6月2日，随着美国蓝色起源公司新格伦火箭的一声爆炸，美国2028年登月之梦，被彻底炸碎了。
因为这不仅仅是炸了个火箭那么简单，而是连发射台也一起炸毁了。
这就有意思了，莫非，这次中美登月竞赛，美国人真的要把第一拱手相让了？
还真有可能。
1 阿尔忒弥斯
事情，还要从奇葩的美国阿尔忒弥斯登月计划说起。
2017年，特朗普正式启动阿尔忒弥斯计划。
阿尔忒弥斯是阿波罗的姐姐，用这个名字很容易让人想到阿波罗计划的成功，比较符合“让美国再次伟大”的调性。
但是呢？在计划的组织上，阿尔忒弥斯计划可比阿波罗计划差太远了。
阿波罗计划，是国家队全包，NASA负责解决一切问题。
但到了阿尔忒弥斯计划，变成了商业化。
NASA当总包，国会给钱，各个公司公司各包一个子项目。
这听起来很美国，但问题在于，在美国的那种政商环境中，这种分包，就很容易就搞成美国军工复合体和各州参议员的分赃大会。
甚至为了好分赃，阿尔忒弥斯计划还被搞成了一个冗长复杂、容错率极低的项目，把成熟的阿波罗方案，硬生生分成了两个环节。
第一，绕月。
用波音公司主导的SLS火箭发射“猎户座”载人飞船，把宇航员送到一个月球轨道空间站（现在这个站已经取消，改成直接对接）
第二，落月。
用商业航天公司的火箭发射登月舱，提前发射到这个轨道上；
接着宇航员在轨道上完成对接，换乘登月舱降落月球；
最后，再从月球起飞，回到轨道换乘“猎户座”飞船返回地球。
为什么要搞这么复杂？是因为现在的技术比六十年前退步了吗？
不是，是为了挣钱。
负责发射绕月飞船猎户座的SLS火箭就不说了，虽然研发资金高达数百亿美元，单次发射成本高达41亿美元，但起码人家按照时间节点完成了。
但是，在落月这个环节，幺蛾子来了。
落月计划一开始是马斯克的Spacex中标，不过马斯克夹带私货，想借登月计划的钱，来实验自己登陆火星的星舰。
所以我们发现，马斯克的登月星舰HLS，其实就是登火星舰改了一下。
但问题也随之而来。
因为星舰是为火星设计的，所以很大很重，要把它送到月球任务轨道，需要在近地轨道反复补加推进剂。
这意味着什么？意味着在真正的登月任务开始前，马斯克必须在短时间内连续发射十几枚“加油星舰”上去进行轨道加油。
一旦中间有任何一次发射失败，整个登月任务就得当场流产。
更可怕的在于，星舰HLS，真的能降落到月球上吗？
星舰是个长条的雪茄形状，让这个50米长的雪茄垂直降落在无平整场地的月球上，简直是不可能完成的任务。
稍微碰上崎岖的地形，就有可能发生倾覆，船毁人亡。
而且，就算星舰降落成功了，在无发射架的情况下，能顺利从月面起飞吗？
谁也不敢保证。
正是因为看到了HLS巨大的技术风险，NASA不得不在2023年重新招标，引入第二竞争者蓝色起源公司。
让他们研发蓝月登陆舱，如果2027年HLS搞不定，就让蓝月上，算是个双保险。
但问题在于，蓝色起源就一定靠谱吗？
不一定啊！
蓝色起源的蓝月登月舱，需要新格伦火箭发射。
新格伦火箭从2012年立项，画了十几年大饼。
原计划2020年首飞，结果一路拖到2025年初才勉强打了一发，后续两次也是磕磕绊绊，各种小毛病不断。
把登月寄托在一款还不成熟的火箭身上，结果会怎样？
答案是，炸了。
5月28日，新格伦火箭点火测试（不是发射），本来想给国会和NASA吃颗定心丸，结果，直接炸在了发射台上。
这一下子，就麻烦了。
第一，归零、排查故障、测试，没有一年时间根本搞不定。
这也就意味着，新格伦火箭肯定赶不上阿尔忒弥斯三号任务了。
第二，这次爆炸的，不仅有火箭，还把唯一能发射重型火箭的发射台给炸了。
千万不要以为重建一个发射台是件容易的事。
发射台下面的巨型导流槽特种水泥需要重新浇筑，几百上千个定制的精密耐高压低温阀门需要重新下订单，复杂精密的自动化控制管线需要漫长的重新铺设和调试。
按照美国速度，没有一年，根本搞不定。
这样一来，美国的双保险措施彻底崩盘，登月任务又要回到马斯克的星舰HLS身上。
但问题在于，HLS这个玩意也不靠谱啊！
5月22日，星舰V3正式首飞，但很快就出现了发动机故障，随后美国联邦航空管理局宣布停飞星舰V3，并要求进行事故调查。
这次的故障还没排除完，未来还要解决超重型运载、完全复用、热防护、轨道加注、深空任务、月面着陆等一整套新问题，这要多长时间？
美国登月的最后期限是2028年，美国大选之前，马斯克能在两年内把所有问题都搞定，而且试验完毕吗？
不可能的。
咱们都知道，系统越复杂，出事的概率就呈指数级上升。
马斯克那十几次在轨对接加注，谁敢保证不出问题？
再看看现在的美国航天界，波音的飞船漏气，国际空间站漏气，蓝色起源连发射台都保不住，拿什么登月？
不要看美国人嘴上喊什么2028，要看他们的工程师手里还剩什么。
所以哪怕NASA局长艾萨克曼是马斯克的好基友，也不敢托大了。
直接取消了阿尔忒弥斯三号的登月任务，改成2027年在近地轨道测试交汇对接，而真正登月，已经放到阿尔忒弥斯四号。
但阿尔忒弥斯四号到底啥时候发射？艾萨克曼也不敢说了。
这恰恰给了中国弯道超车的机会。
2 中国登月
根据官方公布的时间表，中国载人登月的节点是“2030年前”。
对绝大多人来说，都觉得这个“2030年前”可能意味着2030年的某一天，甚至年底压线交卷。
但如果你真正了解中国航天系统的传统和文化，你就会发现，这个“2030年前”的背后，是一个中国航天体系心照不宣的隐秘节点——
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