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 卢克文:中国的歼-35,外贸版来了?|2026-05-08

2025年5月7日凌晨,不可一世的阵风战斗机,终于遇到了它的严父。

当它们以超低空飞向巴基斯坦边境时候,他们不会想到,隔着200公里,就已经被锁定了。

巴基斯坦空军上将参谋长扎希尔·艾哈迈德·巴巴尔越过预警机指挥官,直接向巴基斯坦的歼10飞行员下达了命令“干掉他们!”

十几枚PL15导弹随即点火,脱离挂架,飞入茫茫夜空。

后面的故事大家都知道了,阵风从2.6亿美金,被打成了2.6元每斤

转眼,一年过去了。

就在外界以为印巴空中博弈彻底平静的时候央视不经意间,向全世界扔出了一枚重磅炸弹。

在五一“心连心”特别节目中,央视似乎在无意之间,曝光了一架隐身战斗机的身影

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这架战斗机大家都很熟悉,看起来就是2024年才正式亮相的-35A战斗机嘛。

但是仔细观察一下,不对劲!

这架战斗机上,并没有涂中国机徽,机头印着“AVIC”(中国航空工业集团的英文缩写)垂尾上是一个中航工业的logo!

这种涂装,和当年的外贸机型-10CE一模一样!

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莫非,-35A这种国之重器,也能出口了?

再看看巴基斯坦那边的消息,似乎也不是空穴来风

根据外媒报道中巴正在推进一笔高达120亿美元防务协议其中就包括40架的-35AE采购

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“大保健”乔总说过一句话:98的都这样了,298的那不得起飞喽?

同样的道理,巴基斯坦有歼-10都这么厉害了,再有歼-35那不得起飞喽?

小巴你是积了多少德,都玩上隐身战斗机了?

那么,中国为啥要出口-35A战斗机呢?

首先,我们来看一下这架-35AE有什么玄机。

乍一看,这架-35AE和中国自用版本没啥区别,根据我们工作室专职军事的编辑仔细观察,发现在自用版本上,座舱下面有一个EODAS窗口,而-35AE则没有,窗口直接堵住了。

此外,还有光电探测器EOTS上有明显差异。

这充分说明这架-35AE,并不是简单地把自用版-35A拿来换了个涂装,而是针对外贸用途,深度定制的一款机型。

这些表面上的区别,还都是能看到的,至于看不到的,那肯定更多了。

但是注意,歼-35AE绝不是所谓“猴版”,而是综合了客户需求、性价比等多种因素而推出的“青春版”。

这样一来,一方面能保证巴基斯坦压制印度阵风,另一方面也不至于出现技术外流对中国造成潜在威胁。

很多人可能觉得,巴基斯坦不是巴铁吗?至于这么防着吗?

其实这不是不防的问题,而是国家战略的问题,一个国家的战略,不能天真地建立在一个国家铁不铁的基础上。

就比如,巴基斯坦和土耳其关系好,有人就焦虑,巴基斯坦会向土耳其泄露隐身战机的秘密吗?毕竟土耳其在自己的“可汗”隐身战机上已经卡壳很久了。

说实话,有这个可能,但可能性不大。

巴基斯坦和土耳其的军事合作的确很密切,土耳其的飞行员和技术专家以“联合演习”或者“交流访问”的名义参观一下-35AE,也不是不可能。

但问题在于,现在已经不是拿个潜艇模型就能学会核潜艇建造技术的时代了,外观只能看个大概,而巴基斯坦是绝对不敢把-35AE拆了给土耳其研究的,土耳其顶多能得到一些设计思路上的启发,具体的技术细节是拿不到的。

真正值得顾虑的,其实还是美国。

巴基斯坦和美国的军事合作一直非常密切,国内拥有100多架F16,美国军工企业常驻在巴基斯坦的后勤服务小组也有很多,如果不加防备,-35AE的一些技战术指标,还有巴基斯坦自己内部搞的一些对抗数据、飞行包线等,可能都会被美国获取,进而针对-35设计定制战术。

当然,中国既然敢卖,就说明这些问题都不是问题了,因为我给你的,是我精准计算过、不会对我造成威胁的。

这也说明,中国历经了八九十年代的“好东西优先出口创汇”之后,在军火贸易上,总算是成熟地摸索出了一套“内外有别”的新路。

当然,目前中国只是公布了-35AE,并没有公布最终客户是谁。

也就是说,-35AE的第一个海外用户是谁,还不一定呢。

不过如果单纯从战略层面分析,可能性最大的,还真是巴基斯坦。

为啥呢?因为南亚次大陆的地缘局势,失衡了。

印度这个国家啊,虽然总是如同一个笑话一般,但它最大的优势就是体量。

他们人多、地大,最关键的是,他们能在国际社会上左右逢源,还能罚出来大把的真金白银,这几年经济发展也很快,能拿出来加强军力的钱也就多

而巴基斯坦呢?太小了,太穷了,这也就定了,在军力上巴基斯坦一直处于被印度战略压制状态。

这种不平衡,并不是个好状态,必须让它恢复平衡。

那么,从哪里入手呢?空军。

别看巴基斯坦在5.7空战中打了胜仗,但这并不意味着巴基斯坦空军实力强于印度。

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