前一篇《中国汽车工业的四十年》提到江同志曾在“第一汽车制造厂”工作，但这部分内容是一笔带过的，所以今天就单开一篇，用夹叙夹议的方式聊聊江同志的青年往事。
早在隋唐时期，扬州便因为位于京杭大运河和长江的交汇处，成为长安、洛阳、杭州、广州（南北向）和成都、武汉、南京、苏州（东西向）的交通枢纽，发挥着商品集散和人物流通的作用。
到了明清时期，两淮盐业崛起，那些盐商为了给资本和商品提供安全保障，又把白银和食盐，搬到更适合做贸易的扬州。
从晚唐张祜的“人生只合扬州死，禅智山光好墓田”，到明朝末年的史可法殉国，再到清朝的扬州八怪和扬州学派，都在一步一步夯实扬州的文化底蕴。
从地理经济的角度来看，古代扬州就是现代上海，现代上海就是古代扬州。在漫长的中国历史上，扬州都属于安家落户的好地方。
江同志的祖父是江石溪，青年时应试秀才、后来拜师学医，稍有积蓄便开始精研诗文、昆曲、山水画，成了典型的明清士人。晚年时，江石溪又弃医从商，在张謇创办的“大达内河轮船公司”做了协理。
扬州天然具有地利、经济、文化三重优势，江石溪的人生履历，又和扬州的三重优势基本重合。
他与生俱来就拥有一个兼容中国文化和实业报国的起点。
在这样的背景下，自从记事起，他就开始听长辈们讨论诗文、音乐、经营、政治等问题。上学以后，他在课堂上接受西式科学教育，回家还要背诗文、写书法、读文学作品，打下了良好的教育根基。
不过，江石溪在1933年去世，江家失去丰厚的经济收入，家道开始中落，全家从繁华的东关街搬到一个破败的地方居住。
对于个人来说，这种变故肯定是不幸的，但结合时代背景来看，这次变故给江氏家族保留了旧时代的文化底蕴，却切断了他们和旧时代的物理牵绊。
这种变化，在以后的岁月中，给江同志打开了另一扇大门。
琼花观小学、扬州中学、南京中央大学电机系、上海交通大学电机系，中西合璧拾级而上，直至1947年夏天毕业，成长为中国文化修养深厚且熟悉西方科学技术的知识精英。
“我受过三种教育。第一种是中国哲学，尤其是孔孟之道，第二种是资产阶级教育，特别是西方科学。我所受的第三种教育是马克思主义教育。”
前两种，源头便是家庭渊源和学校教育，而后一种是相继发生的三件事带给他的。
江同志的叔叔江上青是武装革命初期参加革命的党员，含金量极高，抗战爆发以后，又以皖东北特委委员的身份做地下工作，贡献巨大。但在1939年，江上青遇伏牺牲，年仅28岁。
“上青的殉国，不仅使我失去了一位知音、失去一位战友，更使中国革命大厦失去了重要的栋梁。”
这个时候，江上青仅有两女，尚未生子，而在那个年代，没有儿子就意味着没有后代，于是其兄长做主，将年仅13岁的江同志过继给他，继承香火。
如此一来，江同志便有了烈士遗孤的身份，成为革命队伍不可分割的一员。
1945年9月，日本宣布无条件投降，重庆的国民政府准备回归南京。但因为在抗战时期，南京中央大学不是重庆国民政府管理的，所以教育部宣布，学校授课属非法行为，学分一律作废，所有学生都得重新参加考试，并接受政治培训。
有的同学说：“加入国民党就能保留学分”，但江同志认为，知识要么是对的、要么是错的，根本没有非法和合法的区别，所以他拒绝加入国民党，并参加了声势浩大的抗议示威。
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