新（如果还是看不了，请再次刷新一下），或重新打开本篇文章,因技术原因请老友们尽量在半个小时内阅读完，超过时限会需要重新购买
