上个月我去了一趟加拿大，原因有二。
首先，加拿大是世界上面积第二大的国家，我居然还没有去过，这好像有点说不过去！
其次，我的加拿大签证快到期了，如果不去，以后就要重新办签证。十年加签真不算贵，只要100加币（不到500元人民币），但现在加拿大出了一个幺蛾子，增加了生物识别（录指纹），收费85加币（约430元人民币）。不仅价格高，时间成本更高，我还得挤出一天去杭州，费时又费力。
掐指一算，刚好有时间，就去一趟。
机场印象
落地加拿大，温哥华机场给我的印象很好。这个机场年旅客吞吐量大约2600万，有三条跑道，也算一个大机场。
但风格与国内主流机场差异很大，我们追求高大上，无柱大厅，大面积的钢构和玻璃，通常冷色调，虽然看起来雄伟开阔，但缺点也不少：一方面，给人一种冷清的空洞感；另一方面，冬季浪费暖气，夏季浪费空调，费电！
温哥华机场内部空间拿捏到位，既不太大而显得空洞，也不太小而显得局促。虽然也采用钢构，但尺寸不大，没有压迫感，整体暖色调，旅客动线设计合理，步行距离短，不像国内一些大型机场可以让你走断腿，比如说广州白云与上海浦东。
机场租车
在北美自由行，下飞机第一件事情就是租车，无车寸步难行。
十年前，我几乎每年来北美自驾，原因之一就是他们的车好，选择多。当年，我们的国产车水平不高，市场被欧美日垄断，尤其是一些全尺寸SUV，几乎是美系日系的天下，动辄过百万人民币售价，比如雪佛兰Tahoe、丰田红杉、福特Expedition、日产途乐、林肯领航员，在国内不仅很贵，也很难租到。而在北美，全尺寸SUV是租车行的常见车型，租金也不太贵。
我记得疫情前有一年暑假，我带我儿子去美西自驾，租了一辆雪佛兰Tahoe，结果车行免费升级成英菲尼迪QX80。这车当年在国内要卖150万左右，算顶级豪车，但在美国，租金只要每天三百多人民币，当时美国油价也便宜，不到5元人民币/升。
当年的北美，就是自驾的天堂。然而，短短十年过去，世界汽车格局已经天翻地覆。
如今，在国内租车，过半车型都是新能源，稍微高端一点的车，冰箱、彩电、大沙发和智驾都是标配，开长途那是真省力。
相比中国，加拿大的租车市场，简直就是汽车工业的一块活化石。
首先，依然是油车的天下。站在温哥华机场的租车大厅，周围100%的油车，有一种非常强烈的“异域风情”。其次，价格贵了！同样的钱，以前可以租豪华越野车，如今只能租普通轿车。
这次加拿大之行，我租了一辆标准轿车——雪佛兰迈锐宝（Malibu）。
以前来北美自驾，廉价豪车，体验消费升级；如今来北美自驾，高价烂车，忍受消费降级，简直就是“自讨苦吃”。但这就是旅行最大的乐趣，不一定是追求更美好的生活，而是体验不同的人生。如果只求稳妥生活，毫无疑问，中国是全世界最安全、方便、廉价的地方，坐在沙发里刷手机，风险系数最低。
到了AVIS柜台，不出所料，接待我的又是印度人。北美车行的白人也会推销保险，但他们脸皮薄，只要你拒绝一次，也就过了。但印度裔不同，就算你拒绝三次，他们依然锲而不舍，如果你最后坚持不买，他们还会阴阳怪气讽刺你。
而这次温哥华AVIS的印度人，态度很好，根本没有推销保险。难道三哥到了加拿大，也变厚道了？
他说：车行目前没有迈锐宝，但可以给你升级成宝马X3。
我问：是免费升级？
小哥点点头。
我故作镇定，内心窃喜。
办完手续，我随口问他：你是印度人？
他没有直接回答，而是说：born here（出生在这里）。
他年龄大约40岁，口音依然有比较浓烈的印度腔，我推测，他大概率不是二代移民。
我在国外旅行久了，总结出南亚人（印度、巴基斯坦、孟加拉、尼泊尔）的一个特点：只要他们出了国，就会尽全力撇清与母国的关系，要么强调自己出生在国外、要么强调自己生活在国外、要么强调自己的国籍（一般都是欧美国家），这一点很有意思。
这是一台2025款第四代宝马X3，算得上是德国汽车产业尴尬现状的缩影：经典的“大鸡腿”挡把被切成微型拨钮，实体按键全塞进繁琐的次级菜单，连钥匙都换成了得像刷公交卡一样贴感应区的 NFC 卡片。明明是一台油车，却盲目追捧“无实体键+多屏”，既想保留德系机械逻辑，又想模仿智能手机，画虎不成反类犬。
更离谱的是，这台充满“数字极简”科技感的宝马，我连车门都关不上。AVIS 的机械师折腾半天无果，摇摇头，只能给我换车。
印度小哥说：现在只有日产 Sentra（北美版轩逸）。
从迈锐宝升级到宝马X3，再降级为轩逸，这就是人生无常。我赶时间与朋友会面，也只能无奈接受。
只有亲身体验过，才能明白为什么中国汽车能横扫世界。这台日产Sentra展现了传统廉价燃油车与国内新能源车的巨大代差。
全车塑料感极强，后备箱线束用黑胶布简易缠绕，机舱管线裸露；车机系统更是停留在“石器时代”，导航老旧，没有语音控制，实用性被手机映射完爆。相比国内如丝般顺滑的智能座舱，它落后了整整一个时代。
最离谱的是价格，这样一台配置差、做工烂的入门车，在温哥华起步价居然要 15 万人民币，几乎是国产轩逸的 3 倍。在现在的中国市场，15 万已经能买到配置“大沙发与智驾”的新能源车，而在北美，这依然是廉价烂车垄断的区间。
图书馆
熟悉我的读者都知道，我每到一个国家，最喜欢探索的地方就是菜市场和图书馆。加拿大也不例外，在温哥华，我去了列治文社区图书馆。
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