作者：阿鹅鹅鹅饿
围观了一下评论区，我发现知友们没分清汇演，训练和演习。
汇演就是纯演给领导或者群众看的，套路什么基本年年固定。通常有不允许出失误，出了问题，回去就给你提干。
训练事就多了，首先是演习常规流程，比如演练从集合到出动的过程。折腾完这一轮，导演部会再给你一系列的题，抽签考。机动到了靶场，大家分发弹药，开打。这部分范围一般比较小。类似于中期考试，要算分的。考的不好，回去就给你提干。
真正的实战化军事演习，它不是大家在天梯打排位赛，它类似社会实践。
现在实战化演习规模一般都比较大，往往有一个预设剧本。首先要进行参谋兵推，然后会形成一个大概的框架，导演部会根据参谋们需要验证的东西，临时编考题。这种演习有很强的验证性，不一定要求你分数高，更多是要找不足。
比如625的装备问题，就是经历几次演习实验之后，发现适合打炸弹导弹，不适合打FPV。于是本来竞争不过625的高机动单35，现在又大量采购了。
现在输赢之分也没那么重要，为了验证极限，都是打到装备人员不能打为止。大家完事了之后，也会一起复盘。这种过程通常都是机密，敌人会根据你的演习实验，来推测你的战术战法。
当然如果你犯了低级错误，那还是要回去提干的。
不能真正模拟战场，但能发现低级失误。
而战争中的伤亡，低级失误占很大部分。
军事理论是在实践中发现的，军事装备的研发和使用也都是实践科学，演习的结论不一定正确，但窝在库房里，结论一定不正确。
比如说啊，你在一个重型旅，准备那天到来时给分裂分子雷霆一击。参谋部门制订了详细的进攻计划，你们自信满满。上级决定来一次模拟冲滩，看看你们这个重型合成旅到底有多少成色。
你们自然是非常高兴，给坦克加满油，机枪擦亮，还焊上了时髦的棚，可谓万无一失。然后按计划隐蔽集结，远处登陆舰极速驶来，你一脚油门开车登船。然后你发现，自己夏季吧焊的加棚车，开了100来公里之后变形了，卡住滚装栈桥。没办法只能给你吊装，结果吊上去，在登陆舰里上下坡道也会卡住。
经过急头白脑一阵拆卸，你旅成功拖延了上船时间，被蓝军的歼击机全部消灭在码头。
虽然战斗会产生伤亡，流血的战场本身也无法模拟。但部队的机动，隐蔽，集结都是技术活。什么时候加油，吃饭，是在车上吃，还是下车吃，这都是技术。
重装部队前进300公里就要换一次履带，你不好好安排一下，到时候全旅的履带一起坏，你就等着被集团军唠一辈子吧。
火器的使用就更是这样了，比如前几天倭倭头的10式坦克退膛爆燃。你说发射药缓燃这种事，遇到了该怎么处理？等一会，那该等多久？如果弹药一直不发火，怎么处理？倭倭头这帮傻子，选择全车人蹲在一起退弹，发射药直接在车内爆炸的时候，那可不得活全车吗。
你要是遇到过这种事，提前琢磨出来了一个预案，知道把车辆开到合适位置，然后无关的人先出来。驾驶员他啥也不懂，主炮故障了，他坐那里头干嘛？少死一个人不好吗？
所以得出来练练，不然永远不会想到有这种事。部队必须每隔一段时间拉出来动一动，否则低级失误就够你死几回了。
毕竟，实践是检验真理的唯一标准。
链接：https://www.zhihu.com/question/656542552/answer/2040468900559729296
来源：知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
围观了一下评论区，我发现知友们没分清汇演，训练和演习。
汇演就是纯演给领导或者群众看的，套路什么基本年年固定。通常有不允许出失误，出了问题，回去就给你提干。
训练事就多了，首先是演习常规流程，比如演练从集合到出动的过程。折腾完这一轮，导演部会再给你一系列的题，抽签考。机动到了靶场，大家分发弹药，开打。这部分范围一般比较小。类似于中期考试，要算分的。考的不好，回去就给你提干。
真正的实战化军事演习，它不是大家在天梯打排位赛，它类似社会实践。
现在实战化演习规模一般都比较大，往往有一个预设剧本。首先要进行参谋兵推，然后会形成一个大概的框架，导演部会根据参谋们需要验证的东西，临时编考题。这种演习有很强的验证性，不一定要求你分数高，更多是要找不足。
比如625的装备问题，就是经历几次演习实验之后，发现适合打炸弹导弹，不适合打FPV。于是本来竞争不过625的高机动单35，现在又大量采购了。
现在输赢之分也没那么重要，为了验证极限，都是打到装备人员不能打为止。大家完事了之后，也会一起复盘。这种过程通常都是机密，敌人会根据你的演习实验，来推测你的战术战法。
当然如果你犯了低级错误，那还是要回去提干的。
不能真正模拟战场，但能发现低级失误。
而战争中的伤亡，低级失误占很大部分。
军事理论是在实践中发现的，军事装备的研发和使用也都是实践科学，演习的结论不一定正确，但窝在库房里，结论一定不正确。
比如说啊，你在一个重型旅，准备那天到来时给分裂分子雷霆一击。参谋部门制订了详细的进攻计划，你们自信满满。上级决定来一次模拟冲滩，看看你们这个重型合成旅到底有多少成色。
你们自然是非常高兴，给坦克加满油，机枪擦亮，还焊上了时髦的棚，可谓万无一失。然后按计划隐蔽集结，远处登陆舰极速驶来，你一脚油门开车登船。然后你发现，自己夏季吧焊的加棚车，开了100来公里之后变形了，卡住滚装栈桥。没办法只能给你吊装，结果吊上去，在登陆舰里上下坡道也会卡住。
经过急头白脑一阵拆卸，你旅成功拖延了上船时间，被蓝军的歼击机全部消灭在码头。
虽然战斗会产生伤亡，流血的战场本身也无法模拟。但部队的机动，隐蔽，集结都是技术活。什么时候加油，吃饭，是在车上吃，还是下车吃，这都是技术。
重装部队前进300公里就要换一次履带，你不好好安排一下，到时候全旅的履带一起坏，你就等着被集团军唠一辈子吧。
火器的使用就更是这样了，比如前几天倭倭头的10式坦克退膛爆燃。你说发射药缓燃这种事，遇到了该怎么处理？等一会，那该等多久？如果弹药一直不发火，怎么处理？倭倭头这帮傻子，选择全车人蹲在一起退弹，发射药直接在车内爆炸的时候，那可不得活全车吗。
你要是遇到过这种事，提前琢磨出来了一个预案，知道把车辆开到合适位置，然后无关的人先出来。驾驶员他啥也不懂，主炮故障了，他坐那里头干嘛？少死一个人不好吗？
所以得出来练练，不然永远不会想到有这种事。部队必须每隔一段时间拉出来动一动，否则低级失误就够你死几回了。
毕竟，实践是检验真理的唯一标准。
