狼山前几天刚刚下过定论，说白宫主人关于从福特级的4号舰开始电改蒸，绝对会受到美国海军与美国造舰工业暗中抵制的软钉子！一定会随着现有任期的结束，最终不了了之。甚至都不用等到2年半之后的卷铺盖走人，只需要11月的中期选举不幸败落，那么后面就几乎没人把所谓的电改蒸当回事儿了。这不，美国海军已经公开撰文解释，说现有2艘福特级上的电磁弹射器的性能并没有外界传说的那么不堪。过去小鹰级与尼米兹级上的C13B型蒸汽弹射器，实际使用后的统计后果，是每弹射400次回出现一次必须拆开维修的大事故，而福特级在弹了几万次以后，实际证明每弹射600次才会必须设备参数归零重启。因此福特级上的电磁弹射器的故障率，其实是比所有的蒸汽弹射器都低至少三分之一的。
之所以给外界一种严重不达标的印象，主要是早年给福特级电磁弹射器设置的故障间隔，人为的定高到4000一次故障。目前只能达到原先设定目标的最多七分之一，但是仍然比蒸汽弹射要好。这个时候由美国海军主动出面写这类解释性的软文，显然还是要软磨硬拖，绝不会真正执行电改蒸的光荣任务。毕竟稍微懂点船舶工程经验的都知道那根本不现实。而且后面还牵扯到各种史密斯专员所代表的军工既得利益集团的复杂博弈。当然美国海军也无法解释到目前为止，福特级的电磁弹射器不但无法弹射任何F35C，甚至连27吨以上的超级大黄蜂都无法弹射的鉄打事实！不但无法往重里弹，甚至都无法往轻里弹；一旦弹射重量低于22吨，同样会立即死机，而且是4条线一起完。重启一次至少6个小时，
难怪福特级在中东宁愿主动着火也不敢上阵硬刚哪怕一个架次。从这里也可以看出，白宫主人是真正想解决问题，挽救米利坚国运的唯一明白人，其他的上上下下都在得过且过，这就是所有帝国走到末期都摆脱不掉的共同特点。其实这批福特级上到目前为止，让美国海军最忍无可忍的，还不是中压交流弹射与拦阻系统，而是人人谈之色变的电磁弹药升降机！早在2017年底，也就是福特号首舰被宣布正式服役时，十几台电磁弹药升降机，居然基本上都没有安装！不过有飞行甲板上的盖子临时封闭，外界根本看不出来，可以忽悠一阵。但是没有弹药升降机如何作战？总不能把导弹与航空炸弹都堆砌在机库里面，靠主升降机往甲板上抬升吧？在福特号正式服役8年以后，也不敢说十几台电磁弹药升降机，
都已经安装到位运行良好了。而最近刚刚试航的福特级2号舰，被披露电磁弹药升降机安装了还不到一半！弹药升降机说白了就是航母内部的货运电梯，为何就成了最大技术与工程死结呢？本质上地球上的电梯，99%都是钢丝绳牵引的。包括航母的上的3到4台提升能力近百吨级的主升降机，同样有好几组牵引钢丝绳。也不知道哪个大聪明，非要搞类似电磁弹射的、只有导轨，却没有牵引绳的纯电磁电梯，导致连个安全卡钳都没法安排，万一突然断电，岂不是呲溜一下砸下来？至于东大从18舰到19舰，中压直流弹射技术独步全球，但是在最基础的弹药升降机上，只会老老实实的用钢丝绳牵引，简单可靠又安全！
