类型： 历史/地理
三峡的真实账本，发多少电是小事，重塑中国地理格局才是关键
6月8号，新华社发布一则消息，三峡水运新通道开工了
很多人看一眼就划过去了，甚至心里还会有疑惑, 三峡大坝不是早就修筑好了吗？怎么现在还在动工。
现在再谈及三峡，如果你还死死盯着发了多少度电，那就真的太草率。
放在大历史与硬核地理的坐标系中, 三峡从来就不是一个单纯的发电站，它是中国用来逆天改命、强行打通内陆与沿海双循环的终极物理外挂。
先说说一个平时大家常挂在嘴边却很少深入研究的词，长江经济带
但你如果仔细想想，如果没有厉害的运力还有航道等级来支撑，那些成千上万吨的煤炭、矿石和汽车, 难道还能自己长着腿跑下水？
在三峡蓄水之前，川江是一条什么样的河，那是水流十分湍急、暗礁到处有的险滩,别说连通长三角，那时候单行控制的河段有40多处，重载货轮甚至得依靠牵引才能够慢慢挪动,三峡一关门蓄水，一下子就把130多处滩险给弄平。
宜昌到重庆这660公里的水路，直接从三级危险航道，被物理变成了一级水上高速。
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