前一阵谈到，下一步极大概率会发展25万吨级，甚至30万吨级的超级核动力补给舰，甚至是兼职放大版的海外基地舰。彻底扭转某大国没有经历海外殖民时代，几乎没有多少海外固定沿海补给基地的重大缺项。而最近的中东冲突也表明：坐标完全固定的的、不可机动部署的大型陆基基地或者沿海的军用补给港口，一旦处于对手的远程火力覆盖范围之内，就都是实打实被动挨打的靶子。即使强如美军，以其多如牛毛的海湾固定基地，这次也基本上都瞬间变成了实战中的变相人质，反倒没有提供多少有价值的、战时物资补给、以及火力支撑与延伸的作用。这种情况与当年的海湾战争的时刻是有天壤之别的。而美军也已经意识到这一点，最近几年越来越重视可以全球机动部署的海外基地舰的作用。
有些拦截外国货船的所谓干涉行动，就是从一些临时远洋部署的海外基地舰上所携带的直升机联队发起，而不是传统的两栖攻击舰更不是负担主要实战任务大型航母编队。可见这种可以部署在对手火力打击范围之外的移动式海上基地，今后的战略作用只会越来越突出。但是大多数人仍然对未来的超级补给舰或者变形而成的综合远洋基地舰的吨位，一下子加大到25甚至30万吨，而且还是核动力体制的，表示严重的怀疑。毕竟目前全球所有大国，其实是2大海上强国，目前现役的最大的巨型补给舰，也都没有超过6万吨；用中型油轮改装而成的所谓远洋基地舰，也仅仅十万吨出头。不过突然出现在东部干船坞内部的一个前所未有的舰型，却彻底颠覆了这种传统印象：从舰首的锐利造型来看，这显然是追求，
平均航速高达28节以上的深V穿浪型军舰，明显区别于当前的任何一种民用大型船舶，包括平均航速可以高达25节的洲际集装箱班轮。而再观察其基本型宽，则明显在38米以上，甚至接近40米！全部舰身长度则在300米上下。300米长、40米宽，而且舰首造型锐利，在过去，也只有8万余吨的常规动力航母才有如此巨大与特殊的船型，难道这是18号平台传说了好几年的姊妹舰？显然这种概率几乎为零！毕竟建造正航需要单独垄断一个30万吨级甚至50万吨级的巨型干船坞。而刚刚发现的这艘新舰，却是与其他更大的民船同船坞同步施工，可见其建造工程的重要性与排他性完全达不到正航的级别；而且也不具备明显的外漂主甲板；甚至看不到类似两栖攻击舰上的那种长条型直通飞行甲板。但同时，
也无法否认这就是一艘全新的巨型军舰而不是任何民船！总之归纳一切新特点，再结合其基本的长宽体量，最终的结论：就是这是一艘到目前为止，全球吨位最大的，常规动力的超级补给舰；正常排水量在7万吨左右，满载排水量将可能高达8万吨甚至8.5万吨。综合体量完全可以与已经正式服役的18号平台一较高下。超过目前全球现役的最大专业补给舰至少3万吨！那么8万吨的超级补给舰的亮相，意味着什么呢？这个意义十分重大！正所谓兵马未动粮草先行；过去建造的5万吨级补给舰，可以提供距离本土港口1.5万公里之内的远洋补给，但是理论上仍然无法全球到达。而目前的这种8万吨级超级补给舰，一次满载出动，就可以航行6万海里，完全可以实现环球海域无缝补给。而且平均航速高达28节，
可全程伴随航母，彻底改变过去所有中大型补给舰航速都不超过25节这一重大短板。8万吨补给舰的出现，也从侧面印证正在建造的4号舰，无论常核，其吨位都是12万吨以上起步，到13甚至14万吨都不要奇怪；等于从起步阶段就超过了福特级所代表的西方工业的最高成就！总之就是尔等努力300年才达到的天花板，还不如我这边的地板价！既然已经有13万吨级的正航与与之配套的8.5万吨的补给舰；那么2万吨的新巡洋舰、2.8万吨的新大黑鱼，550吨级的洲际战略轰炸机兼超级加油机，还有2000吨级起步的新太空站，都会一个接一个公开亮相。这才叫：大就是强，大就是美！哪个不服就来跟，能看到尾灯，都算工业克苏鲁不努力！
