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张弓:054B新图出现,确认48个垂发!|2026-08-25

昨天最新的054B图片出现,48垂发终于被确认,其他如舰炮雷达基本上没有变化,本文详细说一下增加垂发有哪些工作要做:

054B 舰首原本 32 单元的 AJK16 中型热垂发扩容到 48 单元,依旧沿用现有 650 毫米级、7 米深度的垂发装置,新增两组 8 单元模块,多出 16 个发射井,原有 4×8 的模块布局就改成 6×8,采用两行三列的排布方式,往舰宽方向去拓展,不把整条船拉长,避免工程复杂化;

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但就是这样工作量也不小,绝对不是把开口扩大,往里一装就行了;

首先要做的就是甲板和舰体结构得大动。主炮后面这个B 炮位,甲板要横向拓宽垂发的安装平台,开出新增模块的安装开口。

垂发这东西重量很大,属于重载设备,甲板下面必须加厚加强板,再加装纵横方向的强横梁,把巨大的载荷传导到舰体主结构上,光靠一层甲板钢板是扛不住的。而且垂发竖井是往下穿甲板的,会占掉底下的舱室空间。


多出来16 个发射井之后,原来舰首下面的设备舱、电缆通道还有各类管路,都得挪位置。辅机、通风设备、电缆舱全部重新布置,水密隔舱也要重新划分,水密分隔还有破损稳性,必须重新计算复核。

因为是热发射垂发,每一组8 单元模块,都有自己独立的燃气排焰烟道。新增两组模块,那就要配套新增两套完整的排焰系统。烟道往上通甲板,往下要做冷却泄压结构,布置的时候,还得躲开舰体肋骨,不能挤占油水舱、锚链舱的空间。

烟道一旦设计不好,会出现燃气倒灌,烧坏甲板,冲击波还会伤到前面的主炮。另外054B 是长艏楼船型,越往前靠近船艏,舰体收得越窄,垂发只能往左右加宽,不能一味往前怼,不然主炮还有锚机这些设备都没地方放。

结构做好之后,机电配电还有火控系统也得跟着改。垂发发射瞬间峰值功率很高,多出来的单元,就要铺新的大功率电缆,舰首的配电盘要升级,回路容量得提上去。

冷却、喷淋消防管路,还有各类损管传感器,全部都要配套加上。新增的发射通道,要接入作战指挥系统,软件也要更新。

还有舰上的双面相控阵雷达,目标处理通道也得跟得上,不然坑位变多了,但同时能接战的目标数量上不去,那实际战斗力就打折扣。垂发本身是筒弹储存,但舰内还得留检修拆装的空间,垂发平台加宽之后,两侧到舷边的走道,必须满足维护规范,不能挤得人都过不去。

整套改动里面,最要命的就是重量、重心还有配平。一组8 单元垂发,光底座加排焰结构就几十吨,两组新模块,不算导弹就已经增重几十吨,如果导弹全部装满,舰艏直接增重接近百吨。

这么大重量全部堆在船头,属于典型的艏部集中增重。那就要重新做配平,要么调整舰内压载水舱,要么船尾增加配重,抵消船头变重带来的艏倾。全新建造的船,设计阶段就把这些全部算进去,难度会低很多。

接下来说说航海性能,新造舰艇,设计之初就定好48 单元垂发,舱室、压载、结构全部同步优化,船体尺寸不变,充分利用舰宽的余量。那满载排水量只会小幅上涨几十吨,吃水也就涨几厘米,航行的时候几乎感觉不出来。重量是向左右横向铺开,不是往上堆,重心高度变化很小。


054B 本身船宽比较大,长宽比不大,横向稳性储备很足,横摇性能基本不会变差。配平做好的前提下,艏倾可以控制在规范允许范围,高海况埋首、甲板上浪不会明显恶化,再加上长艏楼本身舰首干舷就高,对船头增重的包容度本身就比较强。

总的来说,想要把垂发从32 加到 48,绝对不是简单多装两组发射模块就完事。舰体结构、排焰烟道、水密区划、配电火控、重量配平,很多系统都要改动。

054B新造舰可以把航行性能的负面影响压到很低,但是把第一批两艘也该改为48套发射器就比较麻烦,工程代价也非常大。

现在大型水面舰艇的055第二批最后两艘在舾装,052D停产,现在只有054B开工,而且这应该是第5艘,建造速度还是非常快的!

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