纯科学:国盛专报：霍尔木兹海峡封锁能否革命美国石油霸权反促中国新能源优势地位？|2026-07-14

卷首语：霍尔木兹海峡封锁，不单是能推动油价上涨，也能推动全球加速去石油化，全球100多个中小国家去石油化速度将远超封锁前……

2026年6月，国盛战略以“霍尔木兹海峡封锁能否革命美国石油霸权反促中国新能源优势地位”为主题,召开第96期内部研讨会。中国石油和化学工业联合会外资委主席兼秘书长庞广廉 、中国石油大学（北京）国际石油政治研究中心主任、俄罗斯自然科学院外籍院士庞昌伟、全球创新中心总干事赵刚、国盛战略2020研究部副主任、商务部研究院研究员彭波、海南省南海政策与法律研究中心常务副主任，海南大学教授张良福、昆仑策特约研究员吴铭、国盛战略2020研究部副主任汪涛、复旦大学中国研究院研究员刘典、北京发行集团原党委书记/董事长李湛军、发改委宏观经济研究院能源所助理研究员闫君、上海交通大学教授文一等国盛战略专家发言。会议由国盛战略副总裁兼中国产业全球战略研究中心主任黄跃建主持。与会专家围绕主题各抒己见、热烈讨论,提出许多真知灼见。

一、霍尔木兹海峡变局下的全球能源格局重构与中国新能源主导之路。庞广廉基于近期国际新闻指出，全球能源问题仍有变数，凸显了霍尔木兹海峡作为能源咽喉的脆弱性。对于中国而言，超三分之一的进口原油依赖此通道，叠加马六甲海峡，形成“双海峡卡脖子”的战略风险。此次危机深刻揭示了能源通道多元化的紧迫性，也成为加速旧秩序衰落的关键推手。例如短期内引发油价震荡，中期松动石油美元体系（人民币结算已在中东超四成），长期则推动全球“去石油化”进程。面对高依赖的外部环境，中国能源战略呈现高依赖、高敏感，不脆弱的特性，同时极具韧性。通过中俄、中哈、中缅三大陆上管道实现约25%的进口绕开海峡，构建多元化采购网络。战略石油储备已突破120天，远超国际标准。同时，新能源政策密集发力，从绿电直供到新能源重卡推广，叠加电力市场化改革，正加速对化石能源的替代。2025年，中国非化石能源消费占比已达21.7%，发电装机中可再生能源占比达60%，风光装机历史性超越火电，标志着中国已正式迈入绿电主导时代。美国石油霸权正经历“短期稳固、中期松动、长期走弱”的历程。其军事支柱从绝对控制转为有效制衡，金融支柱下美元储备占比跌至56.3%的30年新低，生产端页岩革命也步入增产停滞的高原期。而中国新能源正强势崛起。电动汽车出口取得进步，更关键的是，在可控核聚变领域，以“人造太阳”等为代表的突破性进展，正使中国从并跑迈向领跑，有望在2035年前后实现工程化突破，彻底摆脱化石能源的地缘束缚。未来，石油霸权褪色，多极能源体系正在形成。中国凭借清晰的战略、全面的绿色转型及在终极能源领域的超前布局，不仅筑牢了自身能源安全屏障，更将在全球能源向清洁、安全、多极化迈进的过程中，占据不可动摇的主导地位。这不仅是能源结构的变革，更是全球权力格局重塑的序章。

二、霍尔木兹海峡封锁的约束。庞昌伟指出，霍尔木兹海峡的阶段性封锁对全球能源市场形成剧烈冲击，但其战略效力存在明确边界，远未达到颠覆既有秩序的程度。美国石油霸权依托多种途径构筑了多维复合的支撑结构，且经霍尔木兹海峡的原油进口占比低，对其本土供应几乎不构成威胁，反而通过推高油价为其页岩油出口创造有利条件。石油美元体系亦不会因局部封锁而崩盘，欧盟、日韩等盟友对海峡的高度依赖在危机中反而强化了对美安全依附。因此，封锁冲击的仅仅是霸权体系的一环，造成的是相对松动与单极弱化，而无法形成颠覆性的革命态势。对中国而言，外部封锁虽构成压力，但远未威胁能源安全。我国经霍尔木兹海峡的石油进口占总进口量约三分之一、占总消费量约五分之一，可通过中俄、中哈、中缅三大陆路管道实现有效分流，叠加战略与商业石油储备以及国内年产能，足以支撑全国240天的用油需求，能够抵御短期供应中断。然而，若封锁持续超过半年至一年，国内油价上涨与输入性通胀压力将显著加大。能源独立仍是一个需要长期奋斗的目标。危机不会催生新能源霸权，但将持续巩固中国在全球新能源产业中的引领地位。中国是全球新能源装备的最大供应商、转型方案的核心输出国，在产能、成本与标准层面掌握了主动权，清洁能源领域呈现中国引领与多国竞争并存的格局。未来，传统化石能源仍由美国主导，清洁能源由中国引领，双轨并行、多极共治的格局将长期存在。霍尔木兹封锁虽不能使中国立即实现完全的能源独立，却显著增强了转型的信心与战略定力。依托风光水核的电力自主，稳步降低石油对外依存度，中国将在能源韧性持续提升的基础上，联合广大南方国家与欧盟等力量，共同推动全球能源秩序向更加公平、清洁、多极化的方向演进。

三、美伊以冲突本质是美国维系霸权的地缘博弈，海峡冲突已成全球动荡主要诱因。李湛军结合全球供应链视角，对当前局势展开分析。此次冲突并非单纯区域战争，而是美国布局的伊朗战线，凸显海峡地缘政治冲突已成为百年大变局下军事对抗、大国博弈的核心动因。海峡地缘政治分为流动、安全、金融三个层面，作为全球物资、能源流通要道，其通道控制权直接牵动大国竞争与全球贸易金融稳定，各类水路通道的战略主权属性也愈发凸显。美国此番布局已基本达成战略目标，对霍尔木兹海峡实施“管控性紧张”，可灵活把控通航局势。其核心诉求有三：掌控海峡通道、捍卫美元霸权、阻碍石油人民币结算与人民币国际化，同时削弱伊朗及周边武装力量联动，并计划借北约峰会持续推进相关策略。局势动荡对我国利弊并存，短期经济、能源、外贸面临明显压力。我国约两成货运船只受航道影响，部分民营炼油企业原油供应紧张；海运运价、航运保险费用大幅飙升，物流成本显著增加。同时可见，美国对华围堵已从亚太拓展至全球海上通道，依托关键海峡、能源与矿产线路实施全方位封锁，而我国超九成进出口货物依赖海运，外部地缘风险对发展制约加剧。针对当前形势，提出四点应对思路：持续壮大新能源、储能等优势产业，完善陆路运输通道；加快建设缅甸皎漂港，打造马六甲海峡替代通道；鼓励多方参与海外港口、航道运营，掌握通道话语权；驻外机构强化海外利益保护，护航企业与资本出海。